Kaheksapäevane streik Suurbritannia suurimas konteinersadamas Felixstowes peaks lõppema pühapäeval kell 23.00, kuid dokkeritel on öeldud, et nad ei tule tööle enne teisipäeva.
See tähendab, et dokkerid kaotavad võimaluse teha riigipühade esmaspäeval ületunde.
Pangapühadel lubataks tavaliselt riigipühal sadamas ületunde teha, kuid üha teravamaks muutuva vaidluse osana ametiühingu Unite'ga on sadama valdaja keeldunud lubamast tal töötada laevadel, mis on juba dokis. või saabub tõenäoliselt järgmise esmaspäeva hommikul.
Nende laevade hulka kuuluvad 2M Alliance'i Evelyn Maersk, mille võimsus on 17 816 Teu, mis on paigutatud AE7/Condori liinile, Evelyn Maersk laaditi Ühendkuningriigiga seotud lastiga, mis laaditi maha Le Havre'is 19 224 Teu MSC Sveva, mis oli paigutatud AE6/Lioni liinile.
MSC Sveval lasti vedanud saatjad olid transiiditegevuse kiirusest meeldivalt üllatunud, kuna paljud kartsid, et nende konteinerid jooksevad madalikule.
"Kui kuulsime, et laev laadis meie konteinereid Le Havre'is maha, olime mures, et need võivad sinna nädalateks kinni jääda, nagu on varem juhtunud teistes sadamates," rääkis Felixstowis asuv ekspediitor The Loadstarile.
Kuid kui Felixstowe sadam ei muuda ületundide tasusid ja tõenäoliselt ei laadita maha umbes 2500 kasti, peab ta oma konteinerite vabastamist ootama veel 24 tundi.
Siiski on tippnõudluse ajal Felixstowet kuude kaupa vaevanud kaldaummikud märgatavalt leevenenud ja tarne kättesaadavus on hea, nii et tema klientidel peaks olema võimalik oma tooted kätte saada mõistlikult õigeaegselt pärast laeva mahalaadimist ja tollivormistust.
Samal ajal külastas ametiühingu Unite peasekretär Sharon Graham hiljuti Felixstowe muuli 1. värava juures piketti, et toetada streigi katkestamist.
Kuna vaidlus ametiühingu ja sadama vahel märkimisväärselt süvenes, süüdistas Graham sadamaomanikku Hutchison Whampoat "aktsionäride rikkuse ja töötajate palgakärbete edendamises" ning ähvardas sadamas streigiga, mis võib kesta kuni jõuludeni.
Vastuseks andis sadam vastulöögi, süüdistades ametiühingut ebademokraatlikkuses ja "riikliku tegevuskava surumises paljude meie töötajate arvelt".
The Loadstari kontaktide seas Felixstowes oli üldine tunne, et dokke kasutati kahe poole vahelises tülitamises "etturitena", mõned ütlesid, et sadama tegevjuht Clemence Cheng ja tema tegevmeeskond peaksid vaidluse lahendama.
Vahepeal lahendati eile pikaajaline palgavaidlus Saksamaa suurima teeninduse ametiühingu VER.di 12 000 liikme ja sadama tööandja Saksa Sadamaettevõtete Keskliidu (ZDS) vahel palgatõusu kokkuleppega: A 9,4 protsendiline palgatõus konteinersektoris alates 1. juulist ja lisaks 4,4 protsenti järgmise aasta 1. juunist
Lisaks näevad Ver.di ja ZDS-i lepingu tingimused ette inflatsiooniklausli, mis "kompenseerib hinnatõusu kuni 5,5 protsenti", kui inflatsioon tõuseb üle kahe palgatõusu.
Postitusaeg: 29. august 2022