LCL
-
10CBM 2000KG Tsieina i Awstralia Amazon warws BWU1 ar y môr LCL DDP
Un diwrnod ym mis Medi 2021, cawsom ymholiad gan gwsmer o Awstralia.Gwelodd ar ein gwefan swyddogol y gallwn wneud cludiant môr LCL o Tsieina i Awstralia, ac mae gennym asiant cydweithredol yn Awstralia sy'n gallu clirio tollau a danfon.Felly, rydym yn gobeithio y gallwn ddarparu cynllun cludo rhesymol o ddrws i ddrws iddo yn ôl y data cargo y mae'n ei ddarparu.
-
8CBM 1600KG Tsieina i Calgary, Canada LCL Gan AAS
Mae gennym ein warysau ein hunain yn Shanghai, Ningbo a Shenzhen ar gyfer casglu nwyddau.Ar hyn o bryd, ein prif lwybrau cludo ar gyfer cludo LCL o Tsieina i Ganada yw: Ningbo / Shanghai / Shenzhen / Qingdao - Vancouver, Ningbo / Shanghai / Shenzhen / Qingdao - Calgary, Ningbo / Shanghai / Shenzhen / Qingdao - Toronto.Mae gan bob llwybr long bob wythnos, sy'n gadael ar amser penodol bob wythnos.Ar ôl i'r nwyddau gyrraedd y derfynell dramor, bydd ein staff yng Nghanada yn mynd i ardal y porthladd ac yn dod â'r cynwysyddion i'r warws dan oruchwyliaeth, lle bydd y cynwysyddion yn cael eu hagor.
-
3CBM 800KG 3pallets Tsieina i'r Almaen Hamburg ar y môr LCL EXW
Un diwrnod ym mis Awst, cawsom e-bost gan gwsmer o'r Almaen.Roedd angen iddo anfon cynhyrchion 3CBM 800kg 3Pallets i Borthladd Hamburg, yr Almaen, y term masnach yw EXW.Roedd angen i ni godi'r nwyddau yn y ffatri yn Ningbo, ac yna helpu i archebu'r lle.Yn ôl galw'r cwsmer, rydym wedi rhoi'r manylion cost iddo:
BOBBIO - HAMBURG COSCO/CMA 32 DIWRNOD 1/5 5/4 4/2
Ffi codi: 200USD
cludo nwyddau môr: 150USD
-
LCL ymbarél 4CBM 1400kg i Warws Amazon y DU
Mae llongau oNingbo, Shanghai, Shenzhen a Qingdaoi sawl prif borthladd yn y DU, megisSouthampton, Felixstowe a Lerpwl, ac ati Y prif longau yw EMC a COSCO, ac ati Mae'r fordaith tua 30 diwrnod.Mae ein cwmni'n defnyddio llong EMC yn bennaf o Ningbo/Shanghai/Shenzhen i'r DU.
-
8 blwch 2CBM 300KG cludo nwyddau môr LCL CIF Shanghai i Dubai Port, Tsieina
Un diwrnod ym mis Awst, cawsom lythyr gan ffatri yr ydym wedi cydweithio â hi ers amser maith ychydig ar ôl cyrraedd ein cwmni yn y bore.Gofynnodd i ni am daliadau cludo nwyddau penodol y nwyddau canlynol a ddanfonwyd i Dubai o dantermau CIF:
-
3cas 1010kg 1.78CBM Tsieina i'r Eidal Genoa DDU ar y môr
Ar 25 Gorffennaf, cawsom ymholiad gan gwsmer Eidalaidd.Mae ganddo 3 achos o nwyddau 1010kg 1.78CBm yn Hunan, Tsieina i'w cludo i Turin, yr Eidal, ac mae angen inni ei helpu gyda gwasanaeth logisteg DDU ar y môr.A allem ni gynnig pris iddo?Rydym yn cynnig pris iddo o Hunan, Tsieina i'r Eidal.Mae manylion y pris fel a ganlyn:
-
2cbm 900kg 2 paledi Tsieina i Kaohsiung ar y môr
Yn ddiweddar, mae ein cwmni wedi agor llwybr môr oTsieina i Taiwan, y dyddiad cludo yw 3/6, bydd y gorchymyn yn cael ei dorri i ffwrdd ddydd Mercher bob wythnos, bydd y llong yn gadael ddydd Sadwrn, a bydd yn cyrraedd y porthladd 2 ddiwrnod ar ôl i'r llong adael.
-
10CMB 2000KG I Los Angeles
Un diwrnod ym mis Ebrill, cawsom ymholiad gan gwsmer Americanaidd.Gofynnodd inni a allem ei helpu i ddosbarthu 10CBM 2000KG o nwyddau yn Suzhou i Borthladd Los Angeles yn yr Unol Daleithiau.Byddai'n datrys y clirio tollau a chyflwyno yn yr Unol Daleithiau ar ei ben ei hun.Yn ôl gofynion y cwsmer, rhoddais bris LCL Shanghai-LA iddo
-
LCL i'r Swistir
Am 18:00 ar 10 Medi, cawsom ymholiad gan y cwsmer.Mae cynnwys yr ymchwiliad fel a ganlyn:
Nwyddau: offer chwaraeon
7CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 achos
60cm * 46cm * 36cm, 42 darn
Tua 1300 kg
HS:9506919000.
Ychwanegu: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Swistir.
Ningbo - cludiant DDU y Swistir
-
10CBM 2000KG 120 darn O LCL i Ffrainc ar y môr
Ar Fawrth 5, pan oeddwn ar daith fusnes yn hangzhou, Fi jyst yn bwyta yn KFC, oherwydd bod gormod o bobl yn y KFC, gall llawer o bobl yn unig sillafu tabl, ar adeg fy mwrdd i'r ddau o bobl, maent yn siarad cwsmeriaid tramor yn gofyn iddynt anfon 10 LCL cargo i Ffrainc, oherwydd eu bod yn dechrau gwneud masnach dramor, y gorchymyn hwn yw'r gorchymyn cyntaf, Nid oes ganddynt unrhyw brofiad allforio ac yn gwybod dim am sut i allforio swmp cargo ar y môr.Felly cymerais y fenter i siarad â nhw, cyflwyno manteision fy nghwmni ac ateb eu cwestiynau.Yn olaf, ar ôl awr o sgwrs, roedden nhw’n meddwl ein bod ni’n broffesiynol iawn ac yn fy ngwahodd i i’w cwmni am drafodaeth fanwl.
