10CBM grabitate manta Shaoxing-etik (Txina) Toronto biltegira (Kanada) bidali zen

Urriaren 12ko eguerdian, bezero batek mezu bat bidali zuen Kanadako itsas garraioarekin eta kamioi atez ateko garraioarekin salgaiak entregatu genitzakeen galdetuz.Mezua jaso ondoren, gure konpainiaren Bidalketa + kamioi kanalari buruzko informazioa bidali nion Kanadan.Kanal honetarako, Shanghai, Ningbo, Yiwu eta Shenzhen-en biltegiak jaso ditugu.Bezeroek zuzenean salgaiak gure biltegira eraman ditzakete edo salgaiak fabrikan jaso ditzakegu.Gure kanalaren informazioa irakurri ondoren, bezeroak ondasunen datuak bidali dizkigu: 10CBM 150cnts 1800kg.Bezeroari 2100RMB/CBM + tarifako aurrekontua eskaini genion, eta gero bezeroak biltegia gure Ningbo biltegira bidali zuen berak.Ondasunak biltegira, etab. Arka jarri ondoren, vancouver-eko portua bidaltzeko ondoren etorriko da, vancouver-en trena Torontora, salgaiak Torontora iritsi ondoren, gure tokiko aduana-garbiketa taldea, Kanadako ondasunen aduana-garbiketa, aduana-garbiketa ondoren. zerga bezeroaren berrespenera bidaliko da, atzerriko taldeak salgaiak atzerriko biltegira bidali ondoren, edukiontzia desmuntatu ondoren, ondasunak atzerriko bezeroaren biltegira bidaltzen dira kamioiz.Hartzailea egoitza-eremu batean dagoenez, kamioi handiak ezin dira salgaietan sartu.Gure atzerriko langileek hiru auto ere antolatu zituzten salgaiak entregatzeko.Kostua handituko den arren, ez diogu bezeroari kostu hori kobratu.Aipatu ditugun prezioak guztiak barne daude, eta ez da aparteko kosturik izango.

Ondasunen kasuaren gainetik, eraginkortasun orokorra 45 egun ingurukoa da, izan ere, Vancouver-en Torontora entrenatzeko, bidaia-denbora luzeagoa da, batez ere urte bakoitzeko ekainean eta uztailean euri-sasoian eta abenduan neguan, eta Kanadan gehiegizkoak eragingo ditu. Euriteek eta elur-elur-kalteak trenbide-garraioari eraginez, denbora osoan eragiten dute.10 edukiontzi dauzkagu astero Kanadako ozeanoan + kamioi kanalean zehar, egonkorra eta heldua dena.