Le porte-conteneurs, qui est lié aux trois plus grands ports à conteneurs de Chine et implique neuf sociétés de navires partagés bien connues, peut être sur son voyage le plus triste, après que le diagnostic de l'équipage a été trouvé, et après plusieurs retards, il a finalement quitté le dernier port de Chine plein de cargaison chinoise puis a pris feu.
C'est LA COMPÉTENCE UNIQUE pour PS3 de la célèbre route Asie-Amérique du Nord de l'Alliance, qui est rattachée aux trois ports de Shanghai, Ningbo et Shenzhen, et LES propriétaires de partage de fret incluent ONE, Hebbert, OOCL, Wanhai, Yang Ming, Star , HMM, Gold Star Line et SM Line !
Avant le rattachement à la Chine : éclosion, équipage confirmé !
Le mois dernier, certains membres d'équipage du porte-conteneurs ONE COMPETENCE ont été testés positifs au COVID-19 avant qu'il n'accoste à Busan en route vers la Chine.
Il est entendu qu'après le diagnostic de l'équipage, le navire accostait au port de Busan et était en attente.L'épidémie soudaine a sérieusement retardé la période de ONE COMPETENCE.
Selon les données du calendrier d'expédition sur le site officiel de ONE, le navire ONE COMPETENCE arrivera au port de Shanghai le 2 août après que le port de Busan aura pris les mesures nécessaires pour le rendre conforme aux réglementations de prévention du COVID-19, puis accostera dans des ports tels que Ningbo (6 août ) et Shekou (11 août), et quittent le port de Shekou le 12 août pour Singapour, le prochain port.
Après avoir quitté la Chine pleine de marchandises, l'incendie s'est déclaré
Après plusieurs déboires et de longs retards, le navire ONE COMPETENCE, chargé de marchandises en provenance de Shanghai, Ningbo et Shenzhen, serait de nouveau en difficulté après avoir quitté le port de Shekou, dernier port de Chine, le 12 août.
Ce n'est pas une épidémie, c'est un incendie !!
Selon les informations de notre société et la confirmation par plusieurs canaux, le navire ONE COMPETENCE, d'une capacité de 8100 Teu et de nombreuses catastrophes, a pris feu sur le chemin du prochain port -- Singapour après avoir quitté le port Shekou de Shenzhen à 18h30 le 12 août , 2022-20 août.
Sur la base des données de la grande date d'expédition et du site Web officiel de ONE, notre équipe a constaté que le navire ONE COMPETENCE qui aurait dû arriver au port de Singapour a fait demi-tour et est revenu.
Selon les dernières données révisées sur la date d'expédition du site Web officiel de ONE, le navire ONE COMPETENCE quitte le port de Shekou à Shenzhen le 12 août et devrait arriver au port de Singapour le 22 août, 10 jours plus tard !
Il était censé prendre quelques jours pour y arriver, mais maintenant cela prend jusqu'à 10 jours !
A l'heure actuelle, la compagnie maritime n'a pas rendu public l'impact de cet accident sur l'incendie de la cargaison du navire.Notre équipe, se basant sur la dernière date d'expédition donnée par l'ONE (prévue le 22 août), analyse et estime que : L'impact de cet incendie n'est pas optimiste.Outre l'impact de l'épidémie avant ce voyage, les entreprises armatrices et transitaires doivent porter une attention particulière aux dommages potentiels causés par cet incendie.La possibilité d'un retard supplémentaire de l'expédition ultérieure ou d'un remplacement forcé des marchandises à bord ne peut être exclue !
Étant donné que le navire sera attaché aux trois ports de Shanghai, Ningbo et Shenzhen en Chine, les entreprises de logistique d'exportation et de transit transportant le navire doivent accorder une attention particulière aux éventuels dommages à la cargaison et aux retards d'expédition consécutifs causés par cet incident !
Notre société a découvert que le navire "désastreux" ONE COMPETENCE a été construit en 2008 avec une capacité de 8110TUE et dessert actuellement la route PS3 entre l'Asie et l'ouest de l'Amérique.Au moment de l'accident, le navire effectuait le voyage 081W.
Selon les données, le nombre d'entreprises susceptibles d'être impliquées sur le navire ONE COMPETENCE comprend ONE, Haberlot, OOCL, Wanhai, Yangming, Estar, HMM, Gold Star Line et SM Line.
Heure de publication : 19 août 2022