L'Unione Internaziunale di Longshoremen (ILWU), chì rapprisenta i travagliadori in i Stati Uniti è in Spagna, hà dumandatu per a prima volta a sospensjoni di e discussioni, Reuters hà dettu.120,000 scatuli vioti chì riempianu a Costa Est!
I porti di a costa oveste ùn sò micca sbulicati, u latu est hè bluccatu!Inoltre, u Portu di Shanghai, chì hà appena ricuperatu u 90% di u so throughput, pò ancu cascà in una pesante congestione una volta per via di a pressione di parechji partiti.
Puderia innescà a più grande crisa di chjusu portu dapoi u focu
L'Unione Internaziunale di Longshoremen (ILWU), chì rapprisenta i travagliadori in i Stati Uniti è in Spagna, hà dumandatu per a prima volta una sospensjoni di e negoziazioni cù l'Associazione Marittima Pacifica (PMA), chì rapprisenta i patroni.
L'industria hà indicatu chì a strategia di ILWU hè sospettata di "preparazione per una greva", chì pò innescà a più grande crisa di bloccu portu dapoi l'epidemie.
A greva implicarà 22,400 portuali in 29 porti di a costa occidentale.U New York Times nota chì quasi trè quarti di i più di 20 000 portuali sò basati in i porti di Long Beach è Los Angeles.I dui porti sò e porte principali per e merchenzie da l'Asia à i Stati Uniti, è a congestione in i so porti hè statu un prublema per a catena di supply globale.
Ci sò preoccupazioni annantu à u risultatu di e discussioni basatu annantu à i risultati passati.L'onda di greve in Westport hè stata prima in 2001. À quellu tempu, per via di disputi di u travagliu, i dockers di Westport si sò stati direttamente in greva, risultatu in a chjusura di 29 porti in a Costa Ovest per più di 30 ore.A perdita ecunomica di i Stati Uniti superava 1 miliardi di DOLLARS à ghjornu, è hà influinzatu indirettu l'ecunumia asiatica.
In un mumentu chì a Cina era tornata cumplettamente à u travagliu dopu l'epidemie, i dockworkers in i Stati Uniti è in Spagna anu cessatu e so negoziazioni, scacciendu una altra bomba in a carenza globale di capacità di spedizione.A settimana passata, L'indici di Shanghai Container (SCFI) hà finitu 17 cadute consecutivi, a terra europea in modu cumpletu;À mezu à elli, cum'è un barometru di l'esportazione di a Cina, "China Export Container Freight Index" (CCFI) hè statu u primu à risurrezzione, da u Far East à l'Est di i Stati Uniti, l'Occidenti di i Stati Uniti hà aumentatu da 9,2% è 7,7. %, chì indica chì a prissioni di i tassi di trasportu crescente aumentanu.
I spedizionieri anu indicatu chì l'elevazione recente di a pandemia di COVID-19 hà purtatu à una ripresa di i volumi di trasportu.Nanzu, i dui giganti di spedizione Maersk è Herberod avianu aspittatu una forte calata di i tassi di trasportu in a seconda mità di l'annu "ùn duveria micca vene cusì prestu" (), perchè l'impattu di e negoziazioni di i dockworkers trà i Stati Uniti è a Spagna ùn hè micca statu pigliatu. in contu.U parsunaghju in u cursu di studiu stima, da sta settimana, u locu di u containeru, longu circa a tarifa di merci hè prevista per entre in u puntu di attrazzu d'oru.
Sicondu una persona familiarizata cù a situazione, i dui lati sò stati chjusi in negoziazioni intensive da u 10 di maghju, cù "pocu prugressu" in i negoziati.ILWU pare chì ùn hà micca fretta di ghjunghje à una cunclusione prima chì u cuntrattu scade u 1 di lugliu, è i dockworkers parevanu fà lentu o ancu greva.
Sicondu i media di spedizione di IHSMarket JOC hà dettu chì, in nome di i terminali internaziunali di i dockers americani di a riva occidentale è l'unione di magazzini (ILWU) hà dumandatu una moratoria nantu à e discussioni di u cuntrattu cù i patroni di u portu di a costa occidentale di i Stati Uniti, finu à u 1 di ghjugnu, se appruvatu, serà sospesa. à partesi di u venneri, a ragione ùn hè sempre chjaru, u sindicatu per u tempurale ùn hà micca rispostu à e richieste ripetute di cummentarii.Ma a ghjente familiarizata cù a materia hà dettu ch'ellu era chjaru chì u travagliu ùn avia micca fretta di finalizà un novu cuntrattu prima chì l'attuale scade u 1 di lugliu.
L'amministrazione Biden avia dettu à u travagliu è à a gestione chì ùn tollerà micca disrupzioni in i porti di a costa occidentale.L'amministrazione Biden s'hè riunita quasi ogni settimana cù i stakeholder di a Costa Ovest dapoi a creazione di l'uffiziu di l'inviatu portu l'autunnu passatu.Un membru di a task force hà dettu prima chì a Casa Bianca hà chiaru à i patroni è à i sindicati chì ùn tollerà micca i rallentamenti di i dockworkers o i blocchi di l'impiegatori quist'annu.Ma pare chì ILWU, chì hà appruvatu Biden è Harris in l'elezzioni presidenziale più di un annu fà, ùn hè micca cumprà.
120 000 scatuli vioti riempianu a costa est
Prima chì i porti di a costa occidentale sò completamente dragati, u latu est hè bluccatu - 120 000 containeri vioti chì riempianu a costa est !!
I porti di Oakland è Savannah in California è Charleston in South Carolina sò a prossima megliu opzione per parechje navi chì cercanu di scaccià e marmellate in u Sud di California dopu chì i porti di Los Angeles è Long Beach in a Costa Ovest di i Stati Uniti anu cuntinuatu à esse inundati. cuntenituri l'annu passatu, i media americani anu dettu.Avà i navi chì cercanu un "gap" in u cuntinente inundanu i porti in New York è New Jersey nantu à a Costa Est, è questu hè solu u principiu.
E strutture di gestione di e carichi in i porti di New York è New Jersey anu luttatu da u principiu di l'annu, postu chì i speditori piglianu più tempu per piglià e merchenzie da i terminali è i cuntenituri vioti si accumulanu in attesa di esse spediti oltremare.I cantieri di cuntainer in i porti di a Costa Est sò stati pieni di 120 000 containeri vioti, più di duie volte più di u solitu.Certi terminali operanu attualmente à più di 100% di capacità, chì portanu à blocchi.
Cum'è a stagione di spedizione di l'estate si mette in corso, i funzionari portu stanu parlendu cù cumpagnie di navigazione, camionisti è magazzini per facilità a congestione.
In più, secondu à u latu di Shanghai di l'infurmazioni, a lista di imballaggio di u portu di Shanghai u throughput di ogni ghjornu hà recuperatu 90%.Attualmente, u passaghju è u funziunamentu di e navi in u portu di Shanghai sò nurmali, è ùn ci hè micca cungestione in u portu.Cum'è avà i partiti cuntinueghjanu à espansione a prissioni di congestioni, U Portu di Shanghai o una volta in una grande congestion.
Tempu di post: 27-May-2022