एनालिटिक्स फर्म फोरकाइट्स के अनुसार, पिछले हफ्ते, यूके के सबसे बड़े कंटेनर पोर्ट, फेलिक्सस्टोवे में 1,900 डॉक कर्मचारियों द्वारा आठ दिनों की हड़ताल, टर्मिनल पर कंटेनर देरी को 82% तक बढ़ाया गया और 21 अगस्त से 26 अगस्त तक केवल पांच दिनों में हड़ताल हुई। निर्यात कंटेनर के लिए प्रतीक्षा समय 5.2 दिन से बढ़ाकर 9.4 दिन कर दिया।
हालाँकि, इस तरह की खराब स्थिति के सामने, फेलिक्सस्टोवे के पोर्ट ऑपरेटर ने एक पेपर जारी किया, फिर से गोदी यूनियनों को नाराज कर दिया!
फेलिक्सस्टोवे बंदरगाह पर आठ दिवसीय हड़ताल रविवार को रात 11 बजे समाप्त होने वाली थी, लेकिन बंदरगाह संचालक द्वारा डॉकरों को मंगलवार तक काम पर नहीं आने के लिए कहा गया था।
इसका मतलब है कि डॉकर्स ने सोमवार को बैंक अवकाश के दिन ओवरटाइम के लिए भुगतान पाने का मौका खो दिया।
यह समझा जाता है: फेलिक्सस्टोवे डॉकर्स द्वारा हड़ताल की कार्रवाई को आम जनता द्वारा अच्छी तरह से समर्थन दिया गया है, क्योंकि डॉकर्स को वर्तमान स्थिति से बहुत पीछे देखा गया है और मामले को बदतर बनाने के लिए, अब पोर्ट ऑपरेटर के स्पष्ट सुझाव से नाराज हैं कि डॉकर्स काम के लिए हाजिर होंगे।
उद्योग के कुछ आंकड़े बताते हैं कि यूके में औद्योगिक कार्रवाई का प्रभाव गहरा और दीर्घकालीन हो सकता है।डॉकटरों ने भी अपनी बात रखी और अपनी वेतन मांगों के समर्थन में अपना श्रम वापस ले लिया।
एक फारवर्डर ने लोडस्टार को बताया: "बंदरगाह पर प्रबंधन सभी को बता रहा है कि शायद हड़ताल नहीं होगी और कर्मचारी काम पर आएंगे। लेकिन रविवार की आधी रात को, धमाका, एक पिकेट लाइन थी।"
"कोई भी डॉकटर काम पर नहीं आया क्योंकि हड़ताल का हमेशा समर्थन किया गया था। ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि वे कुछ दिनों की छुट्टी लेना चाहते हैं, या इसलिए कि वे इसे वहन कर सकते हैं; यह है कि उन्हें अपने अधिकारों की रक्षा के लिए [हड़ताल] की आवश्यकता है।"
फेलिक्सस्टोवे में रविवार की हड़ताल के बाद से, शिपिंग कंपनियों ने अलग-अलग तरीकों से प्रतिक्रिया दी है: कुछ ने हड़ताल के दौरान बंदरगाह पर पहुंचने से बचने के लिए नौकायन तेज या धीमा कर दिया है;कुछ शिपिंग लाइनों ने देश को छोड़ दिया है (COSCO और Maersk सहित) और अपने यूके-बाउंड कार्गो को कहीं और उतार दिया है।
इस बीच, शिपर्स और फारवर्डर्स ने फिर से मार्ग बदलने और हड़ताल और बंदरगाह की प्रतिक्रिया और योजना के कारण होने वाले व्यवधान से बचने के लिए हाथापाई की।
"हमने सुना है कि यह दिसंबर तक चलने की संभावना है," एक सूत्र ने कहा, इस तथ्य का जिक्र करते हुए कि संघ के महासचिव शेरोन ग्राहम ने सार्वजनिक रूप से बंदरगाह मालिकों पर श्रमिकों को भूलने और "धन सृजन" पर तुला होने का आरोप लगाया था। शेयरधारकों के लिए और श्रमिकों के लिए वेतन में कटौती", और बंदरगाह पर हड़ताल की धमकी दी जो क्रिसमस तक चल सकती थी!
संघ की मांग को सरल समझा जाता है और समर्थन प्राप्त होता प्रतीत होता है: मुद्रास्फीति के अनुरूप वेतन वृद्धि।
फेलिक्सस्टोवे के बंदरगाह के संचालक ने कहा कि उसने 7% बोनस और एकमुश्त £500 बोनस की पेशकश की थी, जो "बहुत उचित" था।
लेकिन उद्योग में अन्य लोग असहमत थे, इसे "बकवास" कहते हुए कहा कि 7% को उचित ठहराया जा सकता है, जैसा कि उन्होंने बताया कि बढ़ती मुद्रास्फीति, 17 अगस्त आरपीआई के आंकड़ों पर 12.3%, जनवरी 1982 के बाद से नहीं देखा गया स्तर - जीवन संकट की बढ़ती लागत, इस सर्दी में एक मानक तीन बिस्तर वाले घर का ऊर्जा बिल £4,000 से अधिक होने की उम्मीद है।
जब हड़ताल समाप्त हो जाती है, तो यूके की अर्थव्यवस्था और इसकी भविष्य की आपूर्ति श्रृंखलाओं पर विवाद का प्रभाव और अधिक स्पष्ट होने की संभावना है - विशेष रूप से अगले महीने लिवरपूल में इसी तरह की कार्रवाई के साथ और अगर आगे हड़ताल का खतरा होता है!
एक सूत्र ने कहा: "सोमवार को श्रमिकों को ओवरटाइम काम करने की अनुमति नहीं देने का पोर्ट ऑपरेटर का निर्णय समस्या को हल करने के लिए अनुकूल नहीं है और आगे की हड़ताल की कार्रवाई को प्रेरित कर सकता है, जिससे शिपर्स यूरोप जाने के लिए उड़ान भरने का विकल्प चुन सकते हैं यदि हड़तालें क्रिसमस में जारी रहती हैं।"
पोस्ट समय: सितम्बर-01-2022