E like me kā mākou ʻike hou loa: I ka Pōʻalima i hala, ua hoʻoholo ka European Union i ke kānāwai o ka hoʻouna ʻana i ka wahie ʻōmaʻomaʻo mua o ka honua, ua hoʻoholo ʻo 2030 e hoʻokuʻu ʻia nā mea hoʻokuʻu wahie ʻōmaʻomaʻo i nā koi kikoʻī!
Ma mua o kēia mahina, ua hoʻolaha ʻo Maersk ua kauoha ʻo ia i ʻeono mau moku pahu methanol-fuelled ʻōmaʻomaʻo nui, kēlā me kēia me ka nui o 17,000 TEUs (20-foot containers), e hoʻololi i ka nui like o ka hiki ke ola.
I kēia manawa, ʻo ka hoʻomohala ʻōmaʻomaʻo a me ka hoʻomohala hoʻomau e like me ke ʻano hiki ʻole ke hoʻololi ʻia i ka ʻoihana moku honua.
Ua koho ʻia ka WBA Transport Benchmark i nā hui kaʻa kaʻa he 90, me nā ʻoihana moku kaulana a me nā mea nunui logistic, no kā lākou "hoʻomau" ma kahi noiʻi e pili ana i ka Evaluation of the Low Carbon Transition Approach (ACT).
Wahi a ka ʻikepili papa inoa i paʻi ʻia, ʻo Maersk ka mea kiʻekiʻe loa ma waena o nā hui moku i noiʻi ʻia, ma kahi ʻelima.ʻO ka pahuhopu hoʻokuʻu ʻana o ka hui, i wehewehe ʻia he "ambitious" e ka WBA, ʻo ia ka hōʻemi ʻana o nā kinoea ʻōmaʻomaʻo Type 1 e 50 pakeneka e 2030.
Ua ukali ʻia e ka hui moku ʻo South Korea HMM ma ka helu 17, Habrecht ma ka helu 25, Wanhai Shipping a me Evergreen Shipping mai Taiwan ma ka helu 34 a me ka helu 41.
ʻO MSC, ka hui moku moku nui loa o ka honua, i koho ʻia i ka 46th, a ukali ʻia e ZIM (47th);ʻO CMA CGM ka 50th.
Ma waho aʻe o nā ʻoihana hoʻouna, nui nā mea hoʻokele ukana logistic ma kēia papa inoa.
E like me ka papa inoa hōʻike hōʻike: freight forwarding pilikua DSV helu 23rd, Kuehne + Nagel helu 44th;ʻO Sinotrans, ka mea lawe ukana nui loa o Kina, ua komo mai ma ka helu 72, a ukali ʻia e CH Robinson.
Ua hōʻino ka hōʻike i ka ʻāpana kaʻa holoʻokoʻa, me ka ʻōlelo ʻana ʻo nā hui me nā hoʻolālā decarbonization "ʻaʻohe kikoʻī, hohonu a me nā pahuhopu waena ... Ke kaupalena ʻana i ka nānā ʻana i kā lākou hoʻokō ʻana i ka pahuhopu o Paris ".
ʻO Amir Sokolowski, ke poʻo o CDP o ka hoʻololi ʻana i ke aniau honua, ua hoʻopuka ʻo ia i kahi ʻōlelo aʻo e pili ana i ka nele o nā pahuhopu "waena".
"Ke hōʻike nei kēia benchmark i kahi lever koʻikoʻi a i ʻole ke keʻakeʻa i ke ala e hoʻokō ai i kahi palena 1.5 ° C i ka piʻi ʻana o ka mahana o ka honua, e koi ana i ka hana ambisious mai nā ʻoihana halihali a me nā logistic.
"Pono nā ʻoihana e hoʻonohonoho i nā pahuhopu lōʻihi wale nō, akā, i nā pahuhopu kokoke loa, me nā hoʻolālā hoʻololi i ke aniau kūpono e hōʻike i ke ʻano e hoʻokō ai lākou i kēia mau pahuhopu.
Ua kāhea ʻo Vicky Sins, ke poʻo o ka decarbonization a me ka hoʻololi ʻana i ka ikehu ma ka World Benchmarking Alliance, i kāhea aku i nā luna o ka halihali e "piʻi i luna."
"Mai ka noiʻi ʻana i ka ʻōlelo aʻoaʻo o nā mea kūʻai aku i nā kulekele haʻahaʻa a me nā lula," i ʻōlelo ai ʻo ia, "akā me ka ʻole o ka komo ʻana o kēlā me kēia hui, ʻaʻole hiki ke hoʻololi nui."
"He mea koʻikoʻi nā ʻoihana lawe kaʻa i ka hoʻopili ʻana i nā kānaka a me nā waiwai ma ka honua holoʻokoʻa, akā ʻaʻole hiki iā lākou ke holomua ke ʻole nā wahi a me nā poʻe a puni lākou e ulu pū. ka lakou mau olelo hoohiki.
ʻO ke ʻano helu helu (ACT) no ka papa inoa, i hoʻomohala ʻia me CDP, kahi hui waiwai ʻole e holo ana i kahi kahua hoʻolaha kaiapuni, loiloi i nā hui ʻaʻole pono i kā lākou hoʻokuʻu kalapona maoli, akā ma kā lākou mau hana e hoʻoponopono i ka decarbonization.
Ka manawa hoʻouna: Oct-27-2022