6. juuli õhtul avaldas CoSCO 2022. aasta poolaasta tootluse prognoosi.Esialgse arvutuse kohaselt on börsiettevõtete aktsionäridele kuuluv puhaskasum 2022. aasta esimesel poolel eeldatavasti ligikaudu 64,716 miljardit jüaani, mis on ligikaudu 27,618 miljardi jüaani kasv võrreldes aastatagusega, mis on ligikaudu 74,45%. aasta aastalt.Hinnanguliselt oli 2022. aasta esimesel poolel puhaskasum, välja arvatud börsiettevõtete aktsionäridele omistatavad ühekordsed kasumid ja kahjumid, ligikaudu 64,436 miljardit jüaani, mis on ligikaudu 27,416 miljardit jüaani rohkem kui aasta varem, mis on ligikaudu 74,06 % aasta aastalt.Hinnanguliselt on ettevõtte kasum enne intressi ja makse (EBIT) 2022. aasta esimesel poolel ligikaudu 95,245 miljardit jüaani, mis on ligikaudu 45,658 miljardi jüaani kasv ja aasta võrdluses ligikaudu 92,08%.
1. Tootluse eelse tõusu põhjuste kohta ütles CoSCO, et 2022. aasta esimesel poolel oli rahvusvaheliste konteinervedude nõudluse ja pakkumise suhe suhteliselt tihe ning magistraalliinide ekspordi veohinnad püsisid kõrged.Aruandeperioodil oli Hiina ekspordikonteinerite kaubaveo koondindeksi (CCFI) keskmine 3286,03 punkti, mis on 59% rohkem kui aasta varem.
2. Cosco ütles, et aruandeperioodil esines epideemia mõju tõttu ülemaailmses tarneahelas tõsiseid viivitusi ning globaalsed kliendid esitasid tarneahela stabiilsusele ja vastupidavusele kõrgemaid nõudeid.Avamerejuhtimisel toetage alati juhtimisideed "klient kui keskus", tagage võimsuse tarnimine ja kastivajadused, pakkuge "vee ülekandmist", "veetransporti" ja muid paindlikke alternatiive, andke tehnoloogilisele uuendusele ja olulisele mängule täiel määral kaasa. digiteerimise roll tarneahela süsteemis, tehes kõik endast oleneva, et aidata kliente rasketel aegadel, et tagada ülemaailmse tarneahela stabiilsus.
3. Ida- ja Pärsia lahe ranniku sadamad kasutavad kõiki olemasolevaid vahendeid tõhususe parandamiseks vastuseks kaubaveomahtude jätkuvale tõusule suvel, mis tõenäoliselt suurendab laevade mahajäämust, mis on juba väljaspool sadamaid rivis, sealhulgas kasutavad läheduses asuvaid sadamaid. maad impordi ja tühjade konteinerite hoidmiseks.
PIERSi andmetel kasvas USA koguimport aasta esimese viie kuuga 3 protsenti pärast 13,1 protsendilist kasvu kogu 2021. aastal, kuna tarbijanõudlus jätkus ka 2022. aastal, vaatamata inflatsioonihoiatustele ja teenustekuludele.Kasv on aga ebaühtlane, kuna kaubasaatjad suunavad lasti läänerannikult, suurendades idaranniku ja Pärsia lahe ranniku saadetisi vastavalt 6,1 protsenti ja 21,3 protsenti, samas kui lääneranniku import langes 3,5 protsenti.
5. Osa sellest kasvust võib olla tingitud tavapärasest hooajalisusest;Jaemüüjad ja muud importijad tarnivad idarannikule mitte-ajatundlikke puhkusekaupu suvel varem ja kasutavad läänerannikut saadetiste kiirendamiseks pühadehooajale lähemal.Selle aasta erinevus seisneb selles, et idaranniku import hakkas saabuma veelgi varem, kuna kaubasaatjad püüdsid vältida mais alanud lääneranniku töölepingu läbirääkimistega seotud võimalikke häireid.
6. "Käitleme oma terminalide kaudu 33 protsenti rohkem konteinereid kui 2019. aasta samal perioodil," ütles New Yorgi ja New Jersey sadamaameti (PANYNJ) direktor Bethann Rooney 1. juulil toimunud meediakonverentsil. .. PANYNJ andmetel sildus juuni viimasel nädalal väljaspool New Yorgi ja New Jersey sadamaid keskmiselt 17 konteinerlaeva, pärast seda, kui 20. juunil saavutas see rekordiliselt 21 laeva.Ühel hetkel juunis ootas New Yorgi ja New Jersey sadamasse sisenemist 107 konteinerlaeva, mille keskmine ooteaeg oli 4,5 päeva.Sel aastal on nad oodanud keskmiselt 3,8 päeva, võrreldes 0 päevaga enne pandeemiat ja sellest tulenevat tarbijaimpordi tõusu!
7. Ummikud on jõudnud kriitilise tasemeni ka mõnes Põhjamaade sõlmsadamates, kus transpordi- ja tarneahelateenuste pakkujad on sattunud lõputusse logistiliste väljakutsete tsüklisse, alustades täielikest terminalidest ja vedaja mahajäänud graafikutest ning ulatudes sügavale sisemaale.Pidev juhtpuudus ja häired sisemaa raudtee- ja praamiteenustes lisavad kitsaskohti, mida ei suuda leevendada isegi impordi aeglustumine ja kiiresti halvenevad majandustingimused.
8. Kuid murettekitavam on majanduslanguse väljavaade + kõrge inflatsioon + geopoliitika Euroopas ja USAs
Postitusaeg: juuli-08-2022