10CBM 2000KG 120 tk LCL-i Prantsusmaale meritsi

5. märtsil, kui olin tööreisil Hangzhous, söön ma lihtsalt KFC-s, kuna KFC-s on liiga palju inimesi, paljud saavad ainult tabelit kirjutada, minu laua ajal kahele inimesele on nad räägivad väliskliendid, kes paluvad neil saata 10 LCL lasti Prantsusmaale, kuna nad alles alustavad väliskaubandust, see tellimus on esimene tellimus, neil pole ekspordikogemust ja nad ei tea midagi, kuidas puistlasti meritsi eksportida.Seega võtsin initsiatiivi nendega vestelda, tutvustasin oma ettevõtte eeliseid ja vastasin nende küsimustele.Lõpuks, pärast tunniajalist vestlust, arvasid nad, et oleme väga professionaalsed ja kutsusid mind oma ettevõttesse üksikasjalikule arutelule.Nende ettevõte asub Zhejiangi ülikooli Zijingangi lähedal.Pärastlõunast üksikasjalikku arutelu on nende Prantsusmaale suunduva LCL-kauba konkreetsed andmed 10CBM, 2000KG, 120 tükki ja sihtsadam on Dunkerque.Vastavalt kauba andmetele tsiteerisin neile mereveo ning seejärel selgitasin neile mõningaid kaupade ekspordil tähelepanu vajavaid asju, näiteks ei tohi aluste jaoks kasutada täispuidust aluseid ning anda mitmesugust vajalikku infot. kastidel, nagu Euroopa teave ja prantsuse keelne kasutusjuhend.Pärast pikka suhtlemist usaldasid nad mind väga.Peale firmainfo vahetamist liitusime kohapeal wechati grupiga ning seejärel liitusime grupis mõlema poole tegutsemisega.Kuna tehas asub Shangyus, pannakse see kaubapartii meie Ningbo lattu.Peale kauba lattu panemist korraldame pealelaadimise ja ekspordi.Pärast üle 40-päevast transporti jõuab kaup Dunkerque'i sadamasse ning seejärel viime konteinerid üle meie järelevalvelattu ning seejärel saadame meili, et teavitada väliskaubasaajat kaubale järele tulla meie järelevalvelattu.

Selle kaubapartii saatmine oli väga sujuv ning saaja tasus pärast kauba kättesaamist koheselt kliendile saldomakse.Selle koostööpartiiga tuli aina juurde kaubasaaja lisatellimusi ja logistika eest vastutasin alati mina.