Tha Aonadh EADAR-NÀISEANTA Longshoremen (ILWU), a tha a’ riochdachadh luchd-obrach anns na Stàitean Aonaichte agus an Spàinn, air gairm airson a’ chiad uair airson stad a chuir air na còmhraidhean, thuirt Reuters.120,000 bogsa falamh a’ lìonadh a’ Chosta an Ear!
Chan eil puirt a’ chosta an iar air am fuadach, tha an taobh an ear air a bhacadh!A bharrachd air an sin, faodaidh Port Shanghai, a tha dìreach air 90% den t-slighe a-steach aige fhaighinn air ais, tuiteam ann an dùmhlachd trom a-rithist air sgàth cuideam bho dhiofar phàrtaidhean.
Dh’ fhaodadh e an èiginn dùnadh puirt as motha a bhrosnachadh bho thòisich an ar-a-mach
Tha Aonadh Eadar-nàiseanta Longshoremen (ILWU), a tha a’ riochdachadh luchd-obrach anns na Stàitean Aonaichte agus an Spàinn, air gairm airson a’ chiad uair airson stad a chuir air còmhraidhean le Comann Mara a’ Chuain Shèimh (PMA), a tha a’ riochdachadh luchd-fastaidh.
Chomharraich an gnìomhachas gu bheil amharas ann gu bheil ro-innleachd ILWU “ag ullachadh airson stailc”, a dh’ fhaodadh an èiginn bacadh puirt as motha a bhrosnachadh bhon tinneas tuiteamach.
Bidh 22,400 neach-obrach aig 29 puirt air a' Chosta an Iar an sàs san stailc.Tha an New York Times a’ toirt fa-near gu bheil faisg air trì cairteal de chòrr air 20,000 neach-obrach docaichean stèidhichte aig puirt Long Beach agus Los Angeles.Is e an dà phort na prìomh gheataichean airson bathar à Àisia gu na Stàitean Aonaichte, agus tha dùmhlachd aig na puirt aca air a bhith na dhuilgheadas don t-sèine solair chruinneil.
Tha draghan ann mu thoradh nan còmhraidhean stèidhichte air toraidhean san àm a dh'fhalbh.Nochd an tonn de stailcean ann an Cathair na Mart an toiseach ann an 2001. Aig an àm sin, mar thoradh air connspaidean obrach, chaidh luchd-stailc Cathair na Mart air stailc gu dìreach, agus mar thoradh air sin chaidh 29 puirt air a' Chosta an Iar a dhùnadh airson còrr is 30 uair a thìde.Bha call eaconamach nan Stàitean Aonaichte nas àirde na 1 billean DOLARS gach latha, agus thug e buaidh neo-dhìreach air eaconamaidh Àisianach.
Aig àm nuair a bha Sìona gu tur air ais a dh'obair às deidh an tinneas tuiteamach, chuir luchd-obrach nan docaichean anns na SA agus an Spàinn stad air na còmhraidhean aca, a ’tilgeil boma eile a-steach don ghainnead cruinneil de chomas luingeis.An t-seachdain sa chaidh, chrìochnaich clàr-amais Shanghai Container (SCFI) 17 tuiteam an dèidh a chèile, an talamh Eòrpach suas gu h-iomlan;Nam measg, mar bharometer de Shìona às-mhalairt, "China Export Container Freight Index" (CCFI) a 'chiad fhear a dh'èirich, bhon Ear Chèin chun an Ear na Stàitean Aonaichte, an Iar na Stàitean Aonaichte àrdachadh le 9.2% agus 7.7 %, a’ nochdadh gun do dh’ èirich cuideam àrdachadh ìrean bathair.
Chomharraich luchd-adhartachaidh bathair gun do dh’ adhbhraich togail a ’ghalair lèir-sgaoilte COVID-19 o chionn ghoirid gu ath-thionndadh ann an meudan bathair.Roimhe sin, bha an dà fhuamhaire luingeis Maersk agus Herberod air a bhith an dùil ri tuiteam geur ann an ìrean bathair san dàrna leth den bhliadhna “cha bu chòir a thighinn cho luath” (), leis nach deach buaidh a thoirt air buaidh còmhraidhean luchd-obrach nan docaichean eadar na SA agus an Spàinn. a-steach.Tha an pearsa taobh a-staigh cùrsa sgrùdaidh a’ dèanamh a-mach, leis gu bheil an t-seachdain seo, àite an t-soithich, fada mu ìre bathair an dùil a dhol a-steach don àite tarsainn òrail.
A rèir neach a tha eòlach air an t-suidheachadh, tha an dà thaobh air a bhith glaiste ann an dian cho-rèiteachaidhean bho 10 Cèitean, le “beagan adhartais” anns na còmhraidhean.Tha e coltach nach eil ILWU ann an cabhag sam bith co-dhùnadh a ruighinn mus tig an cùmhnant gu crìch air 1 Iuchar, agus tha coltas gu bheil luchd-obrach nan docaichean a’ dol slaodach no eadhon air stailc.
A rèir meadhanan luingeis IHSMarket dh’ innis JOC gu bheil ceann-uidhe eadar-nàiseanta agus aonadh taigh-bathair docairean banca an iar Ameireagaidh (ILWU) air gairm airson moratorium air còmhraidhean cùmhnant le fastaichean puirt taobh an iar na SA, gu 1 Ògmhios, ma thèid aontachadh, a chuir dheth. a’ tòiseachadh Dihaoine, chan eil an adhbhar fhathast soilleir, cha do fhreagair an t-aonadh sealach ri grunn iarrtasan airson beachd.Ach thuirt daoine a bha eòlach air a’ chùis gu robh e soilleir nach robh saothair ann an cabhag sam bith gus cùmhnant ùr a thoirt gu crìch mus tig am fear a th’ ann an-dràsta gu crìch air 1 Iuchar.
Bha rianachd Biden air innse do luchd-obrach agus luchd-riaghlaidh nach gabhadh iad ri aimhreitean aig puirt a’ Chost an Iar.Tha rianachd Biden air coinneachadh cha mhòr gach seachdain le luchd-ùidh air a’ Chost an Iar bho chruthaich iad oifis tosgaire a’ phuirt an tuiteam mu dheireadh.Thuirt ball den bhuidheann gnìomh roimhe seo gun do rinn an Taigh Geal soilleir do gach cuid fastaichean agus aonaidhean nach gabhadh e ri slaodachadh luchd-obrach docaichean no glasadh luchd-fastaidh am-bliadhna.Ach tha e coltach nach eil ILWU, a chuir taic ri Biden agus na Hearadh anns an taghadh ceann-suidhe còrr is bliadhna air ais, ga cheannach.
Bidh 120,000 bogsa falamh a' lìonadh a' chosta an ear
Mus tèid puirt a’ chosta an iar a sgrìobadh gu h-iomlan, tha an taobh an ear air a bhacadh - 120,000 soitheach falamh a’ lìonadh a’ chosta an ear!!
Is e puirt Oakland agus Savannah ann an California agus Charleston ann an Carolina a Deas an ath roghainn as fheàrr airson mòran shoithichean a tha a’ feuchainn ri faighinn seachad air na tagaichean ann an California a Deas às deidh do phuirt Los Angeles agus Long Beach air costa an iar na SA cumail orra fo thuil le soithichean an-uiridh, thuirt meadhanan na SA.A-nis tha soithichean a tha a’ coimhead airson “beàrn” a-steach gu tìr-mòr nam puirt tuiltean ann an New York agus New Jersey air a’ Chosta an Ear, agus sin dìreach toiseach.
Tha goireasan làimhseachaidh bathair aig puirt New York agus New Jersey air a bhith a’ strì bho thoiseach na bliadhna leis gu bheil luchd-giùlain a’ toirt nas fhaide airson bathar a thogail bho ionadan-crìche agus soithichean falamh a’ càrnadh a’ feitheamh ri bhith air an cur a-null thairis.Chaidh gàrraidhean gleidhidh aig puirt a’ Chosta an Ear a lìonadh le 120,000 soitheach falamh, còrr is a dhà uimhir nas àbhaist.Tha cuid de chrìochan an-dràsta ag obair aig barrachd air comas 100%, a’ leantainn gu bacaidhean.
Mar a bhios seusan luingeis an t-samhraidh a’ tòiseachadh, tha oifigearan puirt a’ bruidhinn ri companaidhean luingeis, draibhearan làraidh agus taighean-bathair gus dùmhlachd trafaic a lughdachadh.
A bharrachd air an sin, a rèir taobh Shanghai den fhiosrachadh, tha toradh làitheil liosta pacaidh port Shanghai air faighinn air ais 90%.Aig an àm seo, tha siubhal agus obrachadh shoithichean ann am port Shanghai àbhaisteach, agus chan eil dùmhlachd sam bith anns a’ phort.Mar a tha e an-dràsta tha na pàrtaidhean a 'leantainn air adhart a' leudachadh cuideam dùmhlachd, Port Shanghai no a-rithist gu bhith na dhuilgheadas mòr.
Ùine puist: Cèitean-27-2022