Les opérateurs portuaires en quête de mort ?Un syndicat du plus grand terminal à conteneurs de Grande-Bretagne a menacé de faire grève jusqu'à Noël

La semaine dernière, une grève de huit jours de 1 900 dockers à Felixstowe, le plus grand port à conteneurs du Royaume-Uni, a prolongé les retards de conteneurs au terminal de 82 %, selon la société d'analyse Fourkites, et en seulement cinq jours du 21 au 26 août, la grève augmenté le temps d'attente pour un conteneur d'exportation de 5,2 jours à 9,4 jours.

Pourtant, face à une si mauvaise situation, l'opérateur portuaire de Felixstowe a publié un papier, encore une fois irrité les syndicats des dockers !

La grève de huit jours au port de Felixstowe devait se terminer dimanche à 23 heures, mais l'opérateur portuaire a dit aux dockers de ne pas venir travailler avant mardi.

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Cela signifiait que les dockers perdaient la chance d'être payés pour les heures supplémentaires les lundis fériés.

Il est entendu : la grève des dockers de Felixstowe a été bien soutenue par le grand public, car les dockers semblent avoir pris beaucoup de retard par rapport à la situation actuelle et, pour aggraver les choses, sont maintenant irrités par la suggestion apparente de l'opérateur portuaire selon laquelle les dockers se présentera au travail.

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Certains chiffres de l'industrie suggèrent que l'impact d'une action revendicative au Royaume-Uni pourrait être profond et durable.Les dockers ont également tenu parole et ont retiré leur travail pour soutenir leurs revendications salariales.

Un transitaire a déclaré à Loadstar : "La direction du port dit à tout le monde que peut-être que la grève n'aura pas lieu et que les travailleurs viendront travailler. Mais dimanche à minuit, bang, il y avait un piquet de grève."

"Aucun docker n'est venu travailler parce que la grève a toujours été soutenue. Ce n'est pas parce qu'ils veulent prendre quelques jours de congé, ou parce qu'ils peuvent se le permettre ; c'est qu'ils en ont besoin [la grève] pour protéger leurs droits."

Depuis la grève de dimanche à Felixstowe, les compagnies maritimes ont réagi de différentes manières : certaines ont accéléré ou ralenti la navigation pour éviter d'arriver au port pendant la grève ;Certaines compagnies maritimes ont simplement omis le pays (dont COSCO et Maersk) et ont déchargé ailleurs leurs cargaisons à destination du Royaume-Uni.

Entre-temps, les expéditeurs et les transitaires se sont précipités pour réacheminer et éviter les perturbations causées par la grève et la réponse et la planification du port.

"Nous avons entendu dire que cela devrait durer jusqu'en décembre", a déclaré une source, évoquant le fait que Sharon Graham, la secrétaire générale du syndicat, avait publiquement accusé les propriétaires du port d'oublier les travailleurs et de s'acharner à "la génération de richesse". pour les actionnaires et des réductions de salaire pour les travailleurs », et menace de grève au port qui pourrait durer jusqu'à Noël !

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La revendication du syndicat est comprise comme simple et semble gagner du terrain : des augmentations de salaire en ligne avec l'inflation.

L'opérateur du port de Felixstowe a déclaré avoir offert un bonus de 7% et un bonus unique de 500 £, ce qui était "très juste".

Mais d'autres dans l'industrie n'étaient pas d'accord, qualifiant de "non-sens" que 7% puisse être justifié, car ils ont souligné que la flambée de l'inflation, 12,3% sur les chiffres du RPI du 17 août, un niveau jamais vu depuis janvier 1982 - l'escalade de la crise du coût de la vie, La facture énergétique d'une maison standard à trois lits cet hiver devrait dépasser 4 000 £.

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Une fois la grève terminée, l'impact du conflit sur l'économie britannique et ses futures chaînes d'approvisionnement deviendra probablement plus apparent - en particulier avec une action similaire à Liverpool le mois prochain et si la menace de nouvelles grèves se concrétise !

Une source a déclaré: "La décision de l'opérateur portuaire de ne pas autoriser les travailleurs à faire des heures supplémentaires lundi n'est pas propice à la résolution du problème et pourrait déclencher de nouvelles grèves, ce qui pourrait inciter les expéditeurs à choisir de voler vers l'Europe si les grèves se poursuivent jusqu'à Noël."


Heure de publication : 01 septembre 2022