در ماه اوت، تنها خطوط هوایی چین و ایالات متحده نزدیک به 100 کشتیرانی، شرکت کشتی برای افزایش تلاش برای نجات بازار!

امروز اولین روز مرداد ماه است که نقطه عطف بازار هواپیمایی پیش بینی شده توسط صنعت است، اما بازار جهانی کشتیرانی همچنان در رکود است!

شاخص Freightos Baltic (FBX) که توسط Freightos و Baltic، یک پلتفرم پیشرو تدارکات دیجیتال جهانی توسعه یافته است، هفته گذشته 3 درصد کاهش دیگر به ثبت رساند و به 6120 دلار در هر FEU رسید.

در چند ماه گذشته، نرخ حمل و نقل به طور کلی یک صخره را نشان می دهد!

داده-1

گزارش شده است که در ماه آگوست، بنادر چین، از جمله هنگ کنگ و تایوان، روند افزایش تعلیق ناوبری را نشان دادند که در این میان شانگهای 12 درصد از سفرهای موجود در ماه آگوست را لغو کرد، نینگبو، شیامن و شنژن همه استثنا هستند.

طبق آمار حمل و نقل های ایالات متحده، 95 سفر به ایالات متحده در ماه آگوست در بنادر شانگهای، نینگبو، شنژن، نانشا، شیامن، چینگدائو، تیانجین و تایوان لغو شد.

داده-2

آلن بائر، مدیر عامل شرکت OL USA، گفت: «تعداد فزاینده ای از شرکت های حمل و نقل با تاخیر در بنادر ایالات متحده مواجه هستند و کشتی هایی که به آسیا بازمی گردند قادر به انجام سفر ورودی برنامه ریزی شده بعدی خود نیستند."در نتیجه افزایش ناوبری خالی، ظرفیت موجود کاهش می‌یابد و در نهایت هزینه‌های حمل و نقل افزایش می‌یابد. کاهش حجم ممکن است در ابتدا به کاهش فشار صعودی بر قیمت‌ها کمک کند، اما اگر حجم افزایش یابد، فضای موجود به سرعت تنگ می‌شود."

لغو و ازدحام باعث می شود یک طبقه زیر نرخ حمل و نقل دریایی باقی بماند.تا زمانی که همه ازدحام ها رفع نشود، فشارهای تورمی همچنان به مصرف کنندگان منتقل می شود.اما متاسفانه جریان تجارت مسدود شده است.

آخرین شاخص ترکیبی Drury WCI به 6762 دلار به ازای هر کانتینر 40 فوتی رسید که 35 درصد کمتر از اوج 10377 دلاری خود در سپتامبر 2021 بود، اما همچنان 89 درصد بالاتر از میانگین 5 ساله خود یعنی 3574 دلار است.

داده-3

اگرچه کاهش کلی افزایش کاهش یافت، قیمت لس آنجلس-شانگهای، شانگهای-نیویورک، روتردام-نیویورک و نیویورک-روتردام در حدود سطح هفته قبل در نوسان است، اما مسیر شانگهای-جنوا همچنان به همان میزان کاهش یافته است. به عنوان 4٪ در یک هفته؛

آقای دروری انتظار دارد که شاخص در هفته های آینده به کاهش خود ادامه دهد.

طبق آخرین داده‌های Drury، 100 لغو بین هفته‌های 31 تا 35 از 756 پرواز برنامه‌ریزی شده در مسیرهای اصلی مانند مسیرهای ترانس پاسیفیک، ترانس آتلانتیک و آسیا-اسکاندیناوی و مدیترانه اعلام شده است که نرخ لغو آن تا 13 درصد است.

از پروازهای لغو شده، 68 درصد در مسیرهای ترانس پاسیفیک به شرق و بیشتر به سواحل غربی ایالات متحده خواهد بود.

از نظر ترتیبات تعلیق برای پنج هفته آینده (31 تا 35 هفته)، سه اتحاد در مجموع 76 مسیر را لغو کرده اند که در میان آنها:

اتحاد 2M 30 لغو اعلام کرد

لیگ 25 لغو اعلام کرد

لیگ OA 21 لغو را اعلام کرد

داده-4

زمان ارسال: آگوست-02-2022