Nei mear as in heale ieu fan 'e wrâldwide kontenerferfieryndustry, yn' e ôfrûne 10 jier, it meast prachtige en spannende desennium ynlieden!
Wat in ferskil makket in desennium?Hjoed, fia in eksklusive ranglist fan Global Shipping Capacity 2012-2022 gearstald troch ús bedriuw, litte wy ris sjen nei dy eartiids bekende rederijen dy't ferdwûnen doe't wy rûnen!
It is dúdlik út de Global Shipping Capacity List 2012-2022 dat, yn krekt de ôfrûne 10 jier, de helte fan de 20 meast ferneamde rederijen yn 'e wrâld troch kapasiteit, of 10 bekende skipfeart merken, binne ferdwûn út de list!
Se gongen út 'e saak of waarden útkocht;Guon merken hawwe har weromlutsen út 'e container skipfeart merk, en mear merken binne folslein ferdwûn yn' e yndustry syn eagen, in protte ea leaf harren ferstjoerders en fracht aginten en yndustry ynsiders fiele sorry foar!
Litte wy dizze eartiids bekende merken foar containerferstjoering ûnthâlde:
Merken fan rederijen dy't eartiids bekend wiene
Yn desimber 2015 kundige China Shipping Lines (CSCL), eartiids de achtste grutste rederij yn 'e wrâld, in reorganisaasje oan mei China Ocean Shipping Group Co., LTD.De nije groep waard neamd "China Ocean Shipping Group Co., LTD."en it haadkantoar yn Shanghai.Cosco Shipping slút oan by de bedriuwen fan de twa rederijen;
Yn 2016 gie Hanjin Shipping, it njoggende grutste rederij yn 'e wrâld en it grutste rederij fan Korea, fallyt en ferklearre har útgong út it poadium fan 'e skiednis.
Yn 2016 fusearren K Line, NYK Line en MOL om ONE te foarmjen, no it sânde grutste rederij yn 'e wrâld
Op maaie 24, 2017, kundige UASC, it grutste linerskipsbedriuw yn it Midden-Easten, in fúzje oan mei HAPAG-Lloyd.Neidat UASC waard oankocht troch HAPAG-Lloyd, waard it orizjinele "UASC" merk net bewarre en ferdwûn folslein yn 'e ynternasjonale skipfeartindustry!
Ek yn 2017, Hamburg Sud waard oankocht troch it âlde skip Maersk, Maersk sei: Hamburg Súd-Amearika merk sil bliuwe wurde bewarre bleaun, Hamburg Súd-Amearika sil net ferdwine!
It Súd-Amerikaanske Steamship (CSAV), oprjochte yn 1872, is ien fan de âldste rederijen fan de wrâld.Hapag-lloyd en CSAV makken yn april 2014 bekend dat de twa bedriuwen fusearje soene.Nei beoardieling troch relevante regeljouwingsautoriteiten waard de fúzje formeel foltôge yn 2016.
APL, de eardere sechsde grutste rederij yn 'e wrâld, waard oankocht troch CMA CMA yn 2016, en kundige offisjeel har weromlûken út kommersjele operaasjes yn 2020 oan, folslein ferdwûn út 'e wrâldwide ranglist foar skipfeartkapasiteit.
Post tiid: Aug-25-2022