Ang kargamento sa Kasadpan sa miaging semana natala ang "limitasyon", ang rate sa pagkansela sa linya sa pagpadala naigo sa usa ka bag-ong taas, ang merkado sa kargamento makatipig gihapon?

Sumala sa nahibal-an sa among kompanya: Ang pinakabag-o nga datos sa taho sa merkado sa pagpadala sa kalibutan sa Drury nagpakita nga: ang indeks sa kargamento sa kargamento sa kalibutan (WCI) kaniadtong miaging semana nakatala sa ika-28 nga sunod-sunod nga semana sa pagkunhod, ug, kung itandi sa miaging mga semana, ang pagkunhod sa merkado sa kargamento miuswag pag-usab.

Ang mga bayranan sa kargamento gikan sa Shanghai ngadto sa Port of Los Angeles mius-os ug 9 porsiyento sa miaging semana, duol sa usa ka “limit” sa stock market, nga mius-os ug $565 matag sudlanan!

Western Freight-1
Kasadpang kargamento-2

Sa miaging semana, ang World Container Freight index nahulog 5%, ngadto sa $5,661.69 matag 40-foot container.Ang kinatibuk-ang rate sa kargamento mius-os ug 43% kumpara sa parehas nga panahon sa miaging tuig

1. Ang Shanghai-los Angeles nahulog $565, ​​o 9%, ngadto sa $5,562

2. Ang Shanghai-rotterdam nahulog $427, o 5%, ngadto sa $7,583

3.Shanghai - Genoa nahulog $420 (5%) ngadto sa $7,971

4. Ang Shanghai-new York nahulog $265, o 3%, ngadto sa $9,304

Western Freight-3

Sumala sa Lars Jensen, CEO sa Vespucci Maritime, ang kakulang sa kapasidad nga nagpaluyo sa pagdagsang sa mga bayranan sa kargamento sa kadagatan sa miaging duha ka tuig natapos na ug ang mga presyo magpadayon sa pagkunhod.

Ang mga pagkansela sa paglupad sa mga kompanya sa pagpadala miigo sa usa ka bag-ong kataas

Ang pagkunhod sa merkado sa kargamento sa dagat nagkadaghan.Ang mga kompanya sa pagpadala nagpataas sa mga paningkamot sa pagdumala sa kapasidad aron mapugngan ang dugang nga pag-ubos sa mga rate sa kargamento sa lugar sa panahon ug sa palibot sa holiday sa Golden Week sa China sayo sa sunod nga bulan, ug aron masiguro nga ang mga rate dili mahulog sa lebel sa pre-pandemic sa unang higayon.Ang rate sa pagkansela sa paglupad nakaabot sa usa ka bag-ong taas.

Sumala sa pinakabag-o nga datos ni Drury, 13% sa 756 ka naka-iskedyul nga paglayag sa sunod nga lima ka semana (semana 36 hangtod 40) sa dagkong mga ruta sama sa trans-Pacific, Trans-Atlantic ug Asian-Nordic ug Mediteranyo ang nakansela!

Kasadpang kargamento-4

Niining panahona, 59% sa mga walay sulod nga biyahe mahitabo sa silangan nga trans-Pacific, 26% sa Asia-Nordic ug Mediteranyo, ug 15% sa westbound trans-Atlantic trade.

Sa mga termino sa mga kahikayan sa pagsuspinde sa sunod nga lima ka semana (36-40 ka semana), ang tulo ka alyansa nagkansela sa 78 nga mga paglayag sa kinatibuk-an, diin:

ANG liga mipahibalo og 32 ka kanselasyon

Gipahibalo sa alyansa sa 2M ang 27 nga pagkansela

Ang liga sa OA gikansela 19 ka beses

Ang mga kompanya sa pagpadala mihunong sa paglukso sa summary sa pantalan

Nagpagawas si Maersk og pahibalo sa port hopping

Bag-ohay lang, si Maersk nag-isyu sa usa ka pahibalo sa pag-adjust sa eskedyul, kanselahon ang usa ka gidaghanon sa mga pagbiyahe sa Asia ngadto sa kasadpang Amerika.

Western Freight-5

Oras sa pag-post: Sep-09-2022