CCTV News eta Egiptoko hedabideen arabera, 64.000 tona pisu eta 252 metro luze zeramatzan Singapurreko banderadun zisterna bat Suezeko kanalean hondoratu zen abuztuaren 31n, tokiko orduan, arratsaldean, Suezeko kanalean zehar nabigazioa eten zuen.
Affra-ko Affinity V ontzia Egiptoko Suezeko kanalean hondoratu zen asteazken iluntzean, bere lemako akats tekniko baten ondorioz, Suezko Kanaleko Agintaritzak (SCA) asteazkenean (tokiko ordua) esan zuenez.Zisterna hondoratu ostean, Suezko Kanaleko Agintaritzako bost atoiontziek ontzia berriro flotatzea lortu zuten operazio koordinatu batean.
SCAko bozeramaile batek esan du ontzia 19:15ean tokiko orduetan hondoratu zela (1:15ean Beijingeko ordua) eta bost bat ordu geroago flotatu zuela berriro.Baina trafikoa normaltasunera itzuli zen gauerditik gutxira, SCAren bi iturriren arabera.
Ulertzen da istripua kanalaren hegoaldeko kanal bakarreko luzapenean gertatu zela, "Changsi" ontzia hondoratu zenean kezka globala piztu zuen toki berean.18 hilabete baino ez ziren igaro mendeko blokeo handitik.
Singapurreko bandera zuen itsasontzia Itsaso Gorrirantz hegoalderantz zihoan flotilla baten parte zela esan zuten.Suezko kanaletik bi flota pasatzen dira egunero, bat iparraldera Mediterraneorantz eta bestea hegoaldera Itsas Gorriraino, petrolio, gas eta salgaien bide nagusia.
2016an eraikia, Affinity V gurpilak 252 metro luze eta 45 metro zabal ditu.Bozeramaile baten arabera, ontzia Portugaletik abiatu zen Saudi Arabiako Yanbu Itsaso Gorriko portura.
Suezko kanalean izandako pilaketa sarriek ubideko agintariek ere zabaltzeko erabakia hartu dute.Changci hondoratu ondoren, SCA kanalaren hegoaldeko zatian kanala zabaltzen eta sakontzen hasi zen.Planen artean, bigarren kanal bat zabaltzea, ontziak bi noranzkoetan aldi berean bidaiatu ahal izateko.Hedapena 2023an amaitzea espero da.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-09