બ્રિટનના સૌથી મોટા કન્ટેનર બંદર ફેલિક્સસ્ટો ખાતે આઠ દિવસની હડતાલ રવિવારે રાત્રે 11 વાગ્યે સમાપ્ત થવાની છે પરંતુ ડોકર્સને મંગળવાર સુધી કામ પર ન આવવાનું કહેવામાં આવ્યું છે.
તેનો અર્થ એ કે ડોકર્સ સોમવારે બેંકની રજાના દિવસે ઓવરટાઇમ કામ કરવાની તક ગુમાવશે.
બેંક હોલીડેને સામાન્ય રીતે જાહેર રજાના દિવસે પોર્ટ પર ઓવરટાઇમ કામ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવતી હતી, પરંતુ યુનાઈટ, ટ્રેડ યુનિયન સાથેના તેના વધતા જતા કડવા વિવાદના ભાગરૂપે, પોર્ટ ઓથોરિટીએ તેને પહેલાથી જ ડોક પર હોય તેવા જહાજો પર કામ કરવાની મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. અથવા આગામી સોમવારે સવારે આવવાની શક્યતા છે.
આ જહાજોમાં AE7/કોન્ડોર રૂટ પર તૈનાત 17,816 Teu ની ક્ષમતા સાથે 2M એલાયન્સનું એવલિન મેર્સ્કનો સમાવેશ થાય છે, એવલિન મેર્સ્કને 19,224 Teu MSC સ્વેવા દ્વારા AE7/Condor રૂટ પર તૈનાત કરાયેલ યુકે-જાઉન્ડ કાર્ગો સાથે લોડ કરવામાં આવ્યો હતો.
MSC સ્વેવા પર કાર્ગો વહન કરતા શિપર્સ ટ્રાન્ઝિટ ક્રિયાની ગતિથી સુખદ આશ્ચર્ય પામ્યા હતા, કારણ કે ઘણાને ડર હતો કે તેમના કન્ટેનર નીચે દોડશે.
"જ્યારે અમે સાંભળ્યું કે જહાજ લે હાવરેમાં અમારા કન્ટેનરને અનલોડ કરી રહ્યું છે, ત્યારે અમને ચિંતા હતી કે ભૂતકાળમાં અન્ય બંદરોની જેમ તેઓ અઠવાડિયા સુધી ત્યાં અટવાઈ જશે," ફેલિક્સસ્ટો-આધારિત નૂર ફોરવર્ડરે ધ લોડસ્ટારને જણાવ્યું હતું.
પરંતુ જ્યાં સુધી ફેલિક્સસ્ટોનું બંદર ઓવરટાઇમ દરોમાં ફેરફાર ન કરે અને લગભગ 2,500 બોક્સ અનલોડ કરવામાં આવે ત્યાં સુધી તેણે તેના કન્ટેનર છોડવા માટે બીજા 24 કલાક રાહ જોવી પડશે.
જો કે, ટોચની માંગ દરમિયાન ફેલિક્સસ્ટોને મહિનાઓ સુધી ઉપડતી દરિયાકિનારાની ભીડ નોંધપાત્ર રીતે હળવી થઈ ગઈ છે, અને શિપિંગની ઉપલબ્ધતા સારી છે, તેથી એકવાર જહાજ અનલોડ થઈ જાય અને કસ્ટમ્સ ક્લિયર થઈ જાય પછી તેના ગ્રાહકો વ્યાજબી રીતે સમયસર તેમના ઉત્પાદનો મેળવવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.
દરમિયાન, યુનાઈટેડ યુનિયનના જનરલ સેક્રેટરી શેરોન ગ્રેહામે તાજેતરમાં ફેલિક્સસ્ટોવ પિયરના ગેટ 1 પર પિકેટ લાઇનની મુલાકાત લીધી હતી જેથી હડતાલની મધ્યમાં સ્ટોપેજને સમર્થન આપવામાં આવે.
યુનિયન અને બંદર વચ્ચેનો વિવાદ નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો હોવાથી, ગ્રેહામે બંદરના માલિક હચીસન વ્હામ્પોઆ પર "શેરધારકો માટે સંપત્તિ અને કામદારો માટે પગારમાં કાપ" ને પ્રોત્સાહન આપવાનો આરોપ મૂક્યો અને બંદર પર હડતાલની કાર્યવાહીની ધમકી આપી જે ક્રિસમસ સુધી ચાલશે.
જવાબમાં, પોર્ટે વળતો પ્રહાર કર્યો, યુનિયન પર અલોકશાહી હોવાનો અને "અમારા ઘણા કર્મચારીઓના ભોગે રાષ્ટ્રીય કાર્યસૂચિને આગળ ધપાવવાનો" આરોપ લગાવ્યો.
ફેલિક્સસ્ટોમાં ધ લોડસ્ટારના સંપર્કોમાં સામાન્ય લાગણી એવી હતી કે બંને પક્ષો વચ્ચેના ઝઘડામાં ડોકર્સનો ઉપયોગ "પ્યાદા" તરીકે કરવામાં આવતો હતો, કેટલાક કહેતા હતા કે પોર્ટના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ક્લેમેન્સ ચેંગ અને તેમની એક્ઝિક્યુટિવ ટીમે વિવાદનો ઉકેલ લાવવો જોઈએ.
દરમિયાન, જર્મનીના સૌથી મોટા સર્વિસ ટ્રેડ યુનિયન, VER.di ના 12,000 સભ્યો અને પોર્ટ એમ્પ્લોયર સેન્ટ્રલ એસોસિએશન ઓફ જર્મન સીપોર્ટ કંપનીઝ (ZDS) વચ્ચે લાંબા સમયથી ચાલતો વેતન વિવાદ ગઈકાલે વેતન વધારવાના કરાર સાથે ઉકેલાયો હતો: A 9.4 કન્ટેનર સેક્ટર માટે 1 જુલાઈથી પગારમાં ટકા અને આવતા વર્ષે 1 જૂનથી વધુ 4.4 ટકાનો વધારો
વધુમાં, ZDS સાથે Ver.di ના કરારમાંની શરતો ફુગાવાની કલમ પૂરી પાડે છે જે "5.5 ટકા સુધીના ભાવ વધારા માટે વળતર આપે છે" જો ફુગાવો બે પગારથી ઉપર વધે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-29-2022