Kao što je predviđeno, sve veći broj izvora bliskih tekućim pregovorima o radu na pristaništima u SAD-u vjeruje da, iako još uvijek ima nekoliko teških pitanja za rješavanje, sve je vjerovatnije da će dogovor biti postignut u avgustu ili septembru uz male smetnje na pristaništu!Također sam više puta upozoravao da svako pretjerivanje i nagađanje treba razmišljati o svrsi kompanije i tima koji stoji iza njih, ne postati član slijepog toka, pogotovo da se vodi računa o privatnim dobrima u ime medijskog ispiranja mozga kompanije.
- "Stranke nastavljaju da se sastaju i pregovaraju", rekao je danas izvršni direktor Luke Los Angeles Gene Seroka..“Obje strane imaju iskusne pregovarače za stolom i obje strane razumiju njihov značaj za američku ekonomiju.Optimista sam da ćemo imati dobar ugovor i da će roba i dalje teći.
2. Bajdenova administracija izvršila je snažan pritisak na sindikate i sindikalno rukovodstvo da postignu sporazum bez daljeg usporavanja kontejnerskog prometa u lukama na zapadnoj obali.Naravno, još uvijek ima onih koji ne vjeruju da će proces funkcionisati bez problema.Niko nije voljan u potpunosti isključiti mogućnost da bi pregovori mogli krenuti s kolosijeka, iako većina smatra da je to mala mogućnost.
3. Nedavne zajedničke izjave Međunarodne unije terminala i skladišta (ILWU) i Pacifičke pomorske asocijacije (PMA), uključujući i jednu objavljenu samo nekoliko sati prije isteka važećeg ugovora 1. jula, izgleda da imaju za cilj ublažavanje ovih zabrinutosti.U saopćenju je djelimično stajalo: “Iako ugovor neće biti produžen, isporuke će se nastaviti i luke će nastaviti normalno raditi dok se ne postigne dogovor…” .
4. Neki su i dalje skeptični, imajući u vidu dugu istoriju industrijskih akcija i lockout-a povezanih s pregovorima o ugovoru ilWU-PMA koji datiraju iz 1990-ih.“Uprkos nedavnim zajedničkim izjavama, dionici lanca opskrbe i dalje su zabrinuti zbog potencijalnih poremećaja, posebno u nedostatku ugovora ili kašnjenja”, napisalo je više od 150 industrijskih udruženja u pismu predsjedniku Joeu Bidenu od 1. jula.."Nažalost, ova zabrinutost proizilazi iz duge istorije prekida u prethodnim pregovorima."
5. Ipak, raspoloženje među izvorima bliskim pregovorima raste.Najnovije vijesti su da se šanse za masovni poremećaj smanjuju kako dvije strane dalje pregovaraju."Iako je trenutni ugovor istekao, obje strane su naznačile da su uvjerene da će ugovor biti potpisan u kratkom roku i da će ugovor biti potpisan za poboljšanje efikasnosti luke", rekao je ovo predstavnik John Garamendi, demokrata iz Kalifornije. sedmicu na Samitu o politici hrane i poljoprivrede Zapada..Stalna, intenzivna uključenost zvaničnika Bajdenove administracije, kao što su sekretar za rad Marty Walsh i izaslanik Bijele kuće Stephen R.Lyons, također je uvjerila zainteresirane strane da su u redovnom kontaktu s radničkim i udruženjima.
6. Izbjegavanje industrijskih akcija koje ometaju protok roba i podstiču inflaciju smatra se ključnom političkom odgovornošću gospodina Bajdena pred novembarske izbore na sredini mandata.
7. Optimizam zainteresovanih strana zasniva se na pretpostavci da se veliki problemi mogu rešiti za pregovaračkim stolom.Čini se da poslodavci nisu spremni na kompromis u pogledu automatizacije, tvrdeći da prava na automatizaciju koja su dobili 2008. i naknadni ugovori ne bi trebali biti ugroženi.Od tada su dobro platili dokere.Osim toga, poslodavac će se oduprijeti promjenama općih kadrovskih pravila (tzv. princip „opremljen na zahtjev”), radije će automatizirati raspravu o zahtjevima osoblja terminala za svaki terminal i njegove ILWU lokalne pregovore među lokalnim stanovništvom, kao što je primijenjeno na pristaništa u tri južne Kalifornije dogodila se u projektu automatizacije.
8. Ovi izvori također pretpostavljaju da lokalne pritužbe koje su bile osnovni uzrok šestomjesečnog prekida u luci 2014-15. tokom posljednjih potpunih ILWU-PMA pregovora ovog puta neće izbiti.Ova lokalna pitanja su još uvijek na čekanju i o njima se mora razgovarati, uključujući uvjerenje Pacific Northwest Dockworkers-a da su poslodavci Port of Seattle terminala 5 odbacili svoju ugovornu obavezu iz 2008. da će podržati jurisdikciju ILWU-a nad radovima na održavanju i popravkama protiv konkurentskih potraživanja drugih sindikata.
9. Nadoknađujući preostale rizike, mnogi već dugo vide otvorenost kao put do ugovora, uprkos spornim pitanjima kao što je automatizacija: istorijski profiti kompanija koje se bave transportom kontejnera mogle bi se iskoristiti za finansiranje velikih povećanja plata i beneficija brodara 2021. i ove godine.Izvori ukazuju na nedavni sporazum između United Airlinesa i njegovih pilota, koje predstavlja Udruženje zrakoplovnih pilota, kao primjer kako se odvijaju pregovori između poslodavaca i ključnih radnika na zapadnoj obali.U tim pregovorima, najveći sindikat pilota prošlog mjeseca je odobrio ugovor kojim bi se povećale plaće pilotima Uniteda za više od 14 posto u narednih 18 mjeseci, što je povećanje koje se smatra "velikim" prema istorijskim standardima.Do sada nije bilo poznatog usporavanja u lukama na Zapadnoj obali.Iako je prethodni ugovor istekao 1. jula, sindikati i menadžment i dalje imaju "obavezu da pregovaraju u dobroj vjeri" prema američkom zakonu o radu, što znači da nijedna strana ne može raspisati štrajk ili zaključavanje dok se pregovori ne proglase ćorsokak.Osim toga, tokom pregovora, strane će se pridržavati odredbi i uslova nedavno istekanog kolektivnog ugovora.
Vrijeme objave: Jul-15-2022