Mga FAQ

FAQ

KASAGARAN NGA MGA PANGUTANA

Aduna ka bay ubang mga sanga sa China?

Oo, kami adunay mga sanga sa Ningbo, Shanghai, Shenzhen ug Yiwu sa China.

Unsa ang imong panguna nga paagi sa transportasyon?

Ang among nag-unang paagi sa transportasyon mao ang transportasyon sa hangin, transportasyon sa dagat ug express delivery.

Mahimo ba nimo ipadala ang ubang mga butang gawas sa pagpadala sa bodega sa Amazon?

Oo, mahimo usab namon ang uban pang transportasyon, ang panguna nga produkto mao ang paghimo sa bodega sa amazon.

Mahimo ba ako mangutana kung ang customs clearance sa Amazon USA mahimong maglakip sa buhis?

Oo, mahimo natong gamiton ang atong importer, gilakip ang buhis.

Mahimo ba nimo ipaila ang pipila sa mga nag-unang pamaagi sa pagpadala sa amazon?

Ipahayag ang 2-3 ka adlaw.

Air&express 10-12days.

Fastship & express 15-20 ka adlaw.

Paghinay ug trak 25-35 ka adlaw.

Depende sa lokasyon sa bodega, adunay lainlaing mga gintang sa oras.

Kung sayup ang label, makatabang ka ba sa pagmarka niini?

Oo, mahimo nimong usbon ang label.

Kung ipadala nako ang usa ka lote sa duha ka lainlaing paagi, makadaginot ba kini sa gasto?

Oo, sa kasagaran makadaginot ka ug labing menos 30% sa gasto.

Unsa kaha kung ang mga butang adunay mga baterya o kinahanglan nga sertipikado?

Kinahanglan ka nga maghatag usa ka sertipiko sa dili ka pa makadala, wala kami maghimo mga peligro nga mga butang.

Sa unsang paagi mabayran ang pagkawala sa mga butang?

Kung nawala ang mga butang sa pagbiyahe, magbayad kami sumala sa kantidad sa pagpalit sa mga butang, busa kinahanglan namon nga ihatag ang invoice sa pagpalit ug slip sa pagbayad.Dugang pa, ang premium sa insurance gilakip sa among kinutlo.

Kung ang mga butang miabot na sa Estados Unidos, apan kinahanglan nga ibalik kini ug ang mga label giusab, mahimo ba kini madumala?

Mahimo natong atubangon ang susama nga mga problema.

Kung ang kustomer magsusi sa mga butang, mahimo ka bang moadto sa pabrika aron susihon ang mga butang?

Oo, mahimo natong hikayon ang usa nga moadto aron susihon ang mga butang.

Unsaon pagpangutana sa pagsubay sa kargamento?

Maghimo kami kanunay nga mga detalye sa pagsubay ug ipadala kini sa imong email matag semana aron ipahibalo kanimo sa tukma nga panahon ang kahimtang sa mga butang.

Aduna ka bay mga operasyon sa gawas sa nasud?

Oo, kami adunay mga bodega sa Estados Unidos ug Europe.

Mahimo ba nimo ipadala ang usa alang kanimo?

Oo, ang pagpadala mahimong gihan-ay pinaagi sa among bodega gamit ang UPS/USPS etc.

Unsa ang bili sa imong serbisyo?

Ang eksakto nga presyo mahimong itanyag kung ang mga detalye sa imong mga butang nahuman, sama sa gibug-aton, gidaghanon, gikarga nga lungsod ug destinasyon nga lungsod.

Unsaon nako pagbayad kanimo?

Mahimo nimong bayran kami pinaagi sa pagbalhin sa bangko (T / T), Western Union ug uban pa.

Kanus-a ko bayran nimo?

Kasagaran, alang sa pagpadala sa kargamento sa dagat, mahimo nimong bayran kami pagkahuman sa paglawig sa mga butang.

Ug alang sa kargamento sa hangin/express nga kargamento, kinahanglan nimo nga bayran kami sa dili pa mohawa ang mga butang.

Ang akong supplier walay katungod sa pag-eksport.Makatabang ka ba nako sa pag-eksport sa mga butang?

Oo, mahimo nato.Makapalit kami sa lisensya sa pag-eksport, buhaton ang deklarasyon sa kostumbre ug i-hip ang mga butang kanimo.

Mahimo ba nimo akong tabangan sa pagsusi sa among mga butang?

Oo, makatabang kami sa pagbuhat niana alang kanimo.Palihug itanyag ang imong mga kinahanglanon sa detalye para sa inspeksyon.

Makatabang ka ba sa pagkuha sa among mga butang gikan sa yuta sa China?

Oo, makatabang kami sa pagbuhat niana alang kanimo.Palihug itanyag ang eksaktong adres sa pagkuha.

Dili lang namo ipadala ang imong kargamento gikan sa china, apan makatabang usab kanimo sa pagsulbad sa bisan unsang dili matag-an nga mga problema.

Tabangi ka nga makig-coordinate sa mga suppliers, customs, shipping lines, trucking, inspection agent.