Como a industria mariña, que foi empuxada ao bordo do vento durante a epidemia!
A Comisión Marítima Federal dos Estados Unidos (FMC), que se encarga de implementar OSRA, un novo proxecto de lei de reforma do transporte marítimo que Biden impulsou persoalmente, tomou novas medidas.
O luns (1 de agosto), a Comisión Marítima Federal (FMC) creou unha nova división chamada Oficina de Enforcement, Investigation and Compliance (BEIC) para dirixirse ás empresas de transporte de contedores e operadores de terminais.
"A nova oficina estará dirixida por un avogado senior do poder executivo con experiencia en materia de regulación, fiscalía e investigación", dixo a FMC nun comunicado.Lucille M. Marvin, Directora Xerente do Comité, tamén actuará como Directora en funcións ata que se nomee un director permanente.
"A aplicación forte das leis de transporte marítimo é absolutamente fundamental para a eficacia da Comisión Marítima Federal. A reorganización foi apoiada polos cinco comisarios e creou unha estrutura máis axeitada para cumprir as prioridades que o presidente e o Congreso deron á axencia para realizar. mellora a capacidade de FMC para examinar de preto as accións dos transportistas marítimos e dos operadores de terminais marítimos para garantir que os importadores e exportadores estadounidenses cumpran a lei e sexan xustos ", dixo o presidente Daniel B. Maffei.
O BEIC dividirase en tres partes: a Oficina de Aplicación, a Oficina de Investigacións e a Oficina de Conformidade.Estas oficinas estarán dirixidas polo Xefe de Gabinete.O director do BEIC supervisará e xestionará as actividades das tres oficinas, apoiado por un subdirector que axuda na xestión do proxecto;Os directores do BEIC reportarán ao director xerente.
A reorganización iniciouse tras unha inspección interna para determinar como mellorar a eficacia das actividades de execución e cumprimento da Comisión.A revisión determinou que a reorganización e consolidación dos programas de cumprimento e cumprimento daría lugar a accións máis eficaces, coordinadas e sensibles desde o principio ata o final das investigacións.
No marco da reorganización, a comisión está a transformar a posición dos representantes comarcais en investigadores, situándoos na Oficina de Investigacións.Ademais, a Comisión aumentará o número dos seus investigadores entre o persoal.Os investigadores centraranse agora nas actividades de aplicación e as funcións de divulgación pública que antes eran xestionadas polos representantes do distrito serán xestionadas pola Oficina de Asuntos do Consumidor e Servizos de Resolución de Disputas da comisión como parte do seu traballo máis amplo de asistencia pública.
Novas disposicións engadidas á Lei de reforma do transporte marítimo:
1. Trasladar a carga da proba en relación coas reprobacións ou a razoabilidade das reprobacións dos cargadores á empresa de transporte;
2. Prohíbese ás compañías navieiras reducir sen razón a capacidade e o espazo de envío das exportacións estadounidenses;
3. As compañías navieiras están obrigadas a informar trimestralmente á FMC do arqueo bruto e dos TEU (cargados/descargados) de cada embarcación que faga escala nun porto dos EUA;
4. Crear unha nova autoridade para que FMC rexistre os intercambios de envío;
5. Estudar as mellores prácticas para os tanques de chasis intermodais para abordar os problemas de subministración e posicionamento do chasis;
6. Prohibir que as compañías navieiras reduzan sen razón as oportunidades de envío para as exportacións dos Estados Unidos, tal e como determina FMC na nova normativa;
7. Quedan prohibidas as represalias contra os cargadores ou as ameazas de rexeitamento.
"A nova Lei mellora a capacidade de FMC para examinar de preto as accións das compañías navieiras e dos operadores de terminais mariñas para garantir que os importadores e exportadores estadounidenses cumpran a lei e sexan xustos", engadiu Daniel B. Maffei.
Hai un consenso crecente en que as compañías navieiras se benefician dunha combinación única de protección e unha inusual falta de supervisión da competencia.
Hora de publicación: 05-ago-2022