Viime viikolla 1 900 telakkatyöntekijän kahdeksan päivän lakko Iso-Britannian suurimmassa konttisatamassa Felixstowessa pidensi konttiviivästyksiä terminaalissa 82 prosentilla analytiikkayhtiö Fourkitesin mukaan, ja vain viidessä päivässä 21.–26. elokuuta. lisäsi vientikontin odotusaikaa 5,2 päivästä 9,4 päivään.
Kuitenkin tällaisen huonon tilanteen edessä Felixstowen satamaoperaattori on julkaissut paperin, joka taas vihastutti satamaliitot!
Felixstowen sataman kahdeksan päivää kestäneen lakon oli määrä päättyä sunnuntaina kello 23, mutta satamaoperaattori käski satamatyöntekijöitä tulemaan töihin vasta tiistaina.
Tämä tarkoitti, että satamatyöntekijät menettivät mahdollisuuden saada palkkaa ylitöistä pyhäpäivisin.
Ymmärretään: Suuri yleisö on tukenut hyvin Felixstowen satamatyöntekijöiden lakkoa, sillä satamatyöntekijöiden on nähty jääneen paljon jäljessä nykyisestä tilanteesta ja, mikä pahentaa tilannetta, ovat nyt vihaisia satamaoperaattorin ilmeisestä ehdotuksesta, jonka mukaan satamatyöntekijät tulee töihin.
Jotkut alan luvut viittaavat siihen, että työtaistelun vaikutukset Yhdistyneessä kuningaskunnassa voivat olla syvät ja pitkäkestoiset.Myös satamatyöntekijät pitivät sanansa ja vetivät pois työväen tukeakseen palkkavaatimuksiaan.
Eräs huolitsija kertoi Loadstarille: "Sataman johto kertoo kaikille, että ehkä lakko ei tapahdu ja työntekijät tulevat töihin. Mutta sunnuntain keskiyöllä, pamm, oli lakkojono."
"Yksikään telakka ei tullut töihin, koska lakkoa tuettiin aina. Se ei johdu siitä, että he haluaisivat pitää muutaman päivän vapaata tai koska heillä olisi siihen varaa, vaan siitä, että he tarvitsevat sitä [lakon] oikeuksiensa suojelemiseksi."
Sunnuntain Felixstowen lakon jälkeen varustamot ovat reagoineet eri tavoin: jotkut ovat nopeuttaneet tai hidastaneet purjehdusta välttääkseen saapumisen satamaan lakon aikana;Jotkut varustamot ovat yksinkertaisesti jättäneet maan pois (mukaan lukien COSCO ja Maersk) ja purkaneet Yhdistyneeseen kuningaskuntaan saapuvat lastinsa muualle.
Sillä välin laivaajat ja huolitsijat ryntäsivät reitittääkseen uudelleen ja välttääkseen lakon sekä sataman reagoinnin ja suunnittelun aiheuttamat häiriöt.
"Olemme kuulleet, että tämä jatkuu todennäköisesti joulukuuhun asti", sanoi lähde viitaten siihen, että liiton pääsihteeri Sharon Graham oli julkisesti syyttänyt satamanomistajia työntekijöiden unohtamisesta ja "vaurauden luomisesta" osakkeenomistajille ja työntekijöiden palkanleikkauksia", ja uhkasi lakolla satamassa, joka voi kestää jouluun asti!
Ammattiliiton vaatimus ymmärretään yksinkertaiseksi, ja se näyttää saavan kannatusta: palkankorotukset inflaation mukaan.
Felixstowen sataman operaattori sanoi tarjonneensa 7 % bonuksen ja kertaluonteisen 500 punnan bonuksen, mikä oli "erittäin reilua".
Mutta muut alan edustajat olivat eri mieltä ja pitivät "hölynpölyä" sitä, että 7 % voisi olla perusteltua, koska he huomauttivat, että jyrkästi kiihtyvä inflaatio, 12,3 % 17. elokuuta RPI-luvuilla, tasoa ei ole nähty tammikuun 1982 jälkeen – elinkustannuskriisin kiihtyminen, Tavallisen kolmen hengen kodin sähkölaskun tänä talvena odotetaan ylittävän 4 000 puntaa.
Kun lakko on ohi, kiistan vaikutukset Ison-Britannian talouteen ja sen tuleviin toimitusketjuihin tulevat todennäköisesti selvemmiksi - varsinkin kun vastaavat toimet Liverpoolissa ensi kuussa ja jos uusien lakkojen uhka toteutuu!
Lähde sanoi: "Satamaoperaattorin päätös olla sallimatta työntekijöiden tehdä ylitöitä maanantaina ei edistä ongelman ratkaisemista ja voi kannustaa lisää lakkotoimia, mikä voi johtaa siihen, että rahdinantajat päättävät lentää Eurooppaan, jos lakot jatkuvat jouluun asti."
Postitusaika: 01.09.2022