यूपीएस तेजी से ईंधन अधिभार बढ़ाता है, जिससे ग्राहकों की लागत बढ़ती है।

11 अप्रैल से, यूपीएस की यूएस भूमि सेवा के ग्राहक 16.75 प्रतिशत ईंधन अधिभार का भुगतान करेंगे, जो प्रत्येक शिपमेंट की आधार दर के साथ-साथ अधिभार के रूप में जानी जाने वाली अधिकांश अतिरिक्त सेवाओं पर लागू होगा।यह पिछले सप्ताह के 15.25 प्रतिशत से अधिक था।

यूपीएस के घरेलू एयरलिफ्ट अधिभार भी बढ़ रहे हैं।28 मार्च को, यूपीएस ने सरचार्ज में 1.75% की वृद्धि की घोषणा की।4 अप्रैल के बाद से यह 20 प्रतिशत तक बढ़ गया है, जो सोमवार को 21.75 प्रतिशत तक पहुंच गया।

अमेरिका से आने-जाने वाले कंपनी के अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों के लिए भी स्थिति उतनी ही खराब है।11 अप्रैल से निर्यात पर 23.5 प्रतिशत और आयात पर 27.25 प्रतिशत का ईंधन अधिभार लगाया जाएगा।नई फीस 28 मार्च की तुलना में 450 आधार अंक अधिक है।

17 मार्च को FEDEX ने अपना अधिभार 1.75% बढ़ा दिया।11 अप्रैल से, कंपनी फेडेक्स भूमि द्वारा संभाले गए प्रत्येक अमेरिकी पैकेज पर 17.75 प्रतिशत अधिभार लगाएगी, घरेलू वायु और फेडेक्स एक्सप्रेस द्वारा भेजे गए भूमि पैकेजों पर 21.75 प्रतिशत अधिभार, और सभी अमेरिकी निर्यात पर 24.5 प्रतिशत अधिभार लगाएगी, और 28.25% लगाएगी। अमेरिकी आयात पर प्रतिशत अधिभार।फेडेक्स की भूमि सेवा के लिए अधिभार वास्तव में पिछले सप्ताह के आंकड़े से 25 आधार अंक गिर गया।

यूपीएस और फेडेक्स ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) द्वारा प्रकाशित डीजल और जेट ईंधन की कीमतों के आधार पर साप्ताहिक अधिभार समायोजित करते हैं।सड़क डीजल की कीमतें हर सोमवार को प्रकाशित की जाती हैं, जबकि जेट ईंधन सूचकांक अलग-अलग दिनों में प्रकाशित किया जा सकता है लेकिन साप्ताहिक रूप से अपडेट किया जाता है।डीजल के लिए नवीनतम राष्ट्रीय औसत $5.14 प्रति गैलन है, जबकि जेट ईंधन औसत $3.81 प्रति गैलन है।

दोनों कंपनियां अपने ईंधन अधिभार को ईआईए द्वारा निर्धारित कीमतों की एक सीमा से जोड़ती हैं।यूपीएस ईआईए डीजल की कीमतों में प्रत्येक 12-प्रतिशत की वृद्धि के लिए अपने ओवरलैंड ईंधन अधिभार को 25 आधार अंकों से समायोजित करता है।FedEx ग्राउंड, FedEx की भूमि परिवहन इकाई, प्रत्येक 9 सेंट गैलन EIA डीजल की कीमतों में वृद्धि के लिए अपने अधिभार को 25 आधार अंकों से बढ़ा रही है।