An bhfuil bunús leis an margadh loingseoireachta domhanda?
Go dtí seo, níl aon líne bun, ar a laghad go dtí an buaic lastais Bhliain Nua Lunar!
De réir an eagráin is déanaí de thuarascáil mhargaidh domhanda Loingseoireachta Drury, thit an Innéacs Ráta Loingseoireachta Coimeádán Domhanda (WCI), tar éis titim ar feadh 36 seachtaine as a chéile, 9% eile an tseachtain seo caite, síos 70% ón tréimhse chéanna anuraidh, agus an thaifead an t-innéacs an leibhéal is ísle le dhá bhliain anuas.
Thosaigh an Eoraip, Meiriceá Theas ag luasghéarú ar roinnt bealaí chun an titim a chlúdach
De réir ár n-eolas: léiríonn na sonraí is déanaí de Shanghai Shipping Exchange go bhfuil feidhmíocht mhargadh iompair coimeádán onnmhairithe na Síne lag, tá fás an éilimh iompair lag, agus leanann ráta lasta mhargadh bealaí farraige ag laghdú, ag tarraingt síos an t-innéacs ilchodach.
Tháinig méadú de réir a chéile ar ráta lasta na gcalafoirt bhunúsacha san Eoraip agus i Meiriceá Theas.Ar an 11 Samhain, b'ionann ráta lastais an onnmhairithe ó Shanghai go dtí na calafoirt bhunúsacha san Eoraip agus 1,478 USD / TEU, síos 16.2%.Ba é an ráta lastais ó Shanghai go Meiriceá Theas ná 2,944 USD / TEU, síos 22.9%
De réir treocht ráta lasta na míosa seo caite arna dtiomsú ag líne Loingseoireachta amháin, tá ráta lasta go leor línte loingseoireachta móra lena n-áirítear an Eoraip, Meiriceá, Meiriceá Theas agus an Astráil agus an Nua-Shéalainn ag luasghéarú chun an titim a chlúdach, rud atá ró-dhóchúil go nglacfaidh sé an bun!
De réir an bhealaigh, thit an Áise go dtí na SA / an Spáinn 2.9% eile an tseachtain seo go $1,632 in aghaidh an Feu, mar a rinne gach bealach eile.
Féadfaidh rátaí lasta san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe titim faoi leibhéil réamhphaindéimeach faoi dheireadh na bliana
De réir ár n-eolas is déanaí, tuar roinnt saineolaithe go bhféadfadh an ráta lastais spot na gcoimeádán ar bhealaí trádála Áise-Eoraip agus tras-Aigéan Ciúin titim faoi bhun an leibhéal réamh-eipidéim roimh dheireadh na bliana seo.
Agus costais oibriúcháin na n-oibreoirí i bhfad níos airde ná mar a bhí in 2019, d’fhéadfadh sé seo brú a chur ar níos mó bealaí ar ais sa dearg sa chéad ráithe de 2023.
De réir Lars Jensen, POF Vespucci Maritime, tá titim ghéar i rátaí spot "dosheachanta" mar gheall ar éileamh thar a bheith lag.
Ach dúirt sé go bhféadfaí tacú le téarnamh ar rátaí lasta trí athchéimniú a d’fhéadfadh a bheith san éileamh tar éis dóibh bun amach.
Tá méadú mór tagtha ar líon na ndúnadh ar fud an Aigéin Chiúin
De réir na sonraí is déanaí atá eisithe ag Drury, sna 5 seachtaine seo chugainn (Seachtain 46-50), rinneadh 93 seoladh as 731 seoladh sceidealta ar mhórbhealaí amhail an Tras-Aigéan Ciúin, an Tras-Atlantach, an Áise-Nordach agus an Áise-Mheánmhara. fógartha, ráta cealaithe 13%
Le linn na tréimhse seo, beidh 59 % de na turais fholmha ar bhealaí tras-Aigéan Ciúin soir, 26 % ar bhealaí Áise-Nordacha agus na Meánmhara agus 15 % ar bhealaí tras-Atlantacha siar;Ina measc:
Bhí an líon is mó cealuithe ag THE Alliance, 41 á bhfógairt
D'fhógair an chomhghuaillíocht 2M 16 cealú
D'fhógair an OA Alliance 15 cealú
Idir an dá linn, de réir na tuarascála Sea-Intelligence, bhí méadú géar ar líon na n-eitiltí bána ar bhealaí tras-Aigéan Ciúin le linn na tréimhse 42-52 seachtaine, ach ní raibh an oiread sin aerthráchta ar bhealaí Áise-Eoraip.
Bhí 34 seoladh bán nua idir cósta thiar na hÁise agus Mheiriceá Thuaidh, agus 16 seoladh bána nua idir cósta thoir na hÁise agus Mheiriceá Thuaidh.Maidir leis an mbealach Spáinneach-Mheiriceánach, d'fhógair an líne eitiltí breise 7-11 i ngach seachtain seachas cúig seachtaine den tréimhse anailíse.
Dúirt Alab Murphy, príomhoifigeach feidhmiúcháin Sea-Intelligence: “Léiríonn sé seo leisce na gcuideachtaí loingseoireachta maidir le conas an trácht féideartha roimh Bhliain Úr na Síne a láimhseáil. féachaint an mbeidh ardú séasúrach san éileamh."
Ní raibh aon treocht den chineál céanna ar an mbealach Áise-Eoraip, a chonaic méadú de ach sé eitiltí folamh, agus chonaic an bealach Áise-Meánmhara méadú de cheithre eitiltí folamh.
Am postála: Samhain-18-2022