10CBM 2000KG 120 pezas de LCL a Francia por mar

O 5 de marzo, cando estaba nunha viaxe de negocios en Hangzhou, acabo de comer en KFC, porque demasiada xente no KFC, moita xente só pode escribir táboa, no momento da miña mesa para as dúas persoas, son falando clientes estranxeiros pedíndolles que envíen 10 cargamentos LCL a Francia, porque só comezan a facer comercio exterior, esta orde é a primeira orde, non teñen experiencia en exportación e non saben nada sobre como exportar carga a granel por mar.Así que tomei a iniciativa de falar con eles, presentei as vantaxes da miña empresa e respondín as súas preguntas.Finalmente, despois dunha hora de conversación, pensaron que eramos moi profesionais e convidáronme á súa empresa para unha discusión detallada.A súa empresa está preto de Zijingang da Universidade de Zhejiang.Despois dunha discusión detallada pola tarde, os datos específicos da súa carga LCL a Francia son 10CBM, 2000KG, 120 pezas e o porto de destino é Dunkerque.Segundo os datos das mercadorías, citeinos un transporte marítimo e, a continuación, expliquei-lles algúns asuntos que necesitan atención para a exportación de mercadorías, por exemplo, non se deben usar palés de madeira maciza para palés e debe proporcionarse toda a información necesaria. en cartóns, como a información europea e o manual de instrucións en francés.Despois de moito tempo de comunicación, confiaron moito en min.Despois de intercambiar información da empresa, unímonos ao grupo wechat no lugar e despois unímonos á operación de ambas as partes do grupo.Dado que a fábrica está en Shangyu, este lote de produtos colocarase no noso almacén de Ningbo.Despois de que as mercadorías sexan postas no almacén, organizaremos a carga e a exportación.Despois de máis de 40 días de transporte, a mercadoría chegará ao porto de Dunkerque e, a continuación, transferiremos os contedores ao noso almacén de supervisión e, a continuación, enviaremos un correo electrónico para informar ao destinatario estranxeiro que recollerá a mercadoría no noso almacén de supervisión.

O envío deste lote de mercadorías foi moi suave e o destinatario pagou inmediatamente o saldo ao cliente despois de recibir a mercadoría.Con este lote de cooperación, seguiron chegando pedidos adicionais do destinatario, e eu sempre estiven a cargo da loxística.