1.2m * 1.2m *2M 3 tots 1200kg à Gênes, Italie

Alors que je me reposais à la maison samedi, j'ai reçu un e-mail d'un client qui me demandait si nous avions effectué une expédition maritime LCL de la Chine à Gênes, en Italie.Après avoir reçu l'e-mail, j'ai répondu au client, veuillez m'envoyer le volume de la marchandise, le nombre de pièces, le poids, l'adresse de l'usine, le port de destination et d'autres données.Quelques heures plus tard, le client m'a envoyé les données détaillées, 1.2M*1.2M*2M 3 tonnage 1200kg usine à Jiaxing.Après que je lui ai répondu avec le devis, il pense que le prix est tout à fait approprié.De plus, mon devis comprend la prime d'assurance et les frais de livraison nationaux.Si les marchandises sont endommagées pendant le transport pour nos raisons, nous indemniserons le client en fonction de la valeur des marchandises.Lundi, notre société organisera la logistique pour récupérer les marchandises à l'usine et organisera la dernière date d'expédition pour le client après le transfert des marchandises à notre entrepôt à Shanghai.Après plus de 30 jours de transport maritime, la marchandise est arrivée à Gênes.Notre personnel local à Gênes a contacté le client pour le dédouanement des marchandises, puis les a récupérées dans notre entrepôt.Une fois cet envoi terminé, nous enverrons au client une facture en USD et le client versera le fret sur notre compte conformément aux informations du compte offshore sur la facture.Après 40 jours de transport, les marchandises ont été livrées avec succès au client, qui était également très satisfait après avoir reçu les marchandises.

Nous avons des entrepôts à Ningbo, Shanghai et Shenzhen pour expédier des LCL de Chine vers toutes les régions du monde.Les itinéraires les plus populaires sont vers les États-Unis, la Grande-Bretagne, l'Allemagne, l'Italie, l'Australie, le Vietnam, le Cambodge et le Pérou. De plus, nous avons des agents dans ces pays.Outre le traditionnel FOB, CIF, nous pouvons également faire DDU/DDP et d'autres services.

La voie de la logistique transfrontalière numérique est toujours chaude, a poursuivi SoftBank, Tiger Fund Investissement de 60 millions de dollars dans le transitaire numérique Nowports!En moins de six mois, le transitaire latino-américain Nowports a obtenu 150 millions de dollars supplémentaires auprès d'un acteur majeur du monde du capital-risque, et Nowports prévoit de le déployer principalement pour étendre les produits de financement de la chaîne d'approvisionnement des expéditeurs.

1. La dernière ronde de financement, dirigée par SoftBank Latin America Fund, intervient cinq mois seulement après que Nowports a reçu une injection de fonds de 60 millions de dollars dirigée par Tiger Global.Nowports, basée au Mexique, a maintenant levé un total de 243 millions de dollars, essentiellement au cours des 11 derniers mois.

Nowports compte actuellement 10 bureaux dans sept pays, plus de 500 employés, et son dernier financement le valorise à plus de 1,1 milliard de dollars, une autre licorne d'expédition numérique.Cela en fait l'une des principales entreprises de technologie logistique à avoir franchi cette étape, avec Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord et Flock Freight.Dans cette liste, tous sauf Project44 et Stord sont des courtiers de fret natifs numériques, ce qui signifie que ces fournisseurs 3PL ont été établis en tant que sociétés de services en ligne de préférence.

3. Nowports

"Les nouveaux fonds seront utilisés pour développer les services de financement du commerce en Amérique latine, permettant aux entreprises d'augmenter les importations et les exportations grâce à la fintech.""D'autres objectifs incluent le développement de plates-formes plus solides pour répondre à la demande du marché."

"Cela renforce notre engagement à transformer la chaîne d'approvisionnement de la région grâce à la technologie et à fournir un accès flexible au financement pour les entreprises qui importent et exportent des marchandises."

4. Le cycle de financement de Nowports montre que les entreprises de technologie logistique à un stade critique de croissance s'arment davantage de capitaux avant un ralentissement prévu du financement en capital-risque pour le reste de 2022. Bien que le capital soit encore largement disponible, les investisseurs en capital-risque sont plus sélectifs sur les sociétés dans lesquelles investir par rapport à l'année dernière, et les valorisations sont en baisse par rapport à des niveaux astronomiques.

5. La ligne de connexion entre les intermédiaires numériques est le soutien financier massif de SoftBank et Tiger Global, qui ont placé la barre très haut avec son investissement de 1 milliard de dollars dans Flexport en 2019. Depuis lors, il a également propulsé Forto et Flock Freight, un SAN basé en Allemagne. Courtier de fret basé à Diego, au statut dit de licorne.

6. Considérant que Nowports était évalué à 80 millions de dollars en mars 2021, la valorisation de la startup a considérablement augmenté pour atteindre 1,1 milliard de dollars actuellement, selon Alfonso De Los Rios, PDG et co-fondateur de Nowports.En outre, Nowports a déclaré qu'au premier trimestre 2022, son chiffre d'affaires avait augmenté "plus de 12 fois" d'une année sur l'autre, tandis que le transport de conteneurs et le service client avaient augmenté de 10 fois d'une année sur l'autre.

7. Nowports a levé son premier tour de table en 2019 après avoir obtenu son diplôme du lot hiver 2019 de Y Combinator.Sa mission est d'innover dans l'industrie du transport de fret en aidant les entreprises, notamment les PME, à améliorer leurs processus d'importation.L'entreprise "s'est positionnée comme le Flexport de l'Amérique latine".Ses logiciels et services suivent les expéditions des ports vers les destinations latino-américaines, simplifiant le processus d'importation et d'exportation pour les entreprises latino-américaines et améliorant la visibilité de leurs chaînes d'approvisionnement grâce à des "informations précieuses".Au fil du temps, il a élargi sa gamme de produits et automatise désormais également les politiques pour les clients et fournit des services de financement des stocks.

8. Le mécanisme de financement des stocks de la société, lancé l'année dernière, est conçu pour permettre à ses clients d'accéder à davantage de marchandises importées et de les payer plus tard.L'objectif ultime est d'aider les entreprises à augmenter leurs importations et leurs exportations grâce à la fintech.Ils peuvent obtenir un financement plus rapidement via Nowports, car l'historique d'expédition et les informations de préchargement de Nowports peuvent être utilisés pour les approuver.