Την περασμένη εβδομάδα, μια οκταήμερη απεργία 1.900 λιμενεργατών στο Felixstowe, το μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων του Ηνωμένου Βασιλείου, επέκτεινε τις καθυστερήσεις εμπορευματοκιβωτίων στον τερματικό σταθμό κατά 82%, σύμφωνα με την εταιρεία αναλύσεων Fourkites και σε μόλις πέντε ημέρες από τις 21 έως τις 26 Αυγούστου, η απεργία αύξησε τον χρόνο αναμονής για ένα εμπορευματοκιβώτιο εξαγωγής από 5,2 ημέρες σε 9,4 ημέρες.
Ωστόσο, μπροστά σε μια τόσο άσχημη κατάσταση, ο λιμενάρχης του Felixstowe εξέδωσε έγγραφο, εξόργισε ξανά τα λιμενικά συνδικάτα!
Η οκταήμερη απεργία στο λιμάνι Felixstowe επρόκειτο να λήξει στις 23:00 την Κυριακή, αλλά οι λιμενεργάτες είπαν από τον χειριστή του λιμανιού να μην έρθουν στη δουλειά μέχρι την Τρίτη.
Αυτό σήμαινε ότι οι λιμενεργάτες έχασαν την ευκαιρία να πληρωθούν για υπερωρίες τις Δευτέρες των τραπεζικών αργιών.
Είναι κατανοητό: Η απεργία των λιμενεργατών Felixstowe υποστηρίχθηκε καλά από το ευρύ κοινό, καθώς οι λιμενεργάτες φαίνεται να έχουν μείνει πολύ πίσω από την τρέχουσα κατάσταση και, για να χειροτερέψουν τα πράγματα, εξοργίζονται τώρα από την προφανή εισήγηση του λιμενεργάτη ότι οι λιμενεργάτες θα εμφανιστεί για δουλειά.
Ορισμένα στοιχεία του κλάδου υποδηλώνουν ότι ο αντίκτυπος της βιομηχανικής δράσης στο Ηνωμένο Βασίλειο μπορεί να είναι βαθύς και μακροχρόνιος.Οι λιμενεργάτες κράτησαν επίσης τον λόγο τους και απέσυραν τους Εργατικούς τους για να υποστηρίξουν τις μισθολογικές τους απαιτήσεις.
Ένας μεταφορέας είπε στη Loadstar: "Η διοίκηση του λιμανιού λέει σε όλους ότι ίσως η απεργία δεν θα γίνει και οι εργαζόμενοι θα έρθουν στη δουλειά. Αλλά τα μεσάνυχτα της Κυριακής, μπαμ, υπήρχε μια ουρά.
"Κανείς λιμενεργάτες δεν ήρθαν να δουλέψουν επειδή η απεργία πάντα υποστηρίχθηκε. Δεν είναι επειδή θέλουν να πάρουν λίγες μέρες άδεια ή επειδή μπορούν να το αντέξουν οικονομικά· Είναι ότι το χρειάζονται [την απεργία] για να προστατεύσουν τα δικαιώματά τους."
Από την απεργία της Κυριακής στο Felixstowe, οι ναυτιλιακές εταιρείες ανταποκρίθηκαν με διαφορετικούς τρόπους: ορισμένες επιτάχυναν ή επιβράδυναν την πλεύση για να αποφύγουν να φτάσουν στο λιμάνι κατά τη διάρκεια της απεργίας.Ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες απλώς παρέλειψαν τη χώρα (συμπεριλαμβανομένων των COSCO και Maersk) και εκφόρτωσαν τα φορτία τους με προορισμό το Ηνωμένο Βασίλειο αλλού.
Στο μεταξύ, οι ναυλωτές και οι διαμεταφορείς προσπάθησαν να αναδρομολογήσουν και να αποφύγουν την αναστάτωση που προκλήθηκε από την απεργία και την ανταπόκριση και τον σχεδιασμό του λιμανιού.
«Ακούσαμε ότι αυτό είναι πιθανό να συνεχιστεί μέχρι τον Δεκέμβριο», είπε μια πηγή, αναφερόμενη στο γεγονός ότι η Σάρον Γκράχαμ, η γενική γραμματέας του συνδικάτου, είχε κατηγορήσει δημοσίως τους ιδιοκτήτες λιμένων ότι ξεχνούν τους εργαζομένους και ότι τείνουν να «γεννήσουν πλούτο». για τους μετόχους και μειώσεις μισθών για τους εργαζόμενους», και απείλησε απεργιακή δράση στο λιμάνι που μπορεί να διαρκέσει μέχρι τα Χριστούγεννα!
Το αίτημα του συνδικάτου θεωρείται απλό και φαίνεται να κερδίζει υποστήριξη: αυξήσεις μισθών ανάλογα με τον πληθωρισμό.
Ο χειριστής του λιμανιού του Felixstowe είπε ότι είχε προσφέρει ένα μπόνους 7% και ένα εφάπαξ μπόνους 500 λιρών, το οποίο ήταν "πολύ δίκαιο".
Αλλά άλλοι στον κλάδο διαφώνησαν, αποκαλώντας «ανοησία» ότι το 7% θα μπορούσε να δικαιολογηθεί, καθώς επεσήμαναν ότι ο αυξανόμενος πληθωρισμός, 12,3% στα νούμερα του RPI της 17ης Αυγούστου, ένα επίπεδο που δεν έχει παρατηρηθεί από τον Ιανουάριο του 1982 - η κλιμακούμενη κρίση κόστους ζωής, Ο λογαριασμός ενέργειας για ένα τυπικό τρίκλινο σπίτι αυτό το χειμώνα αναμένεται να ξεπεράσει τις 4.000 λίρες.
Όταν τελειώσει η απεργία, ο αντίκτυπος της διαμάχης στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου και τις μελλοντικές αλυσίδες εφοδιασμού του είναι πιθανό να γίνει πιο εμφανής - ειδικά με παρόμοιες ενέργειες στο Λίβερπουλ τον επόμενο μήνα και εάν λάβει χώρα η απειλή για περαιτέρω απεργίες!
Πηγή είπε: «Η απόφαση του λιμενικού να μην επιτρέψει στους εργαζομένους να εργάζονται υπερωρίες τη Δευτέρα δεν ευνοεί την επίλυση του προβλήματος και θα μπορούσε να προκαλέσει περαιτέρω απεργιακές κινητοποιήσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να οδηγήσουν τους φορτωτές να επιλέξουν να πετάξουν προς την Ευρώπη εάν οι απεργίες συνεχιστούν τα Χριστούγεννα».
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-01-2022