10CBM 2000KG 120 piezas de LCL a Francia por mar

El 5 de marzo, cuando estaba en un viaje de negocios en Hangzhou, solo comí en KFC, porque demasiadas personas en KFC, muchas personas solo pueden deletrear mesa, en el momento de mi mesa para las dos personas, son hablando de clientes extranjeros pidiéndoles que envíen 10 LCL de carga a Francia, porque recién comienzan a hacer comercio exterior, esta orden es la primera orden, no tienen experiencia en exportación y no saben nada sobre cómo exportar carga a granel por mar.Así que tomé la iniciativa de hablar con ellos, les presenté las ventajas de mi empresa y respondí sus preguntas.Finalmente, después de una hora de conversación, pensaron que éramos muy profesionales y me invitaron a su empresa para una discusión detallada.Su empresa está cerca de Zijingang de la Universidad de Zhejiang.Después de una discusión detallada por la tarde, los datos específicos de su carga LCL a Francia son 10CBM, 2000KG, 120 piezas y el puerto de destino es Dunkerque.De acuerdo con los datos de las mercancías, les cité un flete marítimo y luego les expliqué algunos asuntos que necesitaban atención para la exportación de mercancías, por ejemplo, las paletas de madera maciza no deben usarse para paletas, y se debe proporcionar la información necesaria. en cajas de cartón, como información europea y manual de instrucciones en francés.Después de mucho tiempo de comunicación, confiaron mucho en mí.Después de intercambiar información de la empresa, nos unimos al grupo wechat en el acto y luego nos unimos a la operación de ambos lados del grupo.Dado que la fábrica está en Shangyu, este lote de productos se colocará en nuestro almacén de ningbo.Después de que los productos se coloquen en el almacén, organizaremos la carga y la exportación.Después de más de 40 días de transporte, las mercancías llegarán al puerto de Dunkerque, luego transferiremos los contenedores a nuestro almacén de supervisión y luego enviaremos un correo electrónico para informar al consignatario extranjero que recoja las mercancías en nuestro almacén de supervisión.

El envío de este lote de productos fue muy sencillo y el consignatario pagó inmediatamente el pago del saldo al cliente después de recibir los productos.Con esta tanda de cooperación, seguían llegando pedidos adicionales del consignatario y yo siempre estaba a cargo de la logística.