Alates 11. aprillist maksavad UPSi USA maismaateenuse kliendid 16,75-protsendilist kütuselisatasu, mis rakendub nii iga saadetise baasmäärale kui ka enamikele lisateenustele, mida nimetatakse lisatasudeks.See oli 15,25 protsenti rohkem kui eelmisel nädalal.
Samuti tõusevad UPSi riigisiseste lennutranspordi lisatasud.28. märtsil teatas UPS lisatasude 1,75% tõusust.Alates 4. aprillist on see tõusnud 20 protsendini, jõudes esmaspäeval 21,75 protsendini.
Ettevõtte rahvusvaheliste klientide jaoks, kes reisivad USA-sse ja tagasi, on olukord sama hull.Alates 11. aprillist hakatakse maksma kütuse lisatasu ekspordilt 23,5 protsenti ja impordilt 27,25 protsenti.Uued tasud on 450 baaspunkti kõrgemad kui 28. märtsil.
17. märtsil tõstis fedex oma lisatasu 1,75%.Alates 11. aprillist kehtestab ettevõte 17,75-protsendilise lisatasu igale USA pakile, mida käsitleb FedEx Land, 21,75-protsendilise lisatasu siseriiklikele õhu- ja maismaapakkidele, mida tarnib fedex Express, ning 24,5-protsendilise lisatasu kogu USA ekspordile ning kehtestab 28,25-protsendilise lisatasu. protsentuaalne lisatasu USA impordile.Fedexi maateenuse lisatasu langes tegelikult 25 baaspunkti võrreldes eelmise nädala näitajaga.
UPS ja FEDEX kohandavad lisatasusid kord nädalas ENERGY Information Administrationi (EIA) avaldatud diislikütuse ja lennukikütuse hindade alusel.Diislikütuse hinnad avaldatakse igal esmaspäeval, samas kui lennukikütuse indeksit saab avaldada erinevatel päevadel, kuid seda uuendatakse kord nädalas.Viimane riigi keskmine diislikütuse hind on veidi üle 5,14 dollari galloni eest, samas kui lennukikütuse hind on keskmiselt 3,81 dollarit galloni eest.
Mõlemad ettevõtted seovad oma kütuselisatasud KMH kehtestatud hinnavahemikuga.UPS korrigeerib maismaakütuse lisatasu 25 baaspunkti võrra iga 12-sendise KMH diislikütuse hinnatõusu kohta.FedExi maismaatranspordiüksus FedEx Ground tõstab oma lisatasu 25 baaspunkti võrra iga 9 sendi kohta, mille galloni EIA diisli hind tõuseb.
Postitusaeg: 25. aprill 2022