El flete occidental la semana pasada registró el "límite", la tasa de cancelación de la línea de envío alcanzó un nuevo máximo, ¿el mercado de fletes aún se salva?

Según nuestra compañía aprendió: Los datos del último informe del mercado de envío global de Drury muestran que: el índice mundial de carga de contenedores (WCI) la semana pasada registró la semana consecutiva 28 de caída y, en comparación con las semanas anteriores, la caída del mercado de carga volvió a aumentar.

Las tarifas de flete desde Shanghái hasta el Puerto de Los Ángeles se desplomaron un 9 por ciento la semana pasada, cerca de un "límite" del mercado de valores, ¡cayendo $565 por contenedor!

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La semana pasada, el índice World Container Freight cayó un 5%, a $5661,69 por contenedor de 40 pies.Las tarifas generales de flete han caído un 43% en comparación con el mismo período del año pasado

1. Shanghai-Los Ángeles cayó $565, ​​o 9%, a $5,562

2. Shanghai-Rotterdam cayó $427, o 5%, a $7,583

3.Shanghai - Génova cayó $420 (5%) a $7,971

4. Shanghai-Nueva York cayó $265, o 3%, a $9,304

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Según Lars Jensen, CEO de Vespucci Maritime, la escasez de capacidad que sustentó el aumento de las tarifas de flete marítimo en los últimos dos años ha terminado y las tarifas seguirán cayendo.

Las cancelaciones de vuelos por parte de las compañías navieras alcanzan un nuevo máximo

El declive en el mercado del flete marítimo ha ido en aumento.Las compañías navieras han intensificado los esfuerzos de gestión de la capacidad para evitar nuevas caídas bruscas en las tarifas de flete al contado durante y alrededor de las vacaciones de la Semana Dorada de China a principios del próximo mes, y para garantizar que las tarifas no caigan a los niveles previos a la pandemia por primera vez.La tasa de cancelación de vuelos ha alcanzado un nuevo máximo.

Según los últimos datos de Drury, ¡el 13 % de los 756 viajes programados en las próximas cinco semanas (semanas 36 a 40) en rutas importantes como transpacífico, transatlántico y asiático-nórdico y mediterráneo han sido cancelados!

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Durante este período, el 59 % de los viajes en vacío se realizarán en el transpacífico hacia el este, el 26 % en Asia-Nórdica y el Mediterráneo y el 15 % en el comercio transatlántico hacia el oeste.

En cuanto a los arreglos de suspensión para las próximas cinco semanas (36-40 semanas), las tres alianzas han cancelado 78 viajes en total, entre los cuales:

LA liga anunció 32 cancelaciones

La alianza 2M anunció 27 cancelaciones

La liga OA cancela 19 veces

Las navieras dejan de saltar resumen del puerto

Maersk emitió un aviso de cambio de puerto

Recientemente, Maersk emitió un aviso de ajuste de horario, cancelando una serie de viajes de Asia a América occidental.

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Hora de publicación: 09-sep-2022