Podle CCTV News a egyptských médií tanker plující pod singapurskou vlajkou přepravující 64 000 tun mrtvé hmotnosti a dlouhý 252 metrů najel na mělčinu v Suezském průplavu večer 31. srpna místního času, což vedlo k pozastavení plavby přes Suezský průplav.
Tanker Affra Affinity V ve středu krátce najel na mělčinu v egyptském Suezském průplavu kvůli technické závadě na jeho kormidle, uvedl ve středu (místního času) úřad pro Suezský průplav (SCA).Poté, co tanker najel na mělčinu, pěti vlečným člunům z úřadu Suezského průplavu se podařilo loď znovu uvést na hladinu v koordinované operaci.
Mluvčí SCA uvedl, že loď najela na mělčinu v 19:15 místního času (1:15 pekingského času) a znovu se vznášela asi o pět hodin později.Provoz se ale podle dvou zdrojů SCA vrátil k normálu krátce po půlnoci místního času.
Rozumí se, že k nehodě došlo v jižním rozšíření kanálu s jedním kanálem, na stejném místě, které vyvolalo celosvětové znepokojení, když loď „Changsi“ najela na mělčinu.Od velké blokády století uplynulo pouhých 18 měsíců.
Tanker plující pod vlajkou Singapuru měl být součástí flotily mířící na jih k Rudému moři.Dvě flotily proplouvají Suezským průplavem každý den, jedna na sever do Středozemního moře a jedna na jih do Rudého moře, hlavní trasy pro ropu, plyn a zboží.
Kolo Affinity V, vyrobené v roce 2016, je 252 metrů dlouhé a 45 metrů široké.Podle mluvčího loď vyplula z Portugalska do rudomořského přístavu Yanbu v Saúdské Arábii.
Časté kongesce v Suezském průplavu také přiměly úřady k jejich rozšíření.Poté, co Changci najela na mělčinu, SCA začala rozšiřovat a prohlubovat kanál v jižní části kanálu.Plány zahrnují rozšíření druhého kanálu, aby lodě mohly cestovat oběma směry současně.Očekává se, že rozšíření bude dokončeno v roce 2023.
Čas odeslání: září-02-2022