Segundo CCTV News e medios exipcios, un petroleiro con bandeira de Singapur que transportaba 64.000 toneladas de peso morto e 252 metros de eslora encallou na canle de Suez na noite do 31 de agosto, hora local, o que provocou a suspensión da navegación pola canle de Suez.
O petroleiro Affra Affinity V encallou brevemente na canle de Suez de Exipto a última hora do mércores debido a un fallo técnico no seu temón, segundo informou a Autoridade da Canle de Suez (SCA) este mércores (hora local).Despois de que o petroleiro encallara, cinco remolcadores da Autoridade da Canle de Suez lograron facer flotar de novo o buque nunha operación coordinada.
Un portavoz de SCA dixo que o barco encallou ás 19.15 hora local (1.15 hora de Pequín) e volveu flotar unhas cinco horas despois.Pero o tráfico volvera á normalidade pouco despois da medianoite hora local, segundo dúas fontes da SCA.
Enténdese que o accidente ocorreu na prolongación sur da canle única, o mesmo lugar que provocou a preocupación mundial cando o barco "Changsi" encallou.Só pasaran 18 meses do gran bloqueo do século.
Dicíase que o petroleiro con bandeira de Singapur formaba parte dunha flotilla que se dirixía ao sur cara ao Mar Vermello.Polo Canal de Suez pasan diariamente dúas flotas, unha ao norte cara ao Mediterráneo e outra ao sur ata o Mar Vermello, principal ruta de petróleo, gas e mercadorías.
Construída en 2016, a roda Affinity V ten 252 metros de longo e 45 metros de ancho.Segundo un portavoz, o barco zarpara desde Portugal ata o porto de Yanbu, no Mar Vermello, en Arabia Saudita.
As frecuentes conxestións na Canle de Suez tamén fixeron que as autoridades da canle estean decididas a ampliar.Despois de que o Changci encallara, SCA comezou a ampliar e profundar a canle na parte sur da canle.Os plans inclúen a ampliación dunha segunda canle para que os barcos poidan viaxar en ambas direccións simultáneamente.Espérase que a ampliación estea completada en 2023.
Hora de publicación: 02-09-2022