গত সপ্তাহে, যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম কন্টেইনার বন্দর ফেলিক্সস্টোতে 1,900 জন ডক শ্রমিকের আট দিনের ধর্মঘট, অ্যানালিটিক্স ফার্ম ফোরকাইটস অনুসারে, টার্মিনালে কনটেইনার বিলম্ব 82% বাড়িয়েছে এবং 21 থেকে 26 আগস্ট পর্যন্ত মাত্র পাঁচ দিনের মধ্যে এই ধর্মঘট। একটি রপ্তানি পাত্রের জন্য অপেক্ষার সময় 5.2 দিন থেকে 9.4 দিনে বৃদ্ধি করা হয়েছে।
তবে এমন বাজে পরিস্থিতির মুখে ফেলিক্সস্টোর বন্দর অপারেটর একটি কাগজ জারি করায় আবারও ক্ষুব্ধ ডক ইউনিয়ন!
ফেলিক্সস্টো বন্দরে আট দিনের ধর্মঘট রবিবার রাত ১১টায় শেষ হওয়ার কথা ছিল, তবে বন্দর অপারেটর ডকারদের মঙ্গলবার পর্যন্ত কাজে না আসার জন্য বলেছিল।
এর অর্থ হল ডকাররা সোমবার ব্যাঙ্ক ছুটির দিনে ওভারটাইমের জন্য অর্থ প্রদানের সুযোগ হারিয়েছে।
এটি বোঝা যায়: ফেলিক্সস্টো ডকার্সের ধর্মঘটকে সাধারণ জনগণের দ্বারা ভালভাবে সমর্থন করা হয়েছে, কারণ ডকাররা বর্তমান পরিস্থিতি থেকে অনেক পিছিয়ে পড়েছে এবং বিষয়টিকে আরও খারাপ করার জন্য এখন বন্দর অপারেটরের স্পষ্ট পরামর্শের দ্বারা ক্ষুব্ধ হয়েছে যে ডকার্স কাজে আসবে।
কিছু শিল্প পরিসংখ্যান প্রস্তাব করে যে যুক্তরাজ্যে শিল্প কর্মের প্রভাব গভীর এবং দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে।ডকাররাও তাদের কথা রাখে এবং তাদের মজুরি দাবির সমর্থনে তাদের শ্রম প্রত্যাহার করে।
একজন ফরোয়ার্ড লোডস্টারকে বলেন, "বন্দরের ব্যবস্থাপনা সবাইকে বলছে হয়তো ধর্মঘট হবে না এবং শ্রমিকরা কাজে আসবে। কিন্তু রবিবার মধ্যরাতে, ঠ্যাং, পিকেট লাইন ছিল।"
"কোনও ডকার কাজ করতে আসেনি কারণ ধর্মঘটকে সবসময় সমর্থন করা হয়েছিল। এটি এই কারণে নয় যে তারা কয়েক দিনের ছুটি নিতে চায়, বা তারা এটি বহন করতে পারে বলে নয়; এটি তাদের অধিকার রক্ষার জন্য [ধর্মঘট] প্রয়োজন।"
ফেলিক্সস্টোতে রবিবারের ধর্মঘটের পর থেকে, শিপিং কোম্পানিগুলি বিভিন্ন উপায়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে: ধর্মঘটের সময় বন্দরে পৌঁছানো এড়াতে কেউ কেউ যাত্রার গতি বাড়িয়েছে বা কমিয়ে দিয়েছে;কিছু শিপিং লাইন কেবল দেশটিকে বাদ দিয়েছে (COSCO এবং Maersk সহ) এবং তাদের যুক্তরাজ্য-গামী কার্গো অন্য কোথাও আনলোড করেছে।
ইতিমধ্যে, শিপার এবং ফরোয়ার্ডরা স্ট্রাইক এবং বন্দরের প্রতিক্রিয়া এবং পরিকল্পনার কারণে সৃষ্ট বিঘ্ন এড়াতে এবং পুনরায় রুট করার জন্য ঝাঁপিয়ে পড়ে।
"আমরা শুনেছি যে এটি ডিসেম্বর পর্যন্ত চলতে পারে," একটি সূত্র বলেছে, এই বিষয়টি উল্লেখ করে যে ইউনিয়নের সাধারণ সম্পাদক শ্যারন গ্রাহাম প্রকাশ্যে বন্দর মালিকদের শ্রমিকদের ভুলে যাওয়া এবং "সম্পদ সৃষ্টির দিকে ঝুঁকছে" বলে অভিযোগ করেছেন। শেয়ারহোল্ডারদের জন্য এবং শ্রমিকদের বেতন কাটার জন্য", এবং বন্দরে ধর্মঘটের ব্যবস্থার হুমকি দেন যা ক্রিসমাস পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে!
ইউনিয়নের দাবি সহজ বলে বোঝা যায় এবং সমর্থন লাভ করছে বলে মনে হচ্ছে: মূল্যস্ফীতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে বেতন বৃদ্ধি পায়।
ফেলিক্সস্টো বন্দরের অপারেটর বলেছে যে এটি একটি 7% বোনাস এবং এককালীন £500 বোনাস অফার করেছে, যা "খুবই ন্যায্য"।
কিন্তু শিল্পের অন্যরা দ্বিমত পোষণ করেছেন, এটিকে "অর্থহীন" বলে অভিহিত করেছেন যে 7% ন্যায্য হতে পারে, কারণ তারা উল্লেখ করেছেন যে 17 আগস্ট RPI পরিসংখ্যানে 12.3% ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতি, যা জানুয়ারী 1982 থেকে দেখা যায়নি - জীবনযাত্রার সংকটের ক্রমবর্ধমান ব্যয়, এই শীতে একটি আদর্শ তিন-শয্যার বাড়ির জন্য শক্তি বিল £4,000 ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ধর্মঘট শেষ হয়ে গেলে, যুক্তরাজ্যের অর্থনীতি এবং এর ভবিষ্যত সরবরাহ শৃঙ্খলে বিরোধের প্রভাব আরও স্পষ্ট হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে - বিশেষ করে পরবর্তী মাসে লিভারপুলে অনুরূপ পদক্ষেপের সাথে এবং যদি আরও ধর্মঘটের হুমকি হয়!
একটি সূত্র বলেছে: "সোমবার শ্রমিকদের ওভারটাইম কাজ করার অনুমতি না দেওয়ার বন্দর অপারেটরের সিদ্ধান্ত সমস্যা সমাধানের জন্য সহায়ক নয় এবং এটি আরও ধর্মঘটের পদক্ষেপকে উত্সাহিত করতে পারে, যা ক্রিসমাসে ধর্মঘট অব্যাহত থাকলে শিপাররা ইউরোপে উড়ে যেতে পছন্দ করতে পারে।"
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০১-২০২২