Se envió una manta de gravedad de 10 CBM desde Shaoxing, China al almacén de Toronto, Canadá

Al mediodía del 12 de octubre, un cliente envió un mensaje preguntando si podíamos entregar productos por transporte marítimo canadiense más transporte puerta a puerta en camión.Después de recibir el mensaje, le envié la información sobre el canal de envío + camión de nuestra empresa en Canadá.Para este canal, contamos con almacenes de recepción en Shanghái, Ningbo, Yiwu y Shenzhen.Los clientes pueden entregar los productos directamente en nuestro almacén o podemos recoger los productos en la fábrica.Después de leer la información de nuestro canal, el cliente nos envió los datos de la mercancía: 10CBM 150cnts 1800kg.Le ofrecimos al cliente una cotización de 2100RMB/CBM+ tarifa, y luego el cliente envió el almacén a nuestro almacén de Ningbo por sí mismo.Después de que los productos lleguen al almacén, etc. Después de colocar el arca, vendrá después del envío del puerto de Vancouver, tren en Vancouver a Toronto, después de que los productos lleguen a Toronto, nuestro equipo de despacho de aduanas local, despacho de aduanas canadiense de los productos, despacho de aduanas después el impuesto se enviará a la confirmación del cliente, después de que el equipo en el extranjero entregue los productos al arca del almacén en el extranjero. Después de desmantelar el contenedor, los productos se envían al almacén del cliente extranjero en camión.Debido a que el consignatario está ubicado en una zona residencial, los camiones grandes no pueden ingresar la mercancía.Nuestro personal extranjero también dispuso tres autos para entregar las mercancías.Aunque el costo aumentará, no cobramos al cliente por este costo.Los precios que cotizamos son todo incluido, y no habrá cargo adicional.

Por encima del caso de los bienes, la eficiencia general es de alrededor de 45 días, porque para entrenar en Vancouver a Toronto, el tiempo de viaje es más largo, especialmente en junio y julio de cada año, la temporada de lluvias y el invierno en diciembre, y Canadá será causado por exceso la lluvia y los daños ferroviarios por tormentas de nieve, lo que afecta el transporte ferroviario, afectan todo el tiempo.Tenemos 10 contenedores de mercancías cada semana a través del canal marítimo canadiense + camión, que es estable y maduro.