6 জুলাই সন্ধ্যায়, CoSCO 2022-এর অর্ধ-বার্ষিক কর্মক্ষমতার পূর্বাভাস প্রকাশ করেছে।প্রাথমিক গণনা অনুসারে, আশা করা হচ্ছে যে 2022 সালের প্রথমার্ধে তালিকাভুক্ত কোম্পানির শেয়ারহোল্ডারদের নিট মুনাফা প্রায় 64.716 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে প্রায় 27.618 বিলিয়ন ইউয়ান বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রায় 74.45% বৃদ্ধি পেয়েছে। বছরের পর বছর.অনুমান করা হয় যে 2022 সালের প্রথমার্ধে, তালিকাভুক্ত কোম্পানির শেয়ারহোল্ডারদের জন্য দায়ী অ-পুনরাবৃত্ত লাভ এবং ক্ষতি ব্যতীত নিট মুনাফা প্রায় 64.436 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে প্রায় 27.416 বিলিয়ন ইউয়ান বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রায় 74.06 বৃদ্ধি পেয়েছে। % বছরের পর বছর.এটি অনুমান করা হয় যে 2022 সালের প্রথমার্ধে কোম্পানির সুদ এবং কর (EBIT) এর আগে আয় প্রায় 95.245 বিলিয়ন ইউয়ান হবে, প্রায় 45.658 বিলিয়ন ইউয়ান বৃদ্ধি পাবে এবং বছরে প্রায় 92.08% বৃদ্ধি পাবে।
1. কর্মক্ষমতা পূর্বে বৃদ্ধির কারণ হিসাবে, CoSCO বলেছে যে 2022 সালের প্রথমার্ধে, আন্তর্জাতিক কনটেইনার পরিবহনের সরবরাহ এবং চাহিদার সম্পর্ক তুলনামূলকভাবে শক্ত ছিল এবং ট্রাঙ্ক রুটের রপ্তানি মালবাহী হার উচ্চ ছিল।প্রতিবেদনের সময়কালে, চীনের রপ্তানি কনটেইনার ফ্রেইট রেট কম্পোজিট সূচক (CCFI) গড় ছিল 3,286.03 পয়েন্ট, যা বছরে 59% বেশি।
2. কসকো বলেছে যে প্রতিবেদনের সময়কালে, মহামারীর প্রভাবের কারণে, বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে গুরুতর বিলম্ব হয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী গ্রাহকরা সরবরাহ চেইনের স্থিতিশীলতা এবং স্থিতিস্থাপকতার জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা পেশ করেছেন।উন্মুক্ত সমুদ্র নিয়ন্ত্রণে সর্বদা "কেন্দ্র হিসাবে গ্রাহক" পরিচালনার ধারণাকে সমর্থন করে, সক্ষমতা সরবরাহ এবং বাক্সের প্রয়োজনীয়তা রক্ষা করে, "জল স্থানান্তর", "জল পরিবহন" এবং অন্যান্য নমনীয় বিকল্প সরবরাহ করে, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনকে সম্পূর্ণ খেলা দেয় এবং গুরুত্বপূর্ণ সাপ্লাই চেইন সিস্টেমে ডিজিটাইজেশনের ভূমিকা, গ্লোবাল সাপ্লাই চেইনের স্থিতিশীলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য চ্যালেঞ্জিং সময়ে গ্রাহকদের সাহায্য করার জন্য তারা যথাসাধ্য করছে।
3. পূর্ব এবং উপসাগরীয় উপকূলের বন্দরগুলি গ্রীষ্মে মালবাহী ভলিউমের একটি টেকসই বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়া হিসাবে দক্ষতা উন্নত করার জন্য উপলব্ধ যে কোনও উপায় ব্যবহার করছে, যা সম্ভবত কাছাকাছি ব্যবহার করা সহ বন্দরের বাইরে ইতিমধ্যে সারিবদ্ধ জাহাজগুলির ব্যাকলগকে যুক্ত করতে পারে। আমদানি এবং খালি পাত্র সংরক্ষণের জন্য জমি।
PIERS-এর মতে, মূল্যস্ফীতির সতর্কতা এবং পরিষেবা ব্যয়ে পরিবর্তন হওয়া সত্ত্বেও, 2022-তে ভোক্তা চাহিদা অব্যাহত থাকায় 2021 সালের পুরোটাতে 13.1 শতাংশ বৃদ্ধির পর বছরের প্রথম পাঁচ মাসে মোট মার্কিন আমদানি 3 শতাংশ বেড়েছে।যাইহোক, বৃদ্ধি অসম, শিপাররা পশ্চিম উপকূল থেকে কার্গো স্থানান্তরিত করে, পূর্ব উপকূল এবং উপসাগরীয় উপকূলের চালান যথাক্রমে 6.1 শতাংশ এবং 21.3 শতাংশ বৃদ্ধি করে, যখন পশ্চিম উপকূলের আমদানি 3.5 শতাংশ কমেছে৷
5. এই বৃদ্ধির একটি অংশ স্বাভাবিক ঋতুকে দায়ী করা যেতে পারে;খুচরা বিক্রেতারা এবং অন্যান্য আমদানিকারকরা গ্রীষ্মের শুরুতে পূর্ব উপকূলে অ-সময়-সংবেদনশীল ছুটির পণ্য পাঠানোর প্রবণতা রাখে এবং ছুটির মরসুমের কাছাকাছি শিপমেন্ট ত্বরান্বিত করতে পশ্চিম উপকূল ব্যবহার করে।এই বছর পার্থক্য হল যে পূর্ব উপকূলের আমদানি আরও আগে পৌঁছাতে শুরু করেছিল কারণ শিপাররা মে মাসে শুরু হওয়া পশ্চিম উপকূলের শ্রম চুক্তির আলোচনার সাথে সম্পর্কিত সম্ভাব্য বাধাগুলি এড়াতে চেষ্টা করেছিল।
6. "আমরা 2019 সালের একই সময়ের তুলনায় আমাদের টার্মিনালগুলির মাধ্যমে 33 শতাংশ বেশি কনটেইনার হ্যান্ডেল করছি," বেথান রুনি, পোর্ট অথরিটি অফ নিউইয়র্ক অ্যান্ড নিউ জার্সির (PANYNJ) পরিচালক 1 জুলাই একটি মিডিয়া কনফারেন্সে বলেছিলেন। PANYNJ অনুসারে, 20 জুন রেকর্ড 21টি আঘাত করার পরে জুনের শেষ সপ্তাহে নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সির বন্দরের বাইরে গড়ে 17টি কন্টেইনার জাহাজ ডক করা হয়েছিল৷জুনের এক পর্যায়ে, 107টি কন্টেইনার জাহাজ নিউইয়র্ক এবং নিউ জার্সি বন্দরে প্রবেশের জন্য অপেক্ষা করছিল, গড় অপেক্ষার সময় 4.5 দিন।এই বছর এখন পর্যন্ত, তারা গড়ে 3.8 দিন অপেক্ষা করেছে, মহামারীর আগের 0 দিনের তুলনায় এবং এর ফলে ভোক্তা আমদানিতে বৃদ্ধি!
7. কিছু নর্ডিক হাব বন্দরেও যানজট গুরুতর পর্যায়ে পৌঁছেছে, পরিবহণ এবং সরবরাহ চেইন পরিষেবা প্রদানকারীরা লজিস্টিক চ্যালেঞ্জের একটি অন্তহীন চক্রের মধ্যে পড়ে, সম্পূর্ণ টার্মিনাল এবং ক্যারিয়ার মিস করা সময়সূচী থেকে শুরু করে এবং গভীর অভ্যন্তরীণ প্রসারিত হয়।ক্রমাগত চালকের ঘাটতি এবং অভ্যন্তরীণ রেল ও বার্জ পরিষেবাগুলিতে বাধাগুলি এমন প্রতিবন্ধকতাগুলিকে যুক্ত করে যা এমনকি আমদানি কমিয়ে এবং দ্রুত অর্থনৈতিক অবস্থার অবনতি করেও উপশম করা যায় না।
8. তবে আরও উদ্বেগজনক হল ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মন্দা + উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি + ভূরাজনীতির সম্ভাবনা
পোস্টের সময়: জুলাই-০৮-২০২২