1.2m * 1.2m *2M 3 tots 1200kg до Генуа, Италия

Когато си почивах вкъщи в събота, получих имейл от клиент, който ме питаше дали сме извършили морска LCL доставка от Китай до Генуа, Италия.След като получих имейла, отговорих на клиента, моля, изпратете ми обем на стоките, брой парчета, тегло, фабричен адрес, пристанище на местоназначение и други данни.Няколко часа по-късно клиентът ми изпрати подробни данни, 1,2M*1,2M*2M 3 тонаж 1200kg фабрика в Jiaxing.След като му отговорих с офертата, той смята цената за доста подходяща.Освен това моята оферта включва застрахователна премия и такса за вътрешна доставка.Ако стоките бъдат повредени по време на транспортиране поради наши причини, ние ще компенсираме клиента според стойността на стоките.В понеделник нашата компания ще организира логистика, за да вземе стоките от фабриката и ще уреди най-късната дата за доставка за клиента, след като стоките бъдат прехвърлени в нашия склад в Шанхай.След повече от 30 дни морски транспорт стоките пристигнаха в Генуа.Нашият местен персонал в Генуа се свърза с клиента за митническо освобождаване на стоките и след това ги взе от нашия склад.След като тази пратка бъде завършена, ние ще изпратим на клиента фактура в щатски долари и клиентът ще преведе товара по нашата сметка според информацията за офшорната сметка във фактурата.След 40 дни транспорт, стоките бяха успешно доставени на клиента, който също беше много доволен след получаването на стоките.

Имаме складове в Нингбо, Шанхай и Шенжен за доставка на LCL от Китай до всички части на света.Най-популярните маршрути са до Съединените щати, Великобритания, Германия, Италия, Австралия, Виетнам, Камбоджа и Перу. Освен това имаме агенти в тези страни.Освен традиционните FOB, CIF, можем да правим и DDU/DDP и други услуги.

Дигиталната трансгранична логистична пътека е все още гореща, продължава SoftBank, Tiger Fund инвестиция от 60 милиона долара в дигитален спедитор Nowports!За по-малко от шест месеца спедиторът Nowports, фокусиран върху Латинска Америка, осигури още 150 милиона долара от тежък играч в света на рисковия капитал и Nowports планира да го разположи основно за разширяване на продуктите за финансиране на веригата за доставки на спедиторите.

1. Последният кръг от финансиране, воден от SoftBank Latin America Fund, идва само пет месеца след като Nowports получи парично вливане от $60 милиона, ръководено от Tiger Global.Nowports, базирана в Мексико, вече е събрала общо 243 милиона долара, по същество всички през последните 11 месеца.

В момента Nowports има 10 офиса в седем държави, повече от 500 служители, а последното му финансиране го оценява на над 1,1 милиарда долара, друг дигитален еднорог за доставка.Това я прави една от избраните логистични технологични компании, достигнали този крайъгълен камък, заедно с Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord и Flock Freight.В този списък всички с изключение на Project44 и Stord са дигитални местни брокери за превоз на товари, което означава, че тези 3PL доставчици са установени като предпочитани компании за онлайн услуги.

3. Nowports

„Новите средства ще бъдат използвани за разширяване на услугите за търговско финансиране в Латинска Америка, позволявайки на компаниите да увеличат вноса и износа чрез финтех.“„Други цели включват разработване на по-силни платформи, които да отговорят на пазарното търсене.“

„Това засилва нашия ангажимент да трансформираме веригата за доставки в региона чрез технологии и да осигурим гъвкав достъп до финансиране за компаниите, внасящи и изнасящи стоки.“

4. Кръгът за финансиране на Nowports показва, че компаниите за логистични технологии в критичен етап на растеж се въоръжават допълнително с капитал преди очакваното забавяне на финансирането на рисков капитал до края на 2022 г. Въпреки че капиталът все още е широко достъпен, инвеститорите в рисков капитал са по-придирчиви за това в кои компании да се инвестира в сравнение с миналата година, а оценките са спаднали от астрономическите нива.

5. Свързващата линия между дигиталните посредници е огромната финансова подкрепа на SoftBank и Tiger Global, които поставиха летвата с инвестицията си от $1 милиард във Flexport през 2019 г. Оттогава тя също така задвижи базираната в Германия Forto и Flock Freight, SAN Товарен брокер, базиран в Диего, до така наречения статут на еднорог.

6. Като се има предвид, че Nowports беше оценен на 80 милиона долара през март 2021 г., оценката на стартъпа се повиши драстично до сегашните 1,1 милиарда долара, според Алфонсо Де Лос Риос, главен изпълнителен директор на Nowports и съосновател.Освен това Nowports каза, че през първото тримесечие на 2022 г. приходите му са нараснали „повече от 12 пъти“ на годишна база, докато контейнерните превози и обслужването на клиенти са нараснали 10 пъти на годишна база.

7. Nowports повдигна първия си кръг от семена през 2019 г., след като завърши зимната партида 2019 на Y Combinator.Неговата мисия е да въведе иновации в спедиторската индустрия, като помага на компаниите, особено на малките и средни предприятия, да подобрят процесите си на внос.Компанията "се позиционира като Flexport на Латинска Америка".Неговият софтуер и услуги проследяват пратки от пристанища до латиноамерикански дестинации, опростявайки процеса на внос и износ за латиноамериканските компании и подобрявайки видимостта на техните вериги за доставки с „ценна информация“.С течение на времето той разшири продуктовата си гама и сега също автоматизира политики за клиенти и предоставя услуги за финансиране на инвентара.

8. Механизмът за финансиране на запаси на компанията, стартиран миналата година, е предназначен да даде на клиентите достъп до повече вносни стоки и да ги плащат по-късно.Крайната цел е да се помогне на компаниите да увеличат вноса и износа чрез финтех.Те могат да получат финансиране по-бързо чрез Nowports, защото историята на доставките и информацията за предварително зареждане на Nowports могат да се използват за тяхното одобрение