El vaixell portacontenidors, que s'adreça als tres ports de contenidors més grans de la Xina i inclou nou conegudes companyies de vaixells compartits, pot estar en el seu viatge més trist, després que es trobés el diagnòstic de la tripulació i, després de diversos retards, finalment va sortir de l'últim port de la Xina ple de càrrega xinesa i després es va incendiar.
Aquesta és LA ÚNICA COMPETÈNCIA per a PS3 de la famosa ruta Àsia-Amèrica del Nord de l'Aliança, que està connectada als tres ports de Xangai, Ningbo i Shenzhen, i ELS propietaris de càrrega compartida inclouen ONE, Hebbert, OOCL, Wanhai, Yang Ming, Star. , HMM, Gold Star Line i SM Line!
Abans de l'adhesió a la Xina: brot, tripulació confirmada!
El mes passat, alguns membres de la tripulació del vaixell portacontenidors ONE COMPETENCE van donar positiu per COVID-19 abans d'atracar a Busan en ruta cap a la Xina.
S'entén que després que la tripulació fos diagnosticada, el vaixell atracava al port de Busan i estava en espera.El brot sobtat va provocar un retard greu al període ONE COMPETENCE.
Segons les dades de l'horari d'enviament del lloc web oficial de ONE, el vaixell ONE COMPETENCE arribarà al port de Xangai el 2 d'agost després que el port de Busan prengui les mesures necessàries per fer-lo complir amb les normes de prevenció de la COVID-19, i després atracarà a ports com Ningbo (6 d'agost). ) i Shekou (11 d'agost), i sortirà del port de Shekou el 12 d'agost cap a Singapur, el proper port.
Després de sortir de la Xina plena de càrrega, el foc va esclatar
Després de diversos contratemps i llargues demores, el vaixell ONE COMPETENCE, carregat de mercaderies de Xangai, Ningbo i Shenzhen, torna a tenir problemes després de sortir del port de Shekou, l'últim port de la Xina, el 12 d'agost.
Això no és una epidèmia, és un incendi!!
Segons la informació de la nostra empresa i la confirmació a través de diversos canals, el vaixell ONE COMPETENCE, amb una capacitat de 8100 Teu i molts desastres, es va incendiar de camí al següent port: Singapur després de sortir del port de Shekou de Shenzhen a les 18:30 del 12 d'agost. , 2022-20 d'agost.
A partir de les dades de la gran data d'enviament i del lloc web oficial d'ONE, el nostre equip va comprovar que el vaixell ONE COMPETENCE que hauria d'haver arribat al port de Singapur ha donat la volta i ha tornat.
Segons les últimes dades de data d'enviament revisades del lloc web oficial d'ONE, el vaixell ONE COMPETENCE surt del port de Shekou a Shenzhen el 12 d'agost i s'espera que arribi al port de Singapur el 22 d'agost, 10 dies després!
S'havia de trigar uns quants dies a arribar-hi, però ara triguen fins a 10 dies!
De moment, la naviliera no ha fet públic l'impacte d'aquest accident en el foc de la càrrega del vaixell.El nostre equip, basant-se en l'última data d'enviament donada per ONE (esperada el 22 d'agost), analitza i creu que: L'impacte d'aquest incendi no és optimista.A més de l'impacte de l'epidèmia abans d'aquest viatge, les empreses propietaris i transportistes haurien de prestar molta atenció als danys potencials causats per aquest incendi.No es pot descartar la possibilitat d'un més retard de l'enviament posterior o la substitució forçada de la mercaderia a bord!
Atès que el vaixell s'adjuntarà als tres ports de Xangai, Ningbo i Shenzhen a la Xina, les empreses logístiques d'exportació i transportista que porten el vaixell han de prestar especial atenció als possibles danys a la càrrega i al retard posterior en l'enviament causat per aquest incident!
La nostra empresa va descobrir que el "desastrós" vaixell ONE COMPETENCE es va construir el 2008 amb una capacitat de 8110TUE i actualment serveix la ruta PS3 entre Àsia i l'oest d'Amèrica.En el moment de l'accident, el vaixell estava realitzant el viatge 081W.
Segons les dades, el nombre d'empreses que probablement participaran al vaixell ONE COMPETENCE inclou ONE, Haberlot, OOCL, Wanhai, Yangming, Estar, HMM, Gold Star Line i SM Line.
Hora de publicació: 19-agost-2022