10CBM 2000KG 120 komada LCL-a u Francusku morem

5. ožujka, kad sam bio na poslovnom putu u Hangzhouu, samo sam jeo u KFC-u, jer previše ljudi u KFC-u, puno ljudi može pisati samo stol, u vrijeme mog stola za dvoje ljudi, oni su razgovarajući sa stranim kupcima tražeći od njih da pošalju 10 LCL tereta u Francusku, jer su tek počeli obavljati vanjsku trgovinu, ova narudžba je prva narudžba, Nemaju iskustva u izvozu i ne znaju ništa o tome kako izvoziti rasuti teret morem.Stoga sam samoinicijativno razgovarao s njima, predstavio im prednosti svoje tvrtke i odgovorio na njihova pitanja.Na kraju, nakon sat vremena razgovora, ocijenili su da smo vrlo profesionalni i pozvali su me u svoje društvo na detaljan razgovor.Njihova je tvrtka blizu Zijinganga Sveučilišta Zhejiang.Nakon detaljne rasprave u poslijepodnevnim satima, specifični podaci o njihovom LCL teretu za Francusku su 10CBM, 2000KG, 120 komada, a odredišna luka je Dunkirk.Prema podacima o robi, naveo sam im prekooceanski teret, a zatim im objasnio neke stvari na koje je potrebno obratiti pozornost za izvoz robe, na primjer, palete od punog drva ne bi se trebale koristiti za palete, i treba pružiti razne potrebne informacije na kutijama, kao što su europske informacije i francuski priručnik s uputama.Nakon dugo vremena komunikacije, imali su veliko povjerenje u mene.Nakon razmjene podataka o tvrtki, pridružili smo se wechat grupi na licu mjesta, a zatim smo se pridružili radu obje strane u grupi.Budući da je tvornica u Shangyuu, ova serija robe bit će stavljena u naše skladište u Ningbou.Nakon što se roba stavi u skladište, organizirat ćemo utovar i izvoz.Nakon više od 40 dana prijevoza, roba će stići u luku Dunkirk, a zatim ćemo prebaciti kontejnere u naše nadzorno skladište, a zatim poslati e-poštu kako bismo obavijestili stranog primatelja da preuzme robu u našem nadzornom skladištu.

Otprema ove serije robe bila je vrlo glatka, a primatelj je odmah nakon primitka robe kupcu platio ostatak.Uz ovu seriju suradnje stalno su stizale dodatne narudžbe od primatelja, a ja sam uvijek bio zadužen za logistiku.