LCL
-
10CBM 2000KG Китай до Австралия Amazon склад BWU1 по море LCL DDP
Един ден през септември 2021 г. получихме запитване от австралийски клиент.Той видя на нашия официален уебсайт, че можем да извършим LCL морски транспорт от Китай до Австралия и имаме кооперативен агент в Австралия, който може да освободи митницата и да достави.Затова се надяваме, че можем да му предоставим разумен план за доставка от врата до врата според предоставените от него данни за товара.
-
8CBM 1600KG Китай до Калгари, Канада LCL по море
Разполагаме със собствени складове в Шанхай, Нингбо и Шенжен за събиране на стоки.Понастоящем основните ни транспортни маршрути за LCL транспорт от Китай до Канада са: Нингбо/Шанхай/Шенжен/Киндао — Ванкувър, Нингбо/Шанхай/Шенжен/Киндао — Калгари, Нингбо/Шанхай/Шенжен/Киндао — Торонто.Всеки маршрут има кораб всяка седмица, който тръгва в определено време всяка седмица.След като стоките пристигнат на чуждестранния терминал, нашите служители в Канада ще отидат до пристанищната зона и ще донесат контейнерите до контролирания склад, където контейнерите ще бъдат отворени.
-
3CBM 800KG 3 палета Китай до Германия Хамбург по море LCL EXW
Един ден през август получихме имейл от немски клиент.Той трябваше да изпрати 3CBM 800kg 3Pallets продукти до пристанището на Хамбург, Германия, търговският термин е EXW.Трябваше да вземем стоките от фабриката в Нингбо и след това да помогнем да резервираме място.Според търсенето на клиента, ние му дадохме подробности за разходите:
BOBBING—ХАМБУРГ COSCO/CMA 32 ДНИ 1/5 5/4 4/2
Такса за получаване: 200 USD
морски превоз: 150 USD
-
4CBM 1400 кг чадър LCL до UK Amazon Warehouse
Има кораби отНингбо, Шанхай, Шенжен и Циндаодо няколко големи пристанища в Обединеното кралство, като напрСаутхемптън, Феликстоу и Ливърпул, и др. Основните кораби са EMC и COSCO и др. Плаването е около 30 дни.Нашата компания използва основно EMC кораб от Нингбо/Шанхай/Шенжен до Обединеното кралство.
-
8 кутии 2CBM 300KG морски товари LCL CIF Шанхай до пристанище Дубай, Китай
Един ден през август получихме писмо от фабрика, с която си сътрудничихме дълго време, точно след като пристигнахме в нашата компания сутринта.Той ни попита за конкретните такси за превоз на следните стоки, доставени до Дубай подCIF условия:
-
3 кутии 1010 кг 1,78 CBM Китай до Италия Генуа DDU по море
На 25 юли получихме запитване от италиански клиент.Той има 3 кутии с 1010 кг 1,78 CBm стоки в Хунан, Китай, които трябва да бъдат изпратени до Торино, Италия, и се нуждае от нас, за да му помогнем с логистичната услуга на DDU по море.Можем ли да му предложим цена?Предлагаме му цена от Хунан, Китай до Италия.Подробностите за цената са както следва:
-
2cbm 900 кг 2 палета Китай до Гаосюн по море
Наскоро нашата компания отвори морски маршрут отКитай до Тайван, датата на изпращане е 3/6, поръчката ще бъде прекъсвана в сряда всяка седмица, корабът ще тръгне в събота и ще пристигне на пристанището 2 дни след като корабът напусне.
-
10CMB 2000KG ДО Лос Анджелис
Един ден през април получихме запитване от американски клиент.Той ни попита дали можем да му помогнем да достави 10CBM 2000KG стоки в Суджоу до пристанището на Лос Анджелис в Съединените щати.Той сам щеше да реши митническото освобождаване и доставката в САЩ.Според изискванията на клиента му дадох LCL цената на Шанхай-LA
-
LCL до Швейцария
В 18:00 часа на 10 септември получихме запитване от клиента.Съдържанието на запитването е както следва:
Стоки: спортно оборудване
7CBM
46 см * 120 см * 36 см, 10 калъфа
60см *46см*36см, 42 бр
Около 1300 кг
HS: 9506919000.
Добавяне: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Швейцария.
Нингбо – Швейцария DDU транспорт
-
10CBM 2000KG 120 броя LCL до Франция по море
На 5 март, когато бях в командировка в Хангжу, просто ям в KFC, защото твърде много хора в KFC, много хора могат да изписват само таблица, по време на моята маса на двамата души, те са говорещи чуждестранни клиенти, които ги молят да изпратят 10 LCL товари до Франция, защото те тъкмо започват да правят външна търговия, тази поръчка е първата поръчка, те нямат опит в износа и не знаят нищо за това как да изнасят насипни товари по море.Затова поех инициативата да разговарям с тях, представих предимствата на моята компания и отговорих на въпросите им.Накрая, след едночасов разговор, те решиха, че сме много професионалисти и ме поканиха в тяхната компания за подробна дискусия.
