Kamar yadda aka yi hasashe, ɗimbin majiyoyin da ke kusa da tattaunawar ƙwadago na Amurka da ke ci gaba da yin imanin cewa, yayin da har yanzu akwai matsaloli da dama da za a warware, akwai yuwuwar a cimma yarjejeniya a cikin watan Agusta ko Satumba ba tare da ɓata lokaci ba a bakin tekun!Na sha gargadin cewa duk wani karin gishiri da hasashe ya kamata a yi la’akari da manufar kamfanin da tawagar da ke bayansu, kar su zama mamba a cikin makafi, musamman ma a yi taka-tsan-tsan da kayayyaki masu zaman kansu a madadin kafafen yada labarai na kamfanin.
- "Jam'iyyun na ci gaba da ganawa da tattaunawa," in ji Babban Daraktan tashar jiragen ruwa na Los Angeles Gene Seroka a yau.."Dukkanin bangarorin biyu sun sami gogaggun masu sasantawa a teburin, kuma bangarorin biyu sun fahimci mahimmancin su ga tattalin arzikin Amurka.Ina da kwarin gwiwa cewa za mu sami kwangila mai kyau kuma kayayyaki za su ci gaba da gudana.
2. Gwamnatin Biden ta sanya matsin lamba sosai kan kungiyoyin kwadago da gudanarwar kungiyar don cimma yarjejeniya ba tare da kara rage zirga-zirgar kwantena a tashoshin jiragen ruwa na gabar tekun Yamma ba.Tabbas, har yanzu akwai wadanda ba su yi imanin cewa tsarin zai yi aiki ba lami lafiya.Babu wanda ya yarda gaba daya kawar da yiwuwar tattaunawar za ta iya tafiya ta hanyar da ba ta dace ba, ko da yake mafi yawan suna ganin hakan karamin yuwuwa ne.
3. Bayanin haɗin gwiwa na baya-bayan nan na Ƙungiyoyin Tashoshi na Ƙasa da Warehouses (ILWU) da Ƙungiyar Ƙungiyar Maritime ta Pacific (PMA), ciki har da wanda aka ba da sa'o'i kadan kafin kwangilar yanzu ta ƙare a ranar 1 ga Yuli, da alama an yi niyya don kawar da waɗannan damuwa.Sanarwar ta kara da cewa: "Ko da yake ba za a tsawaita kwangilar ba, za a ci gaba da jigilar kayayyaki kuma tashoshin jiragen ruwa za su ci gaba da aiki kamar yadda aka saba har sai an cimma yarjejeniya..." .
4. Wasu sun kasance masu shakku, idan aka ba da dogon tarihin ayyukan masana'antu da kuma kulle-kullen da ke da alaƙa da tattaunawar kwangilar ilWU-PMA tun daga 1990s."Duk da maganganun haɗin gwiwa na baya-bayan nan, masu ruwa da tsaki na samar da kayayyaki sun ci gaba da nuna damuwa game da yuwuwar kawo cikas, musamman idan babu kwangiloli ko jinkiri," sama da ƙungiyoyin masana'antu 150 sun rubuta a cikin wasiƙar 1 ga Yuli ga Shugaba Joe Biden.."Abin takaici, wannan damuwar ta samo asali ne daga dogon tarihin rugujewa a tattaunawar da ta gabata."
5.Har yanzu, halin da ake ciki a tsakanin kafofin da ke kusa da tattaunawar yana girma.Labarin da ke zuwa yanzu dai na nuni da cewa yiwuwar samun cikas na yin koma-baya yayin da bangarorin biyu ke ci gaba da tattaunawa."Yayin da kwantiragin na yanzu ya ƙare, duka bangarorin biyu sun nuna cewa suna da tabbacin cewa za a sanya hannu kan kwangilar a cikin gajeren lokaci kuma za a sanya hannu kan kwangila don inganta tashar jiragen ruwa," in ji dan majalisa John Garamendi, dan Democrat na California, ya ce wannan. mako a taron manufofin Abinci da Noma na Yamma..Ci gaba da shigar da manyan jami'an gwamnatin Biden, kamar Sakatariyar Kwadago Marty Walsh da wakilin tashar jiragen ruwa na Fadar White House Stephen R.Lyons, sun kuma tabbatar wa masu ruwa da tsaki cewa suna tuntuɓar ƙungiyoyin ƙwadago da ƙungiyoyi.
6.Nisantar ayyukan masana'antu da ke kawo cikas ga kwararar kayayyaki da kuma haifar da hauhawar farashin kayayyaki ana kallon shi a matsayin wani babban nauyi na siyasa ga Mr. Biden gabanin zaben tsakiyar wa'adi na watan Nuwamba.
7.Kyakkyawan fata na masu ruwa da tsaki ya ta'allaka ne kan tunanin cewa za'a iya warware manyan batutuwa a teburin tattaunawa.Masu ɗaukan ma'aikata sun bayyana ba sa son yin sulhu a kan sarrafa kansa, suna jayayya cewa haƙƙin sarrafa kansa da suka samu a cikin 2008 da kwangilar da suka biyo baya bai kamata a lalata su ba.Tun daga wannan lokacin, sun biya masu dockers da kyau.Bugu da ƙari, ma'aikaci zai yi tsayayya da canza ƙa'idodin ma'aikata gabaɗaya (abin da ake kira "kan-buƙata sanye take da ka'ida"), zai gwammace tattaunawa da buƙatun ma'aikatan tashar ta atomatik zuwa kowane tashar da tattaunawar gida ta ILWU tsakanin mazauna gida, kamar yadda aka yi amfani da shi akan wharf a kudancin California uku ya faru a cikin aikin sarrafa kansa.
8. Wadannan majiyoyin kuma suna ganin cewa korafe-korafen cikin gida wadanda su ne ummul aba'isin tashe-tashen hankula na tsawon watanni shida a shekarar 2014-2015 a yayin tattaunawar karshe ta ILWU-PMA ba za ta barke ba a wannan karon.Waɗannan batutuwan gida har yanzu suna nan suna jira kuma dole ne a tattauna su, gami da imanin Pacific Northwest Dockworkers' cewa ma'aikata na tashar tashar jiragen ruwa ta Seattle ta 5 sun soke yarjejeniyar kwangilarsu ta 2008 don tabbatar da ikon ILWU game da kiyayewa da aikin gyara gasa da'awar wasu ƙungiyoyi.
9. Kashe sauran haɗarin, mutane da yawa sun daɗe suna ganin buɗewa a matsayin hanyar zuwa kwangila, duk da batutuwa masu rikitarwa kamar sarrafa kansa: ribar tarihi na kamfanonin jigilar kayayyaki za a iya amfani da su don samun babban haɓakar albashi da fa'idodin dogon teku a cikin 2021 da wannan shekara.Majiyoyi sun yi nuni da yarjejeniyar baya-bayan nan tsakanin kamfanin jiragen saman United Airlines da matukansa, wanda kungiyar ma’aikatan jiragen sama ta wakilta, a matsayin misali na yadda tattaunawar da ake yi tsakanin masu daukar ma’aikata da manyan ma’aikata a gabar tekun Yamma.A waccan tattaunawar, babbar kungiyar matukan jirgi a watan da ya gabata ta amince da wata kwangilar da za ta kara albashin matukan jirgin United da sama da kashi 14 cikin 100 a cikin watanni 18 masu zuwa, karuwar da ake yi wa kallon "karimci" bisa ka'idojin tarihi.Ya zuwa yanzu, ba a san koma baya ba a tashoshin jiragen ruwa na gabar tekun Yamma.Ko da yake kwangilar da ta gabata ta kare a ranar 1 ga Yuli, ƙungiyoyi da gudanarwa har yanzu suna da "wajibi don yin shawarwari cikin aminci" a ƙarƙashin dokar Ma'aikata ta Amurka, ma'ana babu wani bangare da zai iya kiran yajin aiki ko kullewa har sai an bayyana cewa tattaunawar ta ƙare.Bugu da kari, yayin tattaunawar, bangarorin za su bi ka'idoji da sharuddan yarjejeniyar hadin gwiwa da ta kare kwanan nan.
Lokacin aikawa: Yuli-15-2022