Selon nos dernières informations : le plus grand port à conteneurs des États-Unis de Los Angeles/Port de Long Beach l'arriéré de porte-conteneurs a complètement disparu, depuis mardi, le port de Los Angeles ou de Long Beach en attente dans les porte-conteneurs offshore ont été dédouanés !
C'est la première fois depuis octobre 2020 que le nombre de navires en attente tombe à zéro.
"La congestion des porte-conteneurs dans les ports de Los Angeles et de Long Beach est terminée et il est temps de passer à une autre phase des opérations", a déclaré Kip Louttit, directeur exécutif du Marine Exchange of Southern California, dans un communiqué publié aux médias. .
La congestion est peut-être terminée dans le sud de la Californie, mais pas dans toute l'Amérique du Nord.
Cinquante-neuf porte-conteneurs attendaient à l'extérieur des ports nord-américains mardi matin, principalement sur la côte est et la côte du golfe, selon une enquête d'un expéditeur américain sur les données de localisation de MarineTraffic et les listes d'attente dans les ports.
Mercredi matin, le port de Savannah, dans l'est des États-Unis, comptait la plus grande ligne de navires – 28 en attente, 11 en Virginie, un à New York/New Jersey et un à Freeport, aux Bahamas.
Sur la côte du Golfe, six porte-conteneurs attendaient à l'extérieur du port de Houston et un à l'extérieur du port de Mobile, en Alabama.
Sur la côte ouest, Oakland, en Californie, avait le plus de navires en ligne – neuf en attente, et deux autres en attente près de Vancouver, en Colombie-Britannique.
Heure de publication : 25 novembre 2022