Mae disgwyl i streic wyth diwrnod yn Felixstowe, porthladd cynwysyddion mwyaf Prydain, ddod i ben am 11pm ddydd Sul ond mae docwyr wedi cael gwybod i beidio â dod i’w gwaith tan ddydd Mawrth.
Mae hynny'n golygu y bydd docwyr yn colli'r cyfle i weithio goramser ar ddydd Llun Gŵyl y Banc.
Fel arfer byddai Gŵyl y Banc yn cael gweithio goramser yn y porthladd ar ŵyl gyhoeddus, ond fel rhan o’i anghydfod cynyddol chwerw ag Unite, yr undeb llafur, mae awdurdod y porthladd wedi gwrthod caniatáu iddo weithio ar longau sydd eisoes yn y doc. neu yn debygol o gyrraedd bore dydd Llun nesaf.
Mae'r llongau hyn yn cynnwys Evelyn Maersk o Gynghrair 2M gyda chapasiti o 17,816 Teu a ddefnyddiwyd ar y llwybr AE7/Condor, Llwythwyd yr Evelyn Maersk â chargo i'r DU wedi'i ddadlwytho yn Le Havre gan y 19,224 Teu MSC Sveva a ddefnyddiwyd ar y llwybr AE6/Lion.
Roedd cludwyr a oedd yn cario cargo ar MSC Sveva wedi'u synnu ar yr ochr orau gan gyflymder y cludo, gan fod llawer yn ofni y byddai eu cynwysyddion yn mynd ar y tir.
“Pan glywsom fod The llong yn dadlwytho ein cynwysyddion yn Le Havre, roeddem yn poeni y gallent fynd yn sownd yno am wythnosau fel sydd wedi digwydd mewn porthladdoedd eraill yn y gorffennol,” meddai blaenwr cludo nwyddau o Felixstow wrth The Loadstar.
Ond oni bai bod porthladd Felixstowe yn newid cyfraddau goramser ac yn debygol o weld tua 2,500 o flychau yn cael eu dadlwytho, bydd yn rhaid iddo aros 24 awr arall i'w gynwysyddion gael eu rhyddhau.
Fodd bynnag, mae'r tagfeydd ar y tir a fu'n bla ar Felixstowe am fisoedd yn ystod y galw brig wedi lleihau'n sylweddol, ac mae argaeledd llongau yn dda, felly dylai ei gwsmeriaid allu cael eu cynhyrchion mewn modd rhesymol o amserol unwaith y bydd y llong wedi'i dadlwytho a'r tollau wedi'u clirio.
Yn y cyfamser, ymwelodd Sharon Graham, ysgrifennydd cyffredinol undeb Unite, â llinell biced Gate 1 Pier Felixstowe yn ddiweddar i ennyn cefnogaeth i'r ataliad yng nghanol y streic.
Wrth i’r anghydfod rhwng yr undeb a’r porthladd gynyddu’n sylweddol, cyhuddodd Graham berchennog y porthladd Hutchison Whampoa o hybu “cyfoeth i gyfranddalwyr a thoriadau cyflog i weithwyr” a bygwth streic yn y porthladd allai bara tan y Nadolig.
Mewn ymateb, tarodd y porthladd yn ôl, gan gyhuddo'r undeb o fod yn annemocrataidd a "gwthio'r agenda genedlaethol ar draul llawer o'n gweithwyr."
Y teimlad cyffredinol ymhlith cysylltiadau The Loadstar yn Felixstowe oedd bod y docwyr yn cael eu defnyddio fel "pawns" yn Y poeri rhwng Y ddwy ochr, gyda rhai yn dweud y dylai prif weithredwr porthladd Clemence Cheng a'i dîm gweithredol ddatrys yr anghydfod.
Yn y cyfamser, cafodd anghydfod cyflog hirsefydlog rhwng 12,000 o aelodau VER.di, undeb llafur gwasanaeth mwyaf yr Almaen, a Chymdeithas Ganolog Cwmnïau Porthladd yr Almaen (ZDS), y cyflogwr porthladd, ei ddatrys ddoe gyda chytundeb i godi cyflogau: A 9.4 codiad cyflog y cant ar gyfer y sector cynwysyddion o 1 Gorffennaf a 4.4 y cant arall o 1 Mehefin y flwyddyn nesaf
Yn ogystal, mae'r telerau yng nghytundeb Ver.di â ZDS yn darparu cymal chwyddiant sy'n "gwneud iawn am gynnydd mewn prisiau hyd at 5.5 y cant" os yw chwyddiant yn dringo uwchlaw dau godiad cyflog.
Amser post: Awst-29-2022