10CBM 2000KG 120 قطعه LCL به فرانسه از طریق دریا

در 5 مارس، زمانی که من در یک سفر کاری در Hangzhou بودم، من فقط در KFC غذا می خورم، زیرا افراد زیادی در KFC، بسیاری از مردم فقط می توانند جدول را بنویسند، در زمان میز من به دو نفر، آنها هستند مشتریان خارجی صحبت می کنند و از آنها می خواهند 10 محموله LCL به فرانسه بفرستند، زیرا آنها تازه شروع به تجارت خارجی کرده اند، این سفارش اولین سفارش است، آنها تجربه صادرات ندارند و در مورد نحوه صادرات محموله فله از طریق دریا چیزی نمی دانند.بنابراین من پیشقدم شدم تا با آنها صحبت کنم، مزایای شرکتم را معرفی کردم و به سوالات آنها پاسخ دادم.بالاخره بعد از یک ساعت مکالمه، فکر کردند ما خیلی حرفه ای هستیم و من را برای بحث مفصل به شرکتشان دعوت کردند.شرکت آنها در نزدیکی Zijingang دانشگاه ژجیانگ است.پس از بحث مفصل در بعد از ظهر، داده های خاص محموله LCL آنها به فرانسه 10CBM، 2000KG، 120 قطعه است و بندر مقصد دانکرک است.با توجه به داده های کالا، یک بار اقیانوسی را برایشان نقل کردم و سپس مواردی را که برای صادرات کالا نیاز به توجه دارد، توضیح دادم، مثلاً از پالت چوبی جامد برای پالت استفاده نشود و اطلاعات لازم مختلف ارائه شود. روی کارتن‌ها، مانند اطلاعات اروپایی و دستورالعمل فرانسوی.بعد از مدت ها ارتباط خیلی به من اعتماد کردند.پس از تبادل اطلاعات شرکت، در محل به گروه ویچت پیوستیم و سپس به عملیات دو طرف در گروه پیوستیم.از آنجایی که کارخانه در شانگیو است، این دسته از کالاها در انبار ningbo ما قرار خواهد گرفت.پس از قرار دادن کالا در انبار، بارگیری و صادرات را ترتیب می دهیم.پس از گذشت بیش از 40 روز از حمل و نقل، کالا به بندر دانکرک می رسد و سپس کانتینرها را به انبار نظارت خود منتقل می کنیم و سپس ایمیلی را ارسال می کنیم تا به گیرنده خارجی اطلاع دهیم تا کالا را در انبار نظارت ما تحویل بگیرد.

ارسال این دسته از کالاها بسیار روان بوده و گیرنده کالا بلافاصله پس از دریافت کالا مبلغ موجودی را به مشتری پرداخت می کند.با این دسته از همکاری ها، سفارش های اضافی از گیرنده مرتباً وارد می شد و من همیشه مسئول تدارکات بودم.