Divendres, segons la nostra última autoritat (23 de setembre), un servei a la lliga de vaixells de contenidors ultra gran, la roda TAYMA EXPRESS, en el seu camí de Qingdao al port de Xangai, va trobar que un membre de la tripulació havia estat cremat químic, agreujat, malament. que necessitava tractament mèdic, la navegació es va veure obligada a interrompre temporalment i a l'oficina de rescat del mar de la Xina de l'est va demanar un rescat mèdic d'emergència!
La nostra empresa va citar les últimes notícies de l'Oficina de Rescat del Mar de la Xina Oriental del Ministeri de Transport: l'incident va passar a primera hora del matí del 23 de setembre. L'Oficina de Rescat del Mar de la Xina Oriental va rebre informació de rescat: unes 70 milles nàutiques al sud-est de l'illa Hengsha de Xangai, un membre de la tripulació del TAYMA EXPRESS va ser cremat per productes químics a la part inferior de la cama i el seu estat es va deteriorar i va necessitar atenció mèdica urgent.L'Oficina de Rescat del Mar de la Xina Oriental va iniciar immediatament el pla d'emergència i va assignar el rescat a la base de rescat de Xangai "East China Sea Rescue 321".
Cap a les 4 de la matinada, el Donghae Rescue 321, que es trobava en espera a les aigües de l'illa de Hengsha, va anar al lloc dels fets a tota velocitat.Després de gairebé tres hores de navegació, el vaixell de rescat es va incorporar al vaixell objectiu al flotador lleuger D6 a l'estuari del Yangtze cap a les 7 del matí Tenint en compte l'alt francbord del vaixell i el moviment inconvenient dels ferits, els rescatistes van decidir utilitzar el vaixell portacontenidors. alliberar la gàbia per recollir i rescatar els ferits.Finalment, els ferits van ser traslladats de manera segura al "Donghai Rescue 321" i disposats a un punt especial d'aïllament per a l'observació.
La nostra empresa va descobrir que THE TAYMA EXPRESS, la tripulació de la qual va ser greument cremada per productes químics durant EL viatge, té una capacitat de 13.296 TEU i serveix la ruta AG3 de THE Alliance (Evergreen i HMM també s'anomenen rutes KME).
AG3 es connecta a ports nacionals com Qingdao, Xangai, Ningbo, Kaohsiung, Shenzhen Shekou i Hong Kong.Les destinacions estrangeres inclouen Busan, Singapur, Jebel Ali, Dammam, Hamad, Jubail, Abu Dhabi, Sohar i Port Klang Klang).
Les dades de la gran data d'enviament mostren que les possibles empreses de co-cablejat implicades al TAYMA EXPRESS inclouen Haberlot, ONE, Evergreen, HMM i Yangming Shipping.
Després de l'incident, ONE a THE Alliance va publicar un avís de retard al seu lloc web sobre THE TAYMA EXPRESS.
ONE va dir a l'avís: a causa de la congestió del port i altres motius, el calendari d'enviament es retarda.S'espera que el TAYMA EXPRESS surti del port de Xangai el 19 de setembre, però l'hora de sortida real és el 25 de setembre.El calendari d'enviament es retarda fins a 6 dies!
Hora de publicació: 27-set-2022