Osmodnevni štrajk u Felixstoweu, najvećoj britanskoj kontejnerskoj luci, trebao bi završiti u nedjelju u 23 sata, no dokerima je rečeno da ne dolaze na posao do utorka.
To znači da će dokeri izgubiti priliku da rade prekovremeno na državni praznik u ponedjeljak.
Bank Holiday inače bi smio raditi prekovremeno u luci na državni praznik, ali u sklopu sve žešćeg spora sa sindikatom Unite, lučka uprava odbila mu je dopustiti da radi na brodovima koji su već u pristaništu ili će vjerojatno stići sljedeći ponedjeljak ujutro.
Ovi brodovi uključuju 2M Alliance Evelyn Maersk s kapacitetom od 17.816 Teu raspoređen na ruti AE7/Condor. Evelyn Maersk je bio nakrcan teretom za UK istovaren u Le Havreu od strane 19.224 Teu MSC Sveva raspoređenog na ruti AE6/Lion.
Pošiljatelji koji su prevozili teret na MSC Svevi bili su ugodno iznenađeni brzinom tranzitne akcije, jer su mnogi strahovali da će im se kontejneri nasukati.
"Kada smo čuli da brod iskrcava naše kontejnere u Le Havreu, zabrinuli smo se da bi oni mogli tamo zapeti tjednima kao što se događalo u drugim lukama u prošlosti", rekao je špediter sa sjedištem u Felixstowu za The Loadstar.
Ali osim ako luka Felixstowe ne promijeni stope prekovremenog rada i vjerojatno će vidjeti nekih 2500 istovarenih kutija, morat će čekati još 24 sata da njegovi kontejneri budu pušteni.
Međutim, zagušenje na kopnu koje je Felixstowe mučilo mjesecima tijekom najveće potražnje znatno se smanjilo, a dostupnost dostave je dobra, tako da bi njegovi kupci trebali moći dobiti svoje proizvode u razumnom roku nakon što se brod istovari i carini.
U međuvremenu, Sharon Graham, glavna tajnica sindikata Unite, nedavno je posjetila kolonu na izlazu 1 pristaništa Felixstowe kako bi skupila podršku za prekid štrajka usred štrajka.
Kako se spor između sindikata i luke znatno povećao, Graham je optužio vlasnika luke Hutchisona Whampoa za promicanje "bogatstva za dioničare i smanjenja plaća za radnike" i zaprijetio štrajkom u luci koji bi mogao trajati do Božića.
Kao odgovor, luka je uzvratila, optuživši sindikat da je nedemokratski i da "gura nacionalnu agendu na račun mnogih naših zaposlenika".
Općenito mišljenje među Loadstarovim kontaktima u Felixstoweu bilo je da su dokeri iskorišteni kao "pijuni" u svađi između dviju strana, a neki su rekli da bi izvršni direktor luke Clemence Cheng i njegov izvršni tim trebali riješiti spor.
U međuvremenu, dugogodišnji spor oko plaća između 12.000 članova VER.di, najvećeg njemačkog uslužnog sindikata, i Središnjeg udruženja njemačkih lučkih kompanija (ZDS), lučkog poslodavca, riješen je jučer dogovorom o povećanju plaća: A 9,4 povećanje plaća za kontejnerski sektor od 1. srpnja i dodatnih 4,4 posto od 1. lipnja sljedeće godine
Osim toga, uvjeti u ugovoru Ver.dija sa ZDS-om daju klauzulu o inflaciji koja "kompenzira povećanje cijena do 5,5 posto" ako se inflacija popne iznad dva povećanja plaća.
Vrijeme objave: 29. kolovoza 2022