Tha a h-uile duine an dòchas gun cuidich saor-làithean an Latha Nàiseanta am margadh bathair lag a shàbhaladh, ach is dòcha gu bheil dòchasan math a h-uile duine dìomhain!
A rèir na naidheachdan as ùire againn: às deidh an Latha Nàiseanta, an Roinn Eòrpa, Ameireagadh a Tuath, an Ear Mheadhanach agus Ameireaga a-Deas agus prìomh shlighean eile tha ìrean bathair fhathast trom-inntinn!
Tha fiosrachadh bho aghaidh a’ mhargaidh a’ sealltainn gun do thuit bathar mara air an t-slighe eadar Ameireagaidh agus an Iar, ris an canar tùsaire lughdachadh bathair, gu sgiobalta fon ìre chudromach de $1,800 /40HQ taobh a-staigh trì latha às deidh na fèise.Nam measg, thuit an soitheach NOR 40-troigh ("Non Operation Reefer": Soithichean tioram fuar) gu $1,100 a bha a’ toirt uisge dha na sùilean.
A h-uile prìomh loidhne luingeis bathar sìos
Thathas ag aithris gu bheil an dàta as ùire de Shanghai Shipping Exchange a’ sealltainn, air 30 Sultain, gu robh na h-ìrean bathair (bathair mara agus cosgais-thairis) de às-mhalairt port Shanghai gu margaidhean puirt bunaiteach taobh an iar agus taobh an ear nan Stàitean Aonaichte aig 2399 dolar na SA / FEU. agus 6159 dolar na SA / FEU, sìos 10.6% agus 5.8% fa leth an taca ris an ùine roimhe
Slighean Ameireaga a Tuath:
Bha an ìre chun Iar aig $2,399 gach FEU, sìos 10.6% bhon ùine roimhe
B’ e ìre bathar an Ear na SA $6,159 gach FEU, sìos 5.8% bhon ùine roimhe
Slighean Eòrpach:
B’ e ìre port bunaiteach na h-Eòrpa $2,950/TEU, sìos 6.7% bhon ùine roimhe
Bha ìrean loidhne na Meadhan-thìreach $2,999 gach TEU, sìos 7.7% bhon ùine roimhe
Camas Phersianach: $912 /TEU, sìos 7.7% bhon ùine roimhe
Astràilia-Seulan Nuadh: Bha ìrean aig $1,850 / TEU, sìos 5.4% bhon ùine roimhe
Slighean Ameireagadh a-Deas: $5025 / TEU, sìos 8.3% bhon ùine roimhe
Air leth, thuit Clàr-amais Bathar Container na Cruinne (WCI) 8% eile an t-seachdain sa chaidh agus tha e sìos 64% bho bhliadhna roimhe sin, a rèir an dàta Drury as ùire (Dàmhair 6)
Thathas ag aithris gur e an crìonadh a th' ann an-dràsta ann an ìrean bathair a' chiad fhear a chuireas dùbhlan air a' phuing cothromachaidh.Chomharraich ceannard neach-sgaoilidh bathair mòr gur e 1,500 dolar a’ phuing cothromachaidh aig na companaidhean luingeis mòra a thaobh cuir às do phuirt.
Airson a’ chompanaidh mhòr air adhart, thuirt manaidsear coitcheann a’ chompanaidh luingeis agus an àrd-oifigear, gu bheil bòidhchead an t-slighe an iar de chompanaidhean luingeis gach stoc cosgais eadar $1300 gu $1500, gu mòr an urra ri meud comas an t-soithich, a bheil desulfurizer stàlaidh ann , a bharrachd air port plug plug, ge bith a bheil prìsean ola air an taobh àrd, chan ann air na puirt gairm roghainn slighe, èifeachdas smachd cosgais, msaa uile nam feartan buaidh.
An cuir tarraing air ais maireannach de chomas stad air ìrean bathair bho bhith a’ tuiteam?
Cha do rinn saor-làithean an Latha Nàiseanta mòran gus an t-sleamhnachadh ann an ìrean bathair is còir-sgrìobhte a lughdachadh, le clàran-amais SCFI agus CCFI “gu bhith ag ath-thòiseachadh crìonadh an t-seachdain sa chaidh” an t-seachdain seo, a rèir Linerlytica.
Thuirt anailisiche aig Linerlytica: “Tha loidhnichean luingeis fhathast deònach comas a ghearradh agus tha lughdachadh dùmhlachd puirt air cuir an aghaidh mòran de na gearraidhean comais tùsail. Thuit dùmhlachd puirt cruinne gu 10.5% bho mhullach de 15% sa Mhàrt."
Thuirt HJ Tan, anailisiche aig Linerlytica: "Gu ruige seo, tha casg hopping puirt air a bhith gu tur neo-èifeachdach ann a bhith a 'cur stad air a' chrìonadh ann an reataichean bathair.
Thuirt e gu bheil Linerlytica a’ tomhas gu bheil gearraidhean dealbhaichte gu ruige seo air a’ Chost an Iar a’ dèanamh suas nas lugha na 7 sa cheud de chomas malairt iomlan, fhad ‘s a tha gearraidhean air slighean a’ Chost an Ear a’ dèanamh suas nas lugha na 2 sa cheud leis gu bheil na seirbheisean a thathas a’ toirt air falbh “mar-thà ag obair fo làn chomas. co-dhiù agus thèid cuid den chomas sin a thoirt air ais chun mhargaidh. Gus am beàrn san t-seirbheis air na slighean a tha air fhàgail a lìonadh."
Thuirt Mgr Tan: “Cumaidh companaidhean shoithichean nas lugha slighean thar-Pacific chun Dàmhair, a’ toirt a-steach CU Lines, Transfar, BAL agus Sea-Lead. Aig an aon àm, cuiridh Wanhai an cabhlach 13,200 TEU aige air slighe costa an iar na SA ro dheireadh san Dàmhair, gu h-èifeachdach a’ cuir an aghaidh buaidh toirt air falbh dà shlighe neo-ghnàthach thar a’ Chuain Shèimh."
“Eu-coltach ris an t-suidheachadh ann an 2016 no 2020, nuair a bha ìrean fastaidh ìosal agus cuideam òrduigh glè bheag, tha a’ chosgais cothrom airson comas a thoirt air falbh an-diugh ro àrd. ”
Gu dearbh, thuirt Linerlytica nach robh an sealladh iarrtas solair a bha a’ crìonadh gu luath air bacadh a chuir air luchd-giùlan bho bhith a’ putadh air adhart le planaichean leudachaidh comais, le Maersk agus MSC a’ dearbhadh barrachd òrdughan airson soithichean ùra an t-seachdain sa chaidh, “a’ putadh òrdughan shoithichean soithichean gu àrd-ìre de 7.44. millean TEU."
Tha companaidhean luingeis a’ cumail orra a’ stad bho bhith a’ leum air puirt
A rèir an fhiosrachaidh againn: Airson na còig seachdainean a tha romhainn (seachdainean 41-45), chaidh 77 cuir dheth ainmeachadh eadar seachdainean 41 (Dàmhair 10-16) agus 45 (Samhain 7-13), a-mach à 735 turas clàraichte gu h-iomlan air prìomh thursan. slighean leithid slighean thar-Pacific, Trans-Atlantic, Àisianach-Lochlannach agus slighean Àisianach-Meadhan-thìreach.Tha an ìre cuir dheth 10 sa cheud
A rèir Drury, bidh 60 sa cheud de thrafaig adhair san ùine seo a’ tachairt air slighean malairt thar a’ Chuain Shèimh chun an ear, 25 sa cheud air slighean Àisia-Lochlannach agus Meadhan-thìreach agus 15 sa cheud air slighean thar-Chuain Siar chun an iar.
Anns na còig seachdainean a leanas, chuir trì prìomh chaidreachasan luingeis an t-saoghail stad air 58 seòladh, a’ dèanamh suas 75% den àireamh iomlan de sheòlaidhean.Nam measg:
Chuir an caidreachas 2M dheth a’ mhòr-chuid de thursan, ag ainmeachadh gun deach 22 a chuir dheth
Dh’ ainmich THE League gun deach 18.5 a chuir dheth
Tha lìog OA a’ cuir dheth 17.5 tursan
Thuirt Mgr Drury: Tha gnìomhachas na còmhdhail a-nis a’ gluasad bho àm far nach eil comas gu leòr gu àm far a bheil iarrtas a’ tuiteam, a tha a’ ciallachadh gum feum riaghladh comais a bhith na àrd phrìomhachas airson ìrean taic fhaighinn.
Tha eagal mu chrìonadh cruinneil, cunnart cogaidh agus neo-sheasmhachd phoilitigeach uile air leantainn gu lùghdachadh ann an caitheamh luchd-cleachdaidh, còmhla ri iarrtas saothrachaidh agus meud malairt.Mar a bhios sinn a’ dol a-steach do dh’ àm far a bheil iarrtas a’ sìor lag, tha ìrean bathair spot air a bhith a’ tuiteam, agus b’ fheudar do phrìomh luchd-giùlan cuan an t-saoghail ceumannan ionnsaigheach a ghabhail gus comas a riaghladh le bhith a’ cuir dheth barrachd thursan agus, ann an cuid de chùisean, eadhon a’ cur crìoch air loidhnichean cearcall, gu sònraichte ann an malairt thar-Pacific.
A thaobh gnìomhachd, tha luchd-luidh agus BCOn fhathast an aghaidh aimhreitean agus dàil, gu sònraichte ann am malairt thar a’ Chuain Siar, far a bheil prìsean spot àrd mar thoradh air botail air gach taobh den Chuan Siar agus feartan a’ mhalairt bheag seo, far a bheil àireamh an ìre mhath beag de bidh smachd aig luchd-giùlan air a’ mhòr-chuid den mhargaidh.
Ùine puist: Dàmhair-13-2022