Tá stailc ocht lá ag Felixstowe, an calafort coimeádán is mó sa Bhreatain, le críochnú ag 11pm Dé Domhnaigh ach dúradh le dugairí gan teacht chun oibre go dtí Dé Máirt.
Ciallaíonn sé sin go gcaillfidh dugairí an deis ragobair a dhéanamh ar an Luan Saoire Bainc.
De ghnáth bheadh cead ag Saoire Bainc ragobair a dhéanamh ag an gcalafort ar lá saoire poiblí, ach mar chuid dá aighneas atá ag éirí níos géire le Unite, an ceardchumann, dhiúltaigh údarás an chalafoirt cead a thabhairt dó oibriú ar longa atá ag an duga cheana féin. nó is dócha go dtiocfaidh sé maidin Dé Luain seo chugainn.
Áirítear ar na longa seo Evelyn Maersk de chuid an Alliance 2M le toilleadh 17,816 Teu arna imscaradh ar an mbealach AE7/Condor, Lódaíodh an Evelyn Maersk le lasta a bhí ag gabháil don RA díluchtaithe ag Le Havre ag an 19,224 Teu MSC Sveva a imscaradh ar an mbealach AE6/Lion.
Chuir luas na gníomhaíochta idirthurais iontas ar sheoltóirí a bhí ag iompar lasta ar MSC Sveva, mar bhí faitíos ar go leor go rachadh a gcoimeádáin ar talamh.
"Nuair a chuala muid go raibh an long ag díluchtú ár gcoimeádáin i Le Havre, bhí imní orainn go bhféadfadh siad dul i bhfostú ann ar feadh seachtainí mar a tharla i gcalafoirt eile san am atá caite," a dúirt seoltóir lasta Felixstow-bhunaithe le The Loadstar.
Ach mura n-athraíonn calafort Felixstowe rátaí ragoibre agus gur dócha go ndíluchtófar thart ar 2,500 bosca, beidh air fanacht 24 uair eile chun a choimeádáin a scaoileadh.
Mar sin féin, tá laghdú mór tagtha ar an bplódú tráchta ar an gcladach a bhí ag cur isteach ar Felixstowe ar feadh míonna le linn buaicéilimh, agus tá infhaighteacht loingseoireachta go maith, mar sin ba cheart go mbeadh a chuid custaiméirí in ann a gcuid táirgí a fháil ar bhealach réasúnta tráthúil nuair a bhíonn an long díluchtaithe agus custaim glanta.
Idir an dá linn, thug Sharon Graham, rúnaí ginearálta an cheardchumainn Unite, cuairt le déanaí ar an líne picéad ag Geata 1 de Ché Felixstowe chun tacaíocht a spreagadh don stad i lár na stailce.
De réir mar a mhéadaigh an t-aighneas idir an ceardchumann agus an calafort, chuir Graham cúisí ar úinéir an chalafoirt Hutchison Whampoa as “saibhreas do scairshealbhóirí agus ciorruithe pá d’oibrithe” a chur chun cinn agus bhagair sé stailc ag an gcalafort a d’fhéadfadh a mhair go dtí an Nollaig.
Mar fhreagra air sin, bhuail an calafort siar, ag líomhain an aontas a bheith neamhdhaonlathach agus "ag brú ar an gclár oibre náisiúnta ar chostas go leor dár bhfostaithe."
Ba é an mothú ginearálta i measc theagmhálacha The Loadstar i Felixstowe ná go raibh na dugairí á n-úsáid mar "geallta" sa spás idir an dá thaobh, agus dúirt roinnt príomhfheidhmeannach calafoirt Clemence Cheng agus a fhoireann feidhmiúcháin gur cheart an díospóid a réiteach.
Idir an dá linn, réitíodh aighneas pá a bhí ar siúl le fada idir 12,000 ball de VER.di, an ceardchumann seirbhíse is mó sa Ghearmáin, agus Comhlachas Lárnach Cuideachtaí Calafoirt na Gearmáine (ZDS), an fostóir calafoirt, inné le comhaontú pá a ardú: A 9.4 ardú pá faoin gcéad don earnáil coimeádán ó 1 Iúil agus 4.4 faoin gcéad eile ón 1 Meitheamh an bhliain seo chugainn
Ina theannta sin, cuireann na téarmaí i gcomhaontú Ver.di le ZDS clásal boilscithe ar fáil a "chúitíonn méaduithe praghais suas le 5.5 faoin gcéad" má théann boilsciú os cionn dhá ardú pá.
Am postála: Lúnasa-29-2022