LCL
-
10CBM 2000KG Hiinast Austraaliasse Amazoni ladu BWU1 meritsi LCL DDP
Ühel 2021. aasta septembrikuu päeval saime Austraalia kliendilt päringu.Ta nägi meie ametlikul veebisaidil, et saame teha LCL-i meretransporti Hiinast Austraaliasse ja meil on Austraalias koostööagent, kes suudab tollivormistada ja tarnida.Seetõttu loodame, et saame talle esitada mõistliku uksest ukseni saatmisplaani tema edastatavate lastiandmete alusel.
-
8CBM 1600KG Hiinast Calgarysse, Kanadasse LCL Merega
Meil on kaupade kogumiseks oma laod Shanghais, Ningbos ja Shenzhenis.Praegu on meie peamised LCL-i transporditeed Hiinast Kanadasse: Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao – Vancouver, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao – Calgary, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao – Toronto.Igal liinil on igal nädalal laev, mis väljub igal nädalal kindlal kellaajal.Peale kauba saabumist välisterminali lähevad meie töötajad Kanadas sadamaalale ja toovad konteinerid järelevalvega lattu, kus konteinerid avatakse.
-
3CBM 800KG 3 kaubaalust Hiinast Saksamaale Hamburgist meritsi LCL EXW
Ühel augustikuu päeval saime meili Saksa kliendilt.Tal oli vaja Saksamaale Hamburgi sadamasse saata 3CBM 800kg 3Pallets tooteid, kaubanimetus on EXW.Meil oli vaja kaupadele Ningbo tehasesse järele tulla ja seejärel aidata ruumi broneerida.Vastavalt kliendi soovile oleme andnud talle kuluandmed:
BOBBING – HAMBURG COSCO/CMA 32PÄEVA 1/5 5/4 4/2
Järeletulemise tasu: 200 USD
merevedu: 150 USD
-
4CBM 1400kg vihmavari LCL Ühendkuningriigi Amazoni lattu
Sealt on laevuNingbo, Shanghai, Shenzhen ja QingdaoÜhendkuningriigi mitmetesse suurematesse sadamatesse, ntSouthampton, Felixstowe ja Liverpooljne. Peamised laevad on EMC ja COSCO jne. Reis on umbes 30 päeva.Meie ettevõte kasutab peamiselt EMC-laeva Ningbost/Shanghaist/Shenzhenist Ühendkuningriiki.
-
8 kasti 2CBM 300KG merevedu LCL CIF Shanghai Dubai sadamasse, Hiinasse
Ühel augustikuu päeval saime just pärast hommikust firmasse saabumist kirja tehasest, kellega oleme pikka aega koostööd teinud.Ta küsis meilt järgmiste kaupade konkreetsete veotasude kohta, mis on Dubaisse toimetatudCIF-tingimused:
-
3 kasti 1010 kg 1,78 CBM Hiinast Itaaliasse Genova DDU meritsi
25. juulil saime Itaalia kliendilt päringu.Tal on Hiinas Hunanis kolm kasti 1010 kg kaaluva 1,78 CBm kaupa, mis saadetakse Itaaliasse Torinosse, ja ta vajab, et aitaksime teda DDU logistikateenuse osutamisel meritsi.Kas me saaksime talle hinda pakkuda?Pakume talle hinda Hunanist Hiinast Itaaliani.Hinna üksikasjad on järgmised:
-
2cbm 900kg 2 kaubaalust Hiinast Kaohsiungi meritsi
Hiljuti on meie ettevõte avanud meretee alatesHiinast Taiwanile, tarnekuupäev on 3/6, tellimus katkestatakse iga nädala kolmapäeval, laev väljub laupäeval ja saabub sadamasse 2 päeva pärast laeva väljumist.
-
10CMB 2000KG Los Angelesse
Ühel aprillipäeval saime USA kliendilt järelepärimise.Ta küsis meilt, kas saaksime aidata tal toimetada Suzhous 10 CBM 2000 kg kaupa Ameerika Ühendriikidesse Los Angelese sadamasse.Ta lahendaks USA-s tollivormistuse ja kohaletoimetamise ise.Vastavalt kliendi nõudmistele andsin talle Shanghai-LA LCL-hinna
-
LCL Šveitsi
10. septembril kell 18:00 saime kliendilt päringu.Päringu sisu on järgmine:
Kaubad: spordivarustus
7CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 ümbrist
60cm *46cm*36cm, 42 tk
Umbes 1300 kg
HS: 9506919000.
Lisa: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Šveits.
Ningbo – Šveits DDU transport
-
10CBM 2000KG 120 tk LCL-i Prantsusmaale meritsi
5. märtsil, kui olin tööreisil Hangzhous, söön ma lihtsalt KFC-s, kuna KFC-s on liiga palju inimesi, paljud saavad ainult tabelit kirjutada, minu laua ajal kahele inimesele on nad räägivad väliskliendid, kes paluvad neil saata 10 LCL lasti Prantsusmaale, kuna nad alles alustavad väliskaubandust, see tellimus on esimene tellimus, neil pole ekspordikogemust ja nad ei tea midagi, kuidas puistlasti meritsi eksportida.Seega võtsin initsiatiivi nendega vestelda, tutvustasin oma ettevõtte eeliseid ja vastasin nende küsimustele.Lõpuks, pärast tunniajalist vestlust, arvasid nad, et oleme väga professionaalsed ja kutsusid mind oma ettevõttesse üksikasjalikule arutelule.
