La manta de gravetat 10CBM es va enviar des de Shaoxing, Xina, al magatzem de Toronto, Canadà

Al migdia del 12 d'octubre, un client va enviar un missatge demanant si podríem lliurar mercaderies amb transport marítim canadenc més transport porta a porta amb camió.Després de rebre el missatge, li vaig enviar la informació sobre el canal d'enviament + camió de la nostra empresa al Canadà.Per a aquest canal, tenim magatzems de recepció a Xangai, Ningbo, Yiwu i Shenzhen.Els clients poden lliurar directament la mercaderia al nostre magatzem o podem recollir la mercaderia a la fàbrica.Després de llegir la informació del nostre canal, el client ens va enviar les dades de la mercaderia: 10CBM 150cnts 1800kg.Vam oferir al client una cotització de tarifa de 2100RMB/CBM + i, a continuació, el client va enviar ell mateix el magatzem al nostre magatzem de Ningbo.Després de la mercaderia al magatzem, etc. Després de posar l'arca, arribarà després de l'enviament del port de Vancouver, tren a Vancouver a Toronto, després que la mercaderia arribi a Toronto, el nostre equip local de despatx de duanes, el despatx de duanes canadenc de la mercaderia, el despatx de duanes després L'impost s'enviarà a la confirmació del client, després que l'equip estranger lliuri la mercaderia a l'arca del magatzem a l'estranger, després de desmuntar el contenidor, la mercaderia s'envia al magatzem del client estranger per camió.Com que el destinatari es troba en una zona residencial, els camions grans no poden entrar a la mercaderia.El nostre personal estranger també va organitzar tres cotxes per lliurar la mercaderia.Tot i que el cost augmentarà, no vam cobrar al client per aquest cost.Els preus que hem cotitzat són tot inclòs i no hi haurà càrrec addicional.

Per sobre del cas de les mercaderies, l'eficiència global és d'uns 45 dies, perquè per entrenar a Vancouver a Toronto, el temps de viatge més llarg, especialment al juny i juliol de cada any, la temporada de pluges i l'hivern al desembre, i el Canadà serà causat per un excessiu Les precipitacions i els danys ferroviaris per tempesta de neu, afectant així el transport ferroviari, afecten tot el temps.Tenim 10 contenidors de mercaderies cada setmana a través de l'oceà canadenc + canal de camions, que és estable i madur.