1.2m * 1.2m *2M 3 tots 1200kg sa Genoa, Italy

Sa dihang nagpahuway ko sa balay niadtong Sabado, nakadawat ko og email gikan sa usa ka kustomer, nga nangutana kon nakahimo ba mi og sea LCL shipment gikan sa China ngadto sa Genoa, Italy.Human madawat ang email, mitubag ko sa kustomer, palihug ipadala kanako ang gidaghanon sa mga butang, gidaghanon sa mga piraso, gibug-aton, address sa pabrika, pantalan sa destinasyon ug uban pang datos.Pipila ka oras ang milabay, ang kustomer nagpadala kanako sa detalyado nga datos, 1.2M * 1.2M * 2M 3 tonnage 1200kg pabrika sa Jiaxing.Human nako siya tubagon uban sa kinutlo, siya naghunahuna nga ang presyo tukma kaayo.Dugang pa, ang akong kinutlo naglakip sa insurance premium ug domestic delivery fee.Kung ang mga butang nadaot sa panahon sa transportasyon tungod sa among mga hinungdan, among bayran ang kustomer sumala sa kantidad sa mga butang.Sa Lunes, ang among kompanya maghikay sa logistik aron kuhaon ang mga butang sa pabrika ug ihikay ang pinakabag-o nga petsa sa pagpadala alang sa kustomer human mabalhin ang mga butang sa among Warehouse sa Shanghai.Human sa kapin sa 30 ka adlaw nga transportasyon sa dagat, ang mga butang miabot sa Genoa.Gikontak sa among lokal nga kawani sa Genoa ang kustomer alang sa clearance sa kostumbre sa mga butang, ug dayon gikuha kini sa among bodega.Human makompleto kini nga kargamento, padalhan namo ang kustomer og USD invoice, ug i-remit sa customer ang kargamento sa among account sumala sa impormasyon sa offshore account sa invoice.Human sa 40 ka adlaw nga transportasyon, ang mga butang malampuson nga nadala ngadto sa kustomer, kinsa usab natagbaw kaayo human sa pagdawat sa mga butang.

Kami adunay mga bodega sa Ningbo, Shanghai ug Shenzhen alang sa pagpadala sa LCL gikan sa China ngadto sa tanang bahin sa kalibutan.Ang labing inila nga mga ruta mao ang Estados Unidos, Britain, Germany, Italy, Australia, Vietnam, Cambodia ug Peru. Gawas pa, aduna kami mga ahente niini nga mga nasud.Gawas sa tradisyonal nga FOB, CIF, mahimo usab namon ang DDU / DDP ug uban pang mga serbisyo.

Ang digital cross-border logistics track init gihapon, nagpadayon SoftBank, Tiger Fund $60 milyon nga pamuhunan sa digital freight forwarder Nowports!Sa wala pay unom ka bulan, ang Latin American-focused freight forwarder Nowports nakakuha og laing $150 milyon gikan sa usa ka heavyweight nga magdudula sa venture capital nga kalibutan, ug ang Nowports nagplano nga ipakatap kini sa panguna aron mapalapad ang mga produkto sa pinansya sa supply chain sa mga tigpadala.

1. Ang pinakabag-o nga hugna sa pondo, nga gipangulohan sa SoftBank Latin America Fund, moabut lamang sa lima ka bulan human ang Nowports nakadawat og $60 milyones nga cash infusion nga gipangulohan sa Tiger Global.Ang Nowports, nga nakabase sa Mexico, nakataas na karon sa kinatibuk-an nga $243 milyon, kadaghanan sa tanan sa miaging 11 ka bulan.

Ang Nowports sa pagkakaron adunay 10 ka mga opisina sa pito ka mga nasud, labaw pa sa 500 ka mga empleyado, ug ang pinakabag-o nga pondo niini nagpabili niini sa kapin sa $1.1 bilyon, laing digital shipping unicorn.Kana naghimo niini nga usa sa mga pinili nga kompanya sa teknolohiya sa logistik aron maabot kini nga milestone, kauban ang Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord, ug Flock Freight.Sa kini nga lista, ang tanan gawas sa Project44 ug Stord mga digital native freight brokers, nga nagpasabut nga kini nga mga 3PL providers gitukod isip mga kompanya sa serbisyo sa online nga gusto.

3. Nowports

"Ang bag-ong pondo gamiton sa pagpalapad sa mga serbisyo sa trade finance sa Latin America, nga makapahimo sa mga kompanya sa pagdugang sa mga import ug pag-eksport pinaagi sa fintech.""Ang ubang mga katuyoan naglakip sa pagpalambo sa mas lig-on nga mga plataporma aron matubag ang panginahanglan sa merkado."

"Kini nagpalig-on sa among pasalig sa pagbag-o sa supply chain sa rehiyon pinaagi sa teknolohiya ug paghatag og flexible access sa pinansya alang sa mga kompanya nga nag-import ug nag-eksport sa mga butang."

4. Ang Nowports funding round nagpakita nga ang logistics technology nga mga kompaniya sa kritikal nga yugto sa pagtubo dugang nga nagsangkap sa ilang kaugalingon sa kapital sa unahan sa gipaabot nga paghinay sa venture capital funding sa nahabiling 2022. Samtang ang kapital kaylap nga magamit, ang mga tigpamuhunan sa venture capital mas gipili. bahin sa kung unsang mga kompanya ang mamuhunan kaysa sa miaging tuig, ug ang mga pagbanabana mikunhod gikan sa lebel sa astronomiya.

5. Ang nagdugtong nga linya tali sa digital intermediaries mao ang dako nga pinansyal nga suporta sa SoftBank ug Tiger Global, nga nagbutang sa bar sa iyang $1 bilyon nga pamuhunan sa Flexport sa 2019. Sukad niadto, kini usab nagduso sa German-based Forto ug Flock Freight, usa ka SAN Ang Freight broker nga nakabase sa Diego, sa gitawag nga unicorn status.

6. Gikonsiderar ang Nowports nga nagkantidad ug $80 milyon kaniadtong Marso 2021, ang pagpabili sa startup mitaas pag-ayo sa karon nga $1.1 bilyon, sumala ni Alfonso De Los Rios, Nowports CEO ug co-founder.Dugang pa, giingon sa Nowports nga sa unang quarter sa 2022, ang kita niini mitubo "labaw sa 12 ka beses" matag tuig, samtang ang pagpadala sa container ug serbisyo sa kostumer mitubo 10 ka beses matag tuig.

7. Gipataas sa Nowports ang ilang unang seed round sa 2019 human mograduwar sa Y Combinator's Winter 2019 batch.Ang misyon niini mao ang pagbag-o sa industriya sa pagpadala sa kargamento pinaagi sa pagtabang sa mga kompanya, labi na ang mga smes, nga mapaayo ang ilang mga proseso sa pag-import.Ang kompanya "nagbutang sa kaugalingon ingon ang Flexport sa Latin America".Ang software ug mga serbisyo niini nagsubay sa mga kargamento gikan sa mga pantalan ngadto sa mga destinasyon sa Latin America, nga nagpayano sa proseso sa pag-import ug pag-eksport alang sa mga kompanya sa Latin America ug pagpalambo sa visibility sa ilang mga supply chain nga adunay "bililhon nga impormasyon."Sa paglabay sa panahon, gipalapdan niini ang sakup sa produkto niini ug karon nag-automate usab ang mga palisiya alang sa mga kustomer ug naghatag mga serbisyo sa pagpondo sa imbentaryo.

8. Ang pasilidad sa inventory-financing sa kompanya, nga gilusad sa miaging tuig, gidesinyo aron mahatagan ang mga kostumer niini og access sa mas daghang imported nga mga butang ug mabayran kini sa ulahi.Ang katapusang katuyoan mao ang pagtabang sa mga kompanya nga madugangan ang mga pag-import ug pag-eksport pinaagi sa fintech.Makakuha sila og financing nga mas paspas pinaagi sa Nowports tungod kay ang kasaysayan sa pagpadala ug preload nga impormasyon sa Nowports magamit aron maaprobahan sila