In staking foar frachtweinen yn 'e haven fan Oakland is sûnt moandei trochgien foar de tredde dei, mei sawat 450 demonstranten dy't protestearje tsjin AB5 dy't alle terminals blokkearje en operaasjes yn' e haven slute.
Truckers dy't protestearje yn Oakland hawwe sein dat guod net bewege sil oant AB5 ferdwynt.
Oant no hawwe de protestearjende frachtweinen TraPac-terminals en de grutste terminaloperator, Auckland International Container Terminal (ek wol SSA neamd), twongen om woansdei operaasjes te stopjen.
"Bestjoer fan Auckland International Container Terminal (OICT) hat besletten hjoed operaasjes te sluten fanwege protesten fan ûnôfhinklike frachtweinen," sei Port of Auckland kommunikaasjedirekteur Roberto Bernardo oan FreightWaves yn in e-post op woansdei.
"De oare trije marineterminals fan 'e haven binne praktysk sluten foar frachtweinen," sei hy."Allinnich guon skipsarbeiders wurkje noch."
De TraPac-terminal stjoerde in berjocht nei frachtweinsjauffeurs dy't sizze dat de terminal op woansdei net yn steat wie om te wurkjen oan syn earste shift "fanwege oanhâldende protesten dy't tagong fersteurden."
"D'r sil gjin beweging fan guod wêze oant AB5 fuort is," wie it berjocht fan 'e demonstranten oan 'e Gûverneur fan Kalifornje Gavin Newsom op woansdei.
"Gûverneur Newsom bliuwt de ûnôfhinklike frachtweinen negearje dy't de rêchbonke fan Amearika binne," sei Kimberly Sulsar-Campos, fise-presidint fan Iraheta Bros. Trucking yn Oakland.
Newsom tekene Assembly Bill 5, in kontroversjele steatswet AB5, hast trije jier lyn dy't as doel hie it wurk fan ûnôfhinklike oannimmers te beheinen en se foar in grut part te klassifisearjen as wurknimmersjauffeurs.
No sizze truckers dat Newsom en de Kalifornyske wetjouwer trucking kinne frijstelle fan AB5 lykas se hawwe dien foar oare yndustry, ynklusyf advokaten, makelders foar unreplik guod en boekhâlders.
Bygelyks, Proposition 22, oannommen yn novimber 2020, útsletten app-basearre ride-sharing bedriuwen Uber en Lyft fan AB5.
Port truck drivers holden buorden dy't sizze: "Wy freegje no om ûntheffingen. Wy moatte de wrâldekonomy en it funksjonearjen fan 'e Feriene Steaten respektearje."
Sulsar-campos sei dat Iraheta Bros.It sleepbedriuw hat no 20 eigener-operators dy't tsjin AB5 fersette.
It is heul frustrerend dat oare beroppen binne frijsteld fan dizze wet, mar net frachtweinsjauffeurs foar lytse bedriuwen, dy't fitale lading leverje dy't de wrâld fiedt, "sei se.
Op tiisdei wegere hast 100 leden fan 'e International Longshore and Warehouse Union de protestline oer te stekken nei't Oakland-eigeners-operators de SSA-terminalpoarte betiid blokkeare.
"Wy wurkje no sûnder in kontrakt, dus wy stypje de eigners-operators en begripe wat se besykje te dwaan," sei George, in lid fan ILWU foar njoggen jier dy't wegere syn efternamme op te jaan.
Oarspronklik hienen de havensjauffeurs fan Auckland op moandei in protest fan ien dei pland, lykwols besleaten se it út te wreidzjen nei woansdei en mooglik nei it wykein.
Se beweare dat de amtners fan 'e haven fan Oakland it protest downplayed, sizzende dat d'r "wat ferkearsopstopping" wie by TraPac- en SSA-terminals, doe't frachtweinen yn feite it ferkear by trije fan har ôfsluten.
In ûnôfhinklike oannimmer dy't de haven fan Oakland tsjinnet, seit dat hy syn hûs soe moatte ferkeapje en syn famylje út Kalifornje ferpleatse as hy twongen wurde om in meiwurker te wurden en per oere betelle.
"Hawwe jo de prizen fan unreplik guod foar huzen of hieren yn 'e steat sjoen?""De 20-jierrige havensjauffeur, dy't frege om net neamd te wurden út eangst foar represailles, fertelde FreightWaves. "Op in goede dei kin ik $ 1.200 meitsje, mar as ik oan it wurk gean foar in bedriuw dat my allinich $ 25 per oere betellet en kontrolearret de oeren dy't ik kin wurkje, ik kin my net betelje om myn famylje te fieden."
Aboudi is in demonstrant dy't seis frachtweinsjauffeurs besit dy't konteners leverje yn 'e haven fan Oakland.
"In protte bestjoerders dy't wurkje yn havens migrearje nei dit lân, sadat se kinne kieze en frij beslute hoe en wannear se wolle wurkje," fertelde Aboudi FreightWaves."Dit (AB5) is in minne wet, om't it har opsje nimt om eigner-operators te wurden en twingt se om wurknimmersjauffeurs te wurden."
Post tiid: Jul-22-2022