Com es va predir, un nombre creixent de fonts properes a les negociacions laborals en curs als molls dels Estats Units creuen que, tot i que encara queden diversos problemes difícils per resoldre, és cada vegada més probable que s'arribi a un acord a l'agost o al setembre amb poca interrupció al moll!També he advertit repetidament que qualsevol exageració i especulacions haurien de pensar en el propòsit de l'empresa i l'equip que hi ha al darrere, no esdevingui membre del corrent cec, especialment per tenir cura dels béns privats en nom del rentat de cervell dels mitjans de comunicació de l'empresa.
- "Les parts continuen reunint-se i negociant", va dir avui el director executiu del Port de Los Angeles, Gene Seroka.."Les dues parts han experimentat negociadors a la taula, i ambdues parts entenen la seva importància per a l'economia nord-americana.Estic optimista que tindrem un bon contracte i que la mercaderia seguirà circulant.
2. L'administració de Biden va pressionar fortament els sindicats i la direcció sindical per arribar a un acord sense frenar més el trànsit de contenidors als ports de la costa oest.Per descomptat, encara hi ha qui no creu que el procés funcionarà sense problemes.Ningú està disposat a descartar completament la possibilitat que les converses es puguin desviar, tot i que la majoria considera que és una petita possibilitat.
3. Les declaracions conjuntes recents de la Unió Internacional de Terminals i Magatzems (ILWU) i l'Associació Marítima del Pacífic (PMA), inclosa una emesa poques hores abans que caduqui el contracte actual l'1 de juliol, semblen estar destinades a alleujar aquestes preocupacions.La declaració deia en part: "Tot i que el contracte no s'allargarà, els enviaments continuaran i els ports continuaran funcionant amb normalitat fins que s'arribi a un acord...".
4. Alguns es mantenen escèptics, donada la llarga història d'accions industrials i tancaments associades a les negociacions de contractes ilWU-PMA que es remunten als anys noranta."Malgrat les declaracions conjuntes recents, les parts interessades de la cadena de subministrament continuen preocupades per les possibles interrupcions, especialment en absència de contractes o retards", van escriure més de 150 associacions del sector en una carta de l'1 de juliol al president Joe Biden.."Desafortunadament, aquesta preocupació prové d'una llarga història d'interrupcions en les negociacions anteriors".
5. Tot i així, l'estat d'ànim entre les fonts properes a les negociacions està creixent.L'última notícia és que les possibilitats d'una interrupció massiva s'estan reduint a mesura que les dues parts continuen negociant."Mentre que el contracte actual ha expirat, ambdues parts han indicat que confien que es signarà un contracte a curt termini i que es signarà un contracte per millorar l'eficiència del port", va dir el diputat John Garamendi, demòcrata de Califòrnia. setmana a la Cimera de Política Agricultura i Alimentació Occidental..La continuada i intensa implicació dels funcionaris de l'administració de Biden, com el secretari de Treball Marty Walsh i l'enviat de ports de la Casa Blanca Stephen R.Lyons, també va assegurar als interessats que estaven en contacte regular amb la direcció laboral i de les associacions.
6.Evitar l'acció industrial que interromp el flux de béns i alimenta la inflació es considera una responsabilitat política clau per al Sr. Biden abans de les eleccions de mig mandat de novembre.
7. L'optimisme de les parts interessades es basa en el supòsit que els grans problemes es poden resoldre a la taula de negociacions.Els empresaris semblen poc disposats a comprometre l'automatització, argumentant que els drets d'automatització que van guanyar el 2008 i els contractes posteriors no s'han de comprometre.Des de llavors, han pagat molt bé als estibadors.A més, l'empresari es resistirà al canvi de les regles generals de personal (l'anomenat principi "equipat a la carta"), preferiria discutir els requisits de personal del terminal d'automatització a cada terminal i les seves negociacions locals ILWU entre els locals, tal com s'ha aplicat a la moll a tres del sud de Califòrnia es va produir en el projecte d'automatització.
8. Aquestes fonts també assumeixen que les queixes locals que van ser la causa principal de la interrupció del port de sis mesos el 2014-15 durant les últimes negociacions completes ILWU-PMA no esclataran aquesta vegada.Aquestes qüestions locals encara estan pendents i s'han de discutir, inclosa la creença dels treballadors portuaris del nord-oest del Pacífic que els empresaris de la terminal 5 del port de Seattle van innegar el compromís del contracte de 2008 de mantenir la jurisdicció d'ILWU sobre treballs de manteniment i reparació contra reclamacions oposades d'altres sindicats.
9. Compensant els riscos restants, molts han vist l'obertura com la via dels contractes, malgrat qüestions polèmiques com l'automatització: els beneficis històrics de les companyies de vaixells portacontenidors es podrien utilitzar per finançar grans augments dels salaris i els beneficis dels estibadors el 2021 i aquest any.Les fonts assenyalen el recent acord entre United Airlines i els seus pilots, representats per l'Associació de Pilots de Línia Aèria, com un exemple de com s'estan desenvolupant les negociacions entre empresaris i treballadors clau a la costa oest.En aquestes negociacions, el mes passat el sindicat de pilots més gran va aprovar un contracte que augmentaria els salaris dels pilots de United en més d'un 14 per cent durant els propers 18 mesos, un augment considerat "generós" segons els estàndards històrics.Fins ara, no hi ha hagut cap desacceleració coneguda als ports de la costa oest.Tot i que l'anterior contracte va expirar l'1 de juliol, els sindicats i la direcció encara tenen l'"obligació de negociar de bona fe" segons la llei laboral dels Estats Units, el que significa que cap de les parts pot convocar una vaga o un tancament patronal fins que les negociacions es declarin estancades.A més, durant les negociacions, les parts respectaran els termes i condicions del Conveni col·lectiu recentment vençut.
Hora de publicació: 15-jul-2022